美国联邦航空管理局宣布对波音公司的产品质量管控展开调查

美国联邦航空管理局宣布对波音公司的产品质量管控展开调查 当地时间周四，美国联邦航空管理局 (FAA) 宣布对波音公司展开调查，此前阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9客机舱门在飞行途中脱落，导致飞机迫降。美国联邦航空局表示，阿拉斯加航空事件“不应该发生，也不能再发生”。 美国联邦航空管理局已于当日正式通知波音公司，该部门正在进行调查，以确定波音公司是否能够确保其完成的产品符合 FAA 的标准，以及飞机部件是否处于 FAA 规定的安全运行状态。

波音正式提交质量改进计划 FAA称将每周审查一次

波音正式提交质量改进计划 FAA称将每周审查一次 当地时间周四（5月30日），波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）会见了美国联邦航空管理局（FAA）局长迈克·惠特克（Mike Whitaker），并提交了一份计划，承诺将通过培训、简化流程和消除缺陷来提高其制造的安全性和质量。自从今年1月一架737 Max飞机的门板在飞行途中掉落以来，这家航空制造商正面临多项调查。2月份，FAA曾要求波音在90天内提交一项计划，通过改善其文化和做法以达到FAA的标准。周四波音提交的这份计划旨在展示波音将如何解决FAA审计中提到的问题，以及一个专家小组今年2月发表的一份国会授权报告中所提出的问题。这份报告批评了波音的安全文化，称波音的安全流程“不充分且令人困惑”，普通员工对全公司的安全举措知之甚少，并揭露员工可能因报告安全问题而遭到报复。波音公司和美国联邦航空局将衡量一些指标，来判断制造商是否又在改进流程，包括：精通某些核心技能的员工比例，花在修复供应商和波音自身缺陷上的时间，日常配件短缺，飞机离开工厂后仍未完成的工作，以及在飞机交付给客户之前的最后检查中发现的失误。FAA局长惠特克在华盛顿特区的新闻发布会上称，“这是一个系统性的变化，还有很多工作要做。这些指标将为我们在未来几个月监测他们的健康状况提供一种方法。”每周审查今年早些时候，FAA便开始加强对波音公司的监督，在飞机制造商的工厂增加了检查人员，预计这种监督将继续下去。目前，FAA将波音Max的产量限制在每月38架。而该公司目前的产量也低于这个水平，因为它放慢了生产速度，试图提高质量。惠特克表示，目前还没有解除产量上限的目标日期。双方此次会面后，FAA还称其高级领导将每周与波音公司会面，审查计划中规定的性能指标的进展情况。惠特克表示，他本人则将每季度与波音CEO卡尔霍恩会面一次，他们的下一次会议将于9月在西雅图举行。惠特克指出，重点将不是审计，而是检查更多的是亲力亲为，与在场的人交谈，更准确地了解正在发生的事情。相关文章:波音年度安全报告：今年头两月员工提出的安全和质量担忧猛增逾500% ... PC版： 手机版：

美国当局已完成检查首批波音737 Max 9飞机

美国当局已完成检查首批波音737 Max 9飞机 美国联邦航空管理局宣布，当局已经完成检查首批40架波音737 Max 9飞机，下来将审查相关数据，以决定是否解除停飞令。 路透社报道，美国联邦航空管理局（FAA）星期三（1月17日）说，当局将彻底审查上述检查数据，然后再决定这些飞机可否复飞。 1月初，阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机的密封舱门在飞行途中脱落后，美国联邦航空管理局下令该机型部分飞机停飞，以接受安全检查。FAA上星期五（12日）在一份声明中要求波音公司在批准检查和维修程序前提供更多数据，并按照指示对40架飞机密封舱门的首轮检查数据进行审查。 FAA此前下达停飞令后，阿拉斯加航空和美国联合航空上周已经取消数百趟航班，并相继取消截至星期三的所有同机型航班。 2024年1月17日 10:44 PM

美国要求波音检查737飞机　因担心氧气面罩在紧急情况下或失效

美国要求波音检查737飞机　因担心氧气面罩在紧急情况下或失效 美国当局要求波音公司，对旗下737飞机进行检查，因为担心乘客氧气面罩在紧急情况下可能失效。 美国联邦航空管理局星期一对波音发出的这项适航指令，即时生效，将影响超过2600架在美国注册的737飞机。 美国联邦航空管理局表示，收到多宗乘客座位上方的面罩供氧器移位的报告，因此发出指令，目的是要确保面罩供氧器处于正确位置，如有需要，波音要在120至150天内采取纠正措施。 另外，波音当日亦同美国司法部，就波音737 MAX客机在2018和2019年发生空难达成认罪协议，同意承认在调查中串谋欺诈，并支付超过2.4亿美元的罚款。 2024-07-09 06:28:00

波音首席执行官将向美国国会表示：公司的文化“远非完美”

波音首席执行官将向美国国会表示：公司的文化“远非完美” 据看到的卡尔霍恩的书面声明，他向参议院常设调查小组委员会表示：“关于波音公司的文化，人们说了很多。我们已经清楚地听到了这些担忧。我们的文化远非完美，但我们正在采取行动并取得进展。”“我非常清楚，在这个行业，我们必须每次都做好。”自 1 月 5 日 737 MAX 9 飞机的门塞在空中爆裂以来，监管机构和航空公司对这家飞机制造商的审查愈演愈烈。波音公司已经重组了管理层，卡尔霍恩在 3 月份表示，他将在年底前辞职。卡尔霍恩将告诉参议院委员会，波音公司“听取了员工的意见并根据他们的想法采取行动。我们聘请了一位独立的质量专家来评估我们的流程。”波音公司正在就重新收购 737 MAX 机身制造商 Spirit AeroSystems 进行谈判。上周，美国联邦航空管理局局长表示，该机构在 1 月 5 日事故发生前对波音公司的监管“太不作为”。相关文章:波音CEO面临美国参议院质询 继任者搜寻步伐加快 ... PC版： 手机版：

多家航空公司按美国当局指令停飞波音737 MAX 9客机

多家航空公司按美国当局指令停飞波音737 MAX 9客机 #两岸国际 美国联邦航空管理局因应阿拉斯加航空，一架波音737 MAX 9客机飞行时结构及窗户松脱事件，下令约171架同款客机暂时停飞，接受检查。多家航空公司陆续宣布按照指令停飞同款客机。 (1/7/13:41)