中国新一代破冰科考船“极地”号命名交付

中国新一代破冰科考船“极地”号命名交付 中国新一代破冰科考船“极地”号星期一（6月24日）在广州南沙正式命名交付，将于今年下半年开始承担科考任务。 据央视新闻报道，星期一交付的“极地”号破冰调查船隶属中国自然资源部北海局，是中国船舶广船国际自主设计、建造的中国新一代破冰科考船。 “极地”号全长89.95米、型宽17.8米、设计航速15海里每小时，可以满足无限航区航行需求，总吨位4600吨，续航力为14000海里，一次补给可以保障全船60人在海上生活80天。 中国船舶广船国际副总工程师、 “极地”号总设计师蔡睿眸说，“极地”号冬季可航行于黄海、渤海海域破冰，进行冰区海洋环境监视、海水测量以及兼顾冰区救助，夏季可进行极地和深远海调查。 “极地”号交付后，将主要服务于极地海洋、海冰、大气等环境的综合调查观测研究任务，具备海洋环境综合观测取样能力，助力中国海洋防灾减灾能力的提升。 2024年6月24日 1:30 PM

中国船舶新一代破冰调查船“极地”号完成交付

中国船舶新一代破冰调查船“极地”号完成交付 据悉，“极地”号破冰调查船由中国船舶集团七〇八所担纲设计，全长89米，型宽17.8米，型深8.2米，设计航速高达15节。其强大的破冰能力尤为引人注目，在1米厚的当年冰区中，它仍能保持2节的破冰航速，展现了卓越的极地航行性能。该船不仅排水量达到5600吨，而且续航力达到惊人的14000海里。一次补给后，它足以支持全船60名科考人员在海上连续生活80天以上，充分保障了科考任务的持久性和安全性。“极地”号不仅满足了无限航区航行的严苛要求，其船艏更是具备破0.8-1米当年冰的能力。更令人瞩目的是，它搭载了自主研发的无人机、无人船以及水下自主机器人等一系列先进的海洋调查设备，这些高科技设备的运用将极大提升极地科考的效率和准确性。同时，该船采用的全回转电力推进系统，也体现了其对海洋水声环境的友好态度。此次“极地”号的交付，不仅将有力提升我国在海冰等海洋灾害防灾减灾方面的能力，也进一步丰富了我国的冰区科考体系。 ... PC版： 手机版：

“极地” 号破冰调查船入列自然资源部北海局

“极地” 号破冰调查船入列自然资源部北海局 自然资源部北海局 “极地” 号破冰调查船入列仪式 5 日在青岛举行。该船于 2022 年 11 月开工建造，2024 年 6 月 24 日建成交付，母港位于青岛，是我国自主设计、建造的新一代破冰调查船。（新华社）

【双重震撼！硬核同框#】#雪龙2号和极地号同时面向公众开放# 7月3日，“雪龙2”号科考破冰船和“极地”号破冰

【双重震撼！#雪龙2号和极地号硬核同框#】#雪龙2号和极地号同时面向公众开放# 7月3日，“雪龙2”号科考破冰船和“极地”号破冰调查船亮相山东青岛奥帆中心码头，举办为期一天半的公众开放日活动。据悉，“极地”号是由我国自主设计、自主建造的新一代破冰调查船。这次是“极地”号正式命名交付后首次面向公众开放参观。“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。该船于今年4月顺利完成中国第40次南极考察任务。（人民日报记者朱笑熺） 人民日报的微博视频 via 人民日报的微博

中国交付全球首艘新一代双燃料大型集装箱船

中国交付全球首艘新一代双燃料大型集装箱船 由中国船舶集团沪东中华造船为法国船东建造的全球首艘13000箱液化天然气双燃料集装箱船星期四（12月7日）正式交付。 据央视新闻报道，这艘船总长336米，型宽51米，船头安装了一个巨大的风流导板，在航行过程中可节省2%至4%油耗。同时，这艘船搭载了首台中国自主品牌主机，采用LNG与船用燃油双燃料动力系统，是全球最新一代绿色环保型集装箱船。 这艘船将运营于南美航线，成为这条航线上的最大双燃料型集装箱船。 除了技术全球领先，该系列箱船还靠着VR设计、3D视觉技术检测钢板缺陷等一系列数字建造新手段，大幅提高建造效率与质量，吸引国内外船东接连下单。 2023年12月8日 4:50 PM

中国国产大型邮轮2号船2026年命名交付

中国国产大型邮轮2号船2026年命名交付 中国国产大型邮轮2号船将于2026年6月开始试航，2026年年底命名交付。 据中新网报道，记者星期三（2月28日）从中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司举行的2024年度媒体见面会上获悉，备受关注的国产大型邮轮2号船建造大节点计划正式确定。 根据计划，中国国产大型邮轮2号船将于2024年4月中旬入坞开始连续搭载，2025年5月初实现第一次起浮，2026年3月底出坞，当年6月开始试航，2026年年底之前命名交付。 2号船在同型首制船的基础上进行了一系列优化。该船总吨位约14.2万吨，总长341米，型宽37.2米，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7节，拥有客房2144间。相比于首制船，第二艘大型邮轮总吨位增加了0.67万吨，总长加长了17.4米，客房数量增加了19间。 中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”今年1月1日首次正式启航。 2024年2月28日 5:01 PM