中国外交部：中国产业补贴政策遵守世贸组织规则

中国外交部：中国产业补贴政策遵守世贸组织规则 针对美国总统拜登称中国政府对电动车提供大量补贴，让其涌入美国市场，中国外交部说，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，不存在世贸组织规定的禁止性补贴，并指美国针对中国电动车采取歧视性做法，最终会损害美国自身利益。 中国外交部发言人毛宁星期四（6月6日）在例行记者会上说，包括电动汽车在内的中国新能源产品在国际市场上广受欢迎，靠的是持续的技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争，是比较优势和市场规律共同作用的结果，根本上是企业拼出来的，不是政府补贴出来的。 她质问：“去年，中国向美国出口电动汽车仅1.3万辆，何来涌入美国市场一说？” 毛宁称，产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，不存在世贸组织规定的禁止性补贴。美国是产业补贴的“大户”，近年来相继出台《芯片与科学法案》《通胀削减法案》，通过数千亿美元的直接和间接补贴，直接干预市场资源配置。 毛宁说，补贴补不出产业竞争力，保护主义保护的是落后，失去的是未来。美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，违反世贸组织规则，破坏全球产供链稳定，最终也会损害美国自身利益。 她也敦促美方切实遵守市场原则和国际贸易规则，为各国企业营造公平竞争的良好环境。她说，中方将坚决维护自身合法权益。 据路透社等报道，拜登近日说，他不会让中国不公平地控制电动车、芯片和医疗用品等市场，并将对多个中国进口货品加征关税，包括将中国电动汽车的进口关税调高三倍至100%，同时将半导体关税调高一倍至50%。 2024年6月6日 5:31 PM

华府拟对中国电动车等加征新关税　外交部：美方错上加错

华府拟对中国电动车等加征新关税　外交部：美方错上加错 在北京，外交部发言人林剑说，美国上届政府对华加征「301关税」，严重干扰中美正常的经贸往来，已被世贸组织裁定违反世贸规则。美方不但不纠正错误做法，反而继续将经贸问题政治化，滥用所谓的「301关税」复审程式，要进一步增加关税，这是错上加错。中方敦促美方切实遵守世贸组织规则，取消全部对华加征关税，更不得增加关税。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。外电引述知情人士透露称，美国总统拜登最快下周宣布，针对中国包括电动汽车在内的战略部门征收新的关税，具体领域还将包括半导体和太阳能设备。 2024-05-10 16:17:55

外交部：中国产业补贴政策严格遵守世贸规则

外交部：中国产业补贴政策严格遵守世贸规则 在北京，外交部发言人毛宁表示，包括电动汽车在内，中国的新能源产品在国际市场广受欢迎，靠的是持续的技术创新，完善的产供链体系和充分的市场竞争，是比较优势和市场规律共同作用的结果。从根本上讲是企业拼出来，不是政府补贴出来。对于美国总统拜登接受《时代》周刊专访时称，中国政府对电动汽车提供大量的补贴，让其涌入美国市场，美方不会坐视不管。毛宁回应时指出，去年中国向美国出口的电动汽车只有1万3千辆。产业补贴政策源于美欧，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，不存在世贸组织规定的禁止性补贴。毛宁说，美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，违反世贸组织规则，破坏全球产供链稳定，最终也会损害美国自身的利益。中方敦促美方，切实遵守市场原则和国际贸易规则，为各国企业营造公平竞争的良好环境。中方也将采取坚决措施维护自身的合法权益。 2024-06-06 16:14:18 (1)

欧盟加征电动车关税 中国发改委：打着公平竞争名义破坏公平竞争

欧盟加征电动车关税 中国发改委：打着公平竞争名义破坏公平竞争 针对欧盟反补贴调查后决定对进口自中国的电动汽车征收额外关税，中国发改委新闻发言人李超星期二（6月18日）说，这一调查实际是将调查工作武器化、政治化，打着公平竞争的名义破坏公平竞争，对此中国坚决反对。 李超在当天的新闻发布会上说，实践充分证明，短视的贸易保护主义不是出路，温室里的花朵是经不起风雨的。欧盟对自华进口电动汽车加征关税，不仅损害了中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链；不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖，也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局。 李超还说，中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定，希望欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。 经过八个月的反补贴调查之后，欧盟委员会上星期三（12日）通知汽车制造商，将从7月4日起，对从中国进口的电动车征收最高达38.1%的临时反补贴税。 中国商务部隔天（13日）回应说，中国业界要求政府对从欧盟进口的乳制品和猪肉产品展开反补贴与反倾销调查，调查机关将依法进行审查。 2024年6月18日 1:10 PM

中国外交部：敦促美国取消全部对华加征关税

中国外交部：敦促美国取消全部对华加征关税 美国政府据报最快下周将宣布对中国电动汽车征收新关税。中国外交部称进一步增加关税是“错上加错”，并敦促美国取消全部对华加征关税。 中国外交部发言人林剑星期五（5月10日）主持例行记者会。在回答中方对美国拟对中国电动车等关键行业征新关税的问题时，林剑上表示，美国上届政府对华加征301关税，严重干扰了中美正常的经贸往来，已被世贸组织裁定违反世贸规则。 他说，美方不但不纠正错误做法，反而继续将经贸问题政治化，滥用所谓的301关税复审程序，要进一步增加关税，这是错上加错。 林剑表示，我们敦促美方切实遵守世贸组织规则，取消全部对华加征关税，更不得增加关税。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。 彭博社星期四（9日）报道，知情人士披露，拜登政府预计将对中国的电动车、电动车电池和太阳能设备等关键行业，征收具有针对性的新关税，但拒绝美国前总统特朗普提出的全面提高关税建议。预计完整的公告将在很大程度上维持现有的征税措施。其中两名知情人士说，美国计划于下星期二（5月14日）发布公告。 2024年5月10日 4:44 PM

为推动电动车产业发展 柬埔寨将实施新政策

为推动电动车产业发展 柬埔寨将实施新政策 柬埔寨财经部官员披露，柬埔寨将通过实施一项新的政策，促进电动车产业在柬埔寨可持续发展。这项新政策已得到柬埔寨首相洪马内的批准颁发。 据官员星期三（6月19日）介绍，柬埔寨即将付诸实施的电动车发展政策，将推动柬分阶段发展和建立电动车生态系统，包括吸引投资在柬埔寨设立电动车装配厂、零部件制造厂以及电动车充电站服务网络。新政策鼓励民众及政府机构广泛使用电动交通工具。 中国新闻社报道，前述政策愿景是通过大力建设电动汽车产业生态圈，将柬埔寨发展成为电动汽车使用率处于较高水平的国家，以支持和实现柬国可持续发展目标。政府将为此制定激励机制，以提高该国电动车的销售量。中央和地方政府也计划拨出预算，购买电动交通工具。 根据规划，柬官方预计2030年柬埔寨电动汽车数量将增至3万辆，电动电单车数量增至74万辆。2030年至2040年，柬埔寨电动汽车和电动电单车拥有量将在100万辆以上。 在不久前举办的一个专业论坛上，柬埔寨发展理事会官员呼吁中国投资者积极参与发掘该国电动车产业的潜力，并强调政府在改善投资环境方面所做的努力，以及在促推电动车领域发展建立的最有回报和最有利的激励政策。 2024年6月20日 11:17 AM