SpaceX新一代火箭「星舰」第二级飞船再入大气层时失联系

SpaceX新一代火箭「星舰」第二级飞船再入大气层时失联系 美国太空探索技术公司SpaceX新一代重型运载火箭「星舰」以及飞船集成系统进行第三次试射,但「星舰」第二级飞船在再入大气层阶段失去联系。「星舰」在美国中部时间星期四上午八时许,从得州博卡奇卡的基地发射升空。约两分多钟后,火箭第一级「超级重型」助推器和第二级飞船成功「热分离」。随后,「星舰」进入太空滑行阶段,完成了打开和关闭有效载荷舱门、推进剂转移等技术演示。飞行一段时间后,「星舰」尝试受控再入大气层时失去联系,可能是在穿越大气层时燃烧或解体,或坠入大海。不过,SpaceX认为,这次试射已取得很大的进步。「星舰」是SpaceX研发的可回收、重复使用的航天运输系统,目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星。 2024-03-15 00:27:38 (2)

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SpaceX与再入大气层的星舰失去联系

SpaceX与再入大气层的星舰失去联系 SpaceX与星舰失去联系,当时星舰尚未再入大气层。这造成发射任务的时间缩短。 直播回放: 标签: #SpaceX #Starship 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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SpaceX公司6日第四次发射“星舰”,“星舰”成功再入地球大气层并溅落印度洋。第一级“超级重型”助推器也在墨西哥湾溅落。

SpaceX公司6日第四次发射“星舰”,“星舰”成功再入地球大气层并溅落印度洋。第一级“超级重型”助推器也在墨西哥湾溅落。 直播画面显示,美国中部时间6日7时50分许,“星舰”从位于美国得克萨斯州博卡奇卡的基地发射升空。几分钟后,火箭第一级“超级重型”助推器和第二级飞船成功“热分离”。随后,“超级重型”助推器在墨西哥湾溅落,“星舰”进入太空滑行阶段。发射约47分钟后,“星舰”受控再入大气层,最后在印度洋溅落。 SpaceX公司创始人马斯克表示,尽管“星舰”丢失了很多瓷片,并且襟翼受损,但仍然成功在海面实现软着陆。 (路透社,SpaceX,新华社,视频:华尔街日报)

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SpaceX“星际飞船”超重型火箭在返回途中失联

SpaceX“星际飞船”超重型火箭在返回途中失联 星舰升空SpaceX强调称,今天的试飞仍是一次“测试”。第三次试飞将在吸取此前试飞经验的同时,尝试完成一些雄心勃勃的目标,包括成功完成第一级和第二级的升空燃烧,打开和关闭星舰的有效载荷舱门,在第二级的滑行阶段进行燃料转移示范,在太空中首次重新点燃猛禽发动机,以及让星舰在受控情况下再入大气层。星舰还将在此次试飞中使用新的飞行轨迹,目标是在印度洋溅落。这条新的飞行路径能够让SpaceX尝试新的技术,例如发动机在太空中点火,并同时最大限度地确保公共安全。大约3分钟后,星舰成功完成了一二级分离,超重型火箭返回准备在墨西哥湾溅落。但SpaceX发言人丹·霍特(Dan Huot)在直播中表示,超重型火箭在返回途中丢失了。星舰即将溅落印度洋随后,星舰的第二级完好无损地进入了太空,发动机已经关闭正处于滑行阶段。接下来,它重新进入大气层,尝试在印度洋溅落。 科技博客TheVerge认为,SpaceX在第三次试飞中成功发射了星舰。,它已经完成了与超重型火箭的热级分离,并打开了有效载荷门以展示如何将其用于将星链卫星送入轨道等任务。和前两次试飞相比,星舰第二级完好无损地进入了太空。星舰重新进入大气层的画面十分壮观。由于它要穿过密度越来越大的空气,产生的温度可能高达华氏2600度(约合1427摄氏度)。多亏了星舰上配备的星链卫星,SpaceX得以拍摄到星舰再入大气层的部分壮观场景。视频显示,当星舰重新进入大气层时,超热等离子体逐渐增强,燃起了火焰。星舰周围的等离子体燃烧不过,随后视频画面就消失了。星舰当时的速度为每小时25707公里,高度为65公里。星舰似乎要么是自毁,要么在重返地球大气层时燃烧殆尽。SpaceX表示,公司与星链卫星的通信中断,其他航天器与地球通信方式也无法联系到星舰,这种双重通信损失表明星舰在重返地球时没有幸存下来。他们还在监听,看能不能恢复无线电联系。SpaceX发言人霍特(Dan Huot称,星舰没有挺过重返大气层这一关,公司失去了星链。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX的下一次"星际飞船"发射试图首次安全重返大气层

