料本年度首批约40个现有油站可提供约100个快速充电器

料本年度首批约40个现有油站可提供约100个快速充电器 因应电动车充电需求，政府推动油站转型为快速充电站，或车用燃油加油站暨快速充电站混合的油电站，政府今年3月发信邀请其中60个油站提交详细设计建议书，涉及超过200个充电器，预计在2024至25财政年度，于首批约40个现有油站内提供大概100个快速充电器。在立法会一个委员会，工联会立法会议员郭伟强关注油站加入充电装置后，安全水平是否需要提高，现有技术是否足以防止事故发生。环境及生态局局长谢展寰说，充电站的风险将比油站低，所以将来的充电站用地将可放宽，容许作不同用途，例如加设容许饮食的地方。至于在现有油站加设充电设施，他说在安全要求方面，消防处已定出不同要求，相信风险问题已经处理。航运交通界议员易志明说，的士及小巴业界都希望加快转型为电动车，询问政府会否考虑开放部分政府办公大楼的停车场，加装中速充电器，让的士在夜间到停车场充电。环境及生态局首席助理秘书长梁启明回应指，由于政府办公大楼由不同部门管理，现时正研究哪些停车场适合开放，有结果会适时公布。 2024-04-22 15:54:27

火炭山尾街用地招标作电动车快速充电站用途

火炭山尾街用地招标作电动车快速充电站用途 政府公布，公开招标出售位于新界沙田火炭山尾街的沙田市地段第646号用地，作电动车快速充电站用途，5月31日截标。地盘面积为369.9平方米，指定作电动车快速充电站用途。环境及生态局发言人表示，为鼓励的士及小巴车主加快转型至电动的士及电动小巴，参考现时专用石油气加气站的安排，各指定快速充电站将对电动的士及电动小巴设立充电上限价格机制，指定快速充电站的运营商将不能向电动的士及电动小巴收取高于环保署每月公布的充电上限价格，其他电动车的充电价格则由市场厘定。 2024-03-22 16:12:37

政府招标售地作电动车快充站　当局称正加快扩展快速充电网络

政府招标售地作电动车快充站　当局称正加快扩展快速充电网络 政府公开招标出售位于九龙湾启福道第8号用地作电动车快速充电站，本年5月10日截标，另外，同时公布电动的士和电动公共小巴在指定电动车快速充电站充电的上限价格及调整机制。　　 环境及生态局发言人表示，为推动车辆绿色转型，并在2050年前达致车辆零排放及碳中和的目标，政府已宣布在2035年或以前停止新登记燃油私家车，包括混合动力车，并正加快扩展快速充电网络，供不同类型的电动车充电。政府已完成两幅分别位于九龙东及新界东的空置油站用地，转型至快速充电站的可行性研究，并会以公开招标形式分阶段出售两幅用地。　　 至于充电上限价格详情将于指定快速充电站投入运作后，在环保署网站（www.epd.gov.hk）及手机应用程式「EV充电易」定期公布，充电上限价格详情亦会张贴于各指定快速充电站，方便业界监察指定快速充电站价格的变动。 2024-03-01 19:45:24

谢展寰称要求营运商不可以收取过高充电价　保障的士小巴运作成本

谢展寰称要求营运商不可以收取过高充电价　保障的士小巴运作成本 政府正推动油站转型为快速充电站，或车用燃油加油站暨快速充电站混合的油电站，为鼓励营运商引入更先进的充电技术，政府会提供额外诱因，支持营运商采用或实地测试先进的充电技术，同时订立营运要求，包括不能向电动的士及电动小巴收取高于环保署每月公布的充电上限价格等。立法会一个委员会讨论有关进展，选委界立法会议员陈绍雄要求当局交代提供哪些具体诱因，以及以何基础订定充电上限价格。环境及生态局局长谢展寰表示，将透过调整油站土地契约条款，视乎加装的充电器数目，可延长契约年期。至于充电上限价格将与电价挂勾，以方程式厘订价格变动，他解释政府之所以要求营运商不可以收取过高电价，原因是要保障的士，小巴的运作成本。议员谢伟铨关注，现时油公司在油价方面「加快减慢」，各间公司的定价相若，质询政府如何防止将来充电市场出现垄断情况。谢展寰回应说现时充电市场全面开放，有充分竞争，相信要垄断市场有一定困难。至于充电时间较入油时间长，当局如何避免油站出现排队挤塞问题，环境及生态局表示，将会要求提供充电服务的油公司推出手机预约充电功能。 2024-04-22 16:35:12

ℹ换电／充电站在这啦！台湾新版道路交通标志将更清楚标示电动车设施，也有「换电站」喔！#

ℹ换电／充电站在这啦！台湾新版道路交通标志将更清楚标示电动车设施，也有「换电站」喔！# 现在起，台湾道路上的交通标志招牌将可以更清楚标示包括电动四轮与电动二轮的专用充电设施（通用也有）。此外，针对台湾已经蓬勃发展，包括 Gog...

谢展寰：政府正部署在油站安装电动车充电设施料以高速为主

谢展寰：政府正部署在油站安装电动车充电设施料以高速为主 环境及生态局局长谢展寰表示，政府正部署在油站安装电动车充电设施，预料未来公共充电器将以高速为主，减少所花时间。谢展寰在一个电台节目说，当局曾经与运输署研究在公众咪表加装充电设施，考虑到现时电动车新车比例虽然高，但整体在市面行驶的比例仍然低，加上香港泊车位数量少，现阶段未有相关计划推行，又说当日后电动车比例提高时，在公众咪表加装充电器将会是一个方向。谢展寰表示，电动私家车发展已进入直路，正推动商用电动车发展，其中电动巴士和的士技术较成熟，可以研究再加快步伐。至于货车车种选择较少，情况较复杂，要视乎车厂日后的技术发展，但他同时留意到电池发展速度相当快，相信未来几年市场会逐渐出现电动货车。 2024-04-21 13:49:21