第二艘国产大型邮轮2026年年底前命名交付

第二艘国产大型邮轮2026年年底前命名交付 第二艘国产大型邮轮的建造交付时间表确定。新华社报道，邮轮的详细设计出图、生产设计建模及模型平衡工作已基本完成，预料4月中入坞，开始连续搭载，明年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，同年6月开始试航，并于同年年底前命名交付。由上海外高桥造船有限公司建造的第二艘国产邮轮，在首艘国产邮轮「爱达·魔都号」的基础上进行一系列优化，总吨位约14万2千吨，总长341米，拥有2144间客房。总吨位比「爱达·魔都号」增加6700吨，总长度多17.4米，客房数量增加19间，总建造工时预计较「爱达·魔都号」减少20%。船上配置高达16层的生活娱乐区域，满足乘客更丰富的生活和娱乐需求。 2024-02-28 18:46:36

中国第二艘国产大型邮轮命名花城号

中国第二艘国产大型邮轮命名花城号 中国船舶集团星期五（10月25日）消息，第二艘中国国产大型邮轮在广州举行命名仪式，正式命名为“爱达·花城号”，计划在2026年底交付，并依托广州母港常态化运营国际航线。 根据中国央视新闻客户端报道，“爱达·花城号”船名灵感取自“花城”广州，寓意如同一座富有生机的流动花城。 相比于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”总吨位更大、舱房数增至2130间，满载游客量可达5232人。同时，舱内设计和布局得到优化，新增多种套房房型，中庭面积扩大一倍，内装设计深度加入了海上丝路、岭南风情等多元文化，并以“花卉”为主线。 据介绍，这艘邮轮已按期完成船用功能区域的船体贯通，主船体总段制作进度达87%，整船搭建合拢进度达62%，各大区域已逐步成型，预计2026年年底交付。 #游轮-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

中国第二艘国产大型邮轮舾装工程启动 2026年底前交付

中国第二艘国产大型邮轮舾装工程启动 2026年底前交付 与首艘大型邮轮相比，H1509船主尺度更大，有更多的生产建造物量，但坞内生产建造周期却缩减了8个月。爱达·魔都号中国船舶外高桥造船大型邮轮项目总建造师周琦此前透露，第二艘大型邮轮计划在2026年年底前交付。2023年，外高桥造船完成了国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的命名交付。目前，“爱达·魔都号” 已顺利运营了两个月。“爱达·魔都号” 的交付、运营，意味着我国已摘取造船业“皇冠上最后一颗明珠”，填补国产大型邮轮空白，实现在大型邮轮建造领域零的突破。 ... PC版： 手机版：

第二艘国产大型邮轮全船主船体贯通，计划2026年交付

第二艘国产大型邮轮全船主船体贯通，计划2026年交付 记者从中国船舶集团获悉，今天上午（1月15日），我国第二艘国产大型邮轮完成全船主船体贯通，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段，计划2026年交付。 在中国船舶上海外高桥造船的船坞中，长341米，宽37.2米的第二艘国产大型邮轮全船主船体实现贯通。从入坞总装搭载到全船贯通，仅用时9个月，较首艘国产大型邮轮缩短了2个多月。 据介绍，第二艘国…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

中国首艘国产大邮轮魔都号交付

中国首艘国产大邮轮魔都号交付 中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”星期六（11月4日）正式命名交付。 根据新华社报道，魔都号的交付标志着中国成为集齐造船业“三颗明珠”，即可同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的国家。 据介绍，“爱达·魔都号”船长323.6米，宽37.2米，总吨13.55万吨。除了体量大，它区别于其他大型船舶的突出特点还有功能全。该邮轮24层楼高，拥有2826间舱室，可容纳6500多人，船上豪华酒店、影院剧场、水上乐园一应俱全，如同一座“移动的海上城市”。 这艘大型邮轮拥有136个系统，两万多套设备。零部件数量高达2500万个，相当于五架C919国产大飞机、13辆复兴号高铁列车的工程物量。电缆布置长度达到4300公里，相当于上海至拉萨的铁路距离。 据此前报道，魔都号邮轮将于明年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航。顾客可从9月20日起登录爱达邮轮官网和微信小程序订购船票。 2023年11月4日 7:10 PM

首艘国产大型邮轮「爱达．魔都号」正式命名交付

首艘国产大型邮轮「爱达．魔都号」正式命名交付 #两岸国际 中国第一艘国产大型邮轮「爱达．魔都号」正式命名交付，它载客量逾5200人，预计明年元旦日商业首航，主打东南亚国家航线。 (11/4/19:20)