SpaceX的下一次"星际飞船"发射试图首次安全重返大气层 他在帖子中指出,下一次星际飞船测试的主要目标是"通过最大再入大气层加热的过程",这与他本月早些时候发表的评论不谋而合。这意味着第二级由大约 18000 块六边形陶瓷瓦片组成的新型隔热罩将接受考验。这些瓷砖旨在保护第二级(也被称为"星际飞船")在重返地球大气层时免受极端温度的影响。马斯克认为,最大的问题之一是整个系统的脆弱性:"在大多数地方,我们无法抵御单个瓦片的损失。 这意味着单片损坏或故障的瓦片就可能导致灾难。"正如马斯克在帖子中指出的,重返大气层后的生存只是难题的一部分。公司还需要为高性能隔热瓦建立"全新的供应链",并进行大批量生产。这是一个棘手的问题,但解决这个问题将使他们更接近运载火箭的圣杯:完全可重复使用性。太空探索技术公司(SpaceX)的主力火箭猎鹰9号(Falcon 9)在可重复使用性方面取得了重大进展仅今年到目前为止,猎鹰9号就飞行了56次但尽管该公司回收了助推器,第二级火箭却在目标轨道上消耗殆尽。通过重复使用火箭的两级,SpaceX 希望将成本降低到目前的一小部分,同时在一次发射中将更多质量的火箭送入轨道。(SpaceX公司的"运输者"共享任务的成本为每公斤6000美元)。如果一切按计划进行,该公司将展示星际飞船通过受控重返大气层并在印度洋软着陆返回地球的能力。SpaceX 的另一个目标是让名为"超级重型"的助推器也通过海洋溅落的方式返回地球。届时,SpaceX 将更进一步,将有史以来最大、最强大的发射系统投入使用,随时准备将货物和机组人员运送到地球轨道及更远的地方。下一次"星际飞船"发射将是去年 4 月开始的一系列轨道飞行测试中的第四次。在发射之前,SpaceX 必须获得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的商业发射许可证。联邦航空管理局还负责监督对火箭发射因任何原因出现问题的调查,因此在整个"星际飞船"测试过程中,联邦航空管理局一直与 SpaceX 密切合作。而之前的星际飞船发射无疑都出了差错:前两次发射都以空中爆炸而告终,第三次发射时,"超重型"火箭和"星际飞船"很可能在坠入海洋之前就已解体。但对于采用迭代方法开发硬件的 SpaceX 公司来说,每次测试最终都是成功的,因为它们为工程师提供了火箭在真实飞行环境中的数据。而且,每次任务都比前一次走得更远:在第三次飞行中,发动机在火箭上升过程中完成了全长燃烧,"星际飞船"最终首次进入轨道。最终,SpaceX 的目标是将"超重型"助推器和"星际飞船"第二级降落在位于得克萨斯州东南部的发射场,在那里它们可以被迅速翻新并返回发射台。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX 星舰完成第三次试飞,成功进入太空并重返大气层

SpaceX 星舰完成第三次试飞,成功进入太空并重返大气层 起飞不久,星舰和超重助推火箭成功分离,助推火箭溅落在了大海。几分钟后,星舰成功进入太空,并在轨道上完成了“在轨燃料输送试验”以及“载荷舱门开合试验”,但稍有小遗憾的是,星舰离轨点火没成功,完全靠大气层刹车,最后销毁了。

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SpaceX星舰完成试飞 成功在海面软著陆

SpaceX星舰完成试飞 成功在海面软著陆 美国太空探索技术公司SpaceX新一代重型运载火箭「星舰」成功完成试飞,在澳洲西北对开的印度洋溅落。「星舰」以及飞船集成系统于当地周四早上,从位于得州的基地发射升空,围绕地球飞行大约半圈后重新进入大气层,并在印度洋溅落,过程历时大约1小时05分。SpaceX行政总裁马斯克在社交平台贴文,祝贺「星舰」在海上成功软著陆。他表示,虽然「星舰」失去很多瓷片,并且襟翼受损,但仍然成功软著陆。今次是「星舰」第四次试飞,首次实现海面软著陆,之前三次都以爆炸和解体告终,今次看来克服之前的技术挑战。今次试飞的关键目标是「星舰」在高温下受控再入地球大气层时能够「幸存」下来,以便让太空探索技术公司收集到更多宝贵数据。测试重点是展示火箭第一级「超级重型」助推器和第二级飞船返回和重复使用的能力。 2024-06-07 03:19:25 (2)

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