#港闻【Now新闻台】政府明年5月收回大榄隧道，拟议三个收费方案，包括考虑分时段收费，私家车繁忙时段收45元、非繁忙时段减至20

#港闻 【Now新闻台】政府明年5月收回大榄隧道，拟议三个收费方案，包括考虑分时段收费，私家车繁忙时段收45元、非繁忙时段减至20元。 现时大榄隧道私家车收费是58元，政府拟议的其中一个方案是分时段收费。私家车繁忙时段收45元，一般时段收35元，非繁忙时段收20元，的士及商用车分别划一收30及45元，预计大榄隧道交通畅顺。 另一个交通畅顺方案是私家车、的士及商用车都划一收45元。第三个方案亦是三类车划一固定收费35元，但预计会挤塞。 政府会在今年第四季敲定具体建议收费方案，提交条例草案给立法会审议。

政府就收回大榄隧道专营权约见政党　消息指拟定多个收费方案情景

政府就收回大榄隧道专营权约见政党　消息指拟定多个收费方案情景 政府明年5月将收回大榄隧道专营权，当局约见不同政党讲解。消息指，政府拟定多个不同收费方案情景，当中包括分时段收费方案，正咨询意见。立法会交通事务委员会委员张欣宇表示，他支持分时段收费的方案，认为在繁忙时间应维持合理收费水平，货运业界亦希望由新界出市区有畅通的通道。至于非繁忙时间，大榄隧道的车流量不多，应作大幅度减费。另一名委员田北辰表示，在繁忙时间，屯门公路使用率「迫爆」，但大榄隧道有剩余用量，认为大榄隧道收费下调是必然，又认为要特别留意对汀九桥的交通流量影响。至于在非繁忙时段就可以尽量下调收费，相信可带动车流，有助元朗区的食肆生意。 2024-07-05 20:26:37

#港闻【Now新闻台】消息指，政府初步建议明年收回大榄隧道之后，私家车收费会降至约30至45元，商用车减幅会更大。

#港闻 【Now新闻台】消息指，政府初步建议明年收回大榄隧道之后，私家车收费会降至约30至45元，商用车减幅会更大。 现时大榄隧道私家车收费是58元。据了解，政府初步建议，私家车收费繁忙时段降至约45元，非繁忙时段约30元，商用车减幅将会更大；私家车减幅较小的原因，是希望用好隧道剩余的容量，不要导致屯门公路及大榄隧道两边都塞车，亦希望帮助物流业，所以商用车收费会减多些。 而最终收费决定，包括是否分时段收费，都仍会聆听各界意见，并在提出收回大榄隧道的修例建议时，作出最后决定。

消息：政府咨询拟定收回大榄隧道不同收费方案　包括分时段收费

消息：政府咨询拟定收回大榄隧道不同收费方案　包括分时段收费 政府明年5月将收回大榄隧道专营权，当局约见不同政党讲解。消息指，政府拟定多个不同收费方案情景，当中包括分时段收费方案，正咨询意见。据了解，在分时段收费方案下，会分繁忙，一般及非繁忙时段，私家车在繁忙时段收45元，一般时段收35元，非繁忙时段收20元，的士和商用车就划一分别收30和45元，预料大榄隧道的容车量比率，可提升至99%。另外有两个方案是采取固定收费，其中一个方案是私家车和的士收费，由目前的58元减至45元，商用车划一减至45元，预计大榄隧道届时的容车量比率会提升至98%，不会出现挤塞。另一固定收费方案，就是将私家车，的士和商用车收费，划一减至35元，但届时将会导致大榄隧道，屯门公路，吐露港公路及汀九桥，都出现挤塞。最后一个方案是维持现时隧道费不变，如果沿用这个收费方式，估计到2026年，屯门公路、吐露港公路和汀九桥在繁忙时间都会挤塞，而大榄隧道的容车量比率只有85%，即未尽其用。 2024-07-05 18:59:30

运输署称大榄隧道收费相关法案提交立法会时将细化方案

运输署称大榄隧道收费相关法案提交立法会时将细化方案 政府明年收回大榄隧道专营权，当局提出三个收费情景分析，运输署表示，星期五会到立法会交通事务委员会咨询意见，计划本年底将法案提交立法会审议，署方会细化方案，更贴近市民的要求。 运输署助理署长梁世豪在本台节目《千禧年代》表示，见到现时大榄隧道早上仍有容量，可以好好利用，以纾缓屯门公路的车流。他解释，第一个情景是将私家车、的士及其他商用车收费减至45元，届时商用车的收费将较现时减近八成，而早上繁忙时段的容车比率将去到98%，仍可保持交通畅顺。 第二个情景，是下调私家车、的士及其他商用车收费至35元，梁世豪说，估计届时可能会出现塞车，甚至可能令大榄隧道及屯门公路一同塞车，情况不太理想。 至于第三个情景是分时段收费，私家车收费由20元至45元，的士划一收30元。梁世豪认为，大榄隧道未必需要分时段收费，但明白市民希望在非繁忙时段，可以以较优惠价格出行，所以亦提供这个情景分析。 2024-07-10 09:22:00

田北辰指大榄隧道私家车繁忙时段收费应由45元下调至40元

田北辰指大榄隧道私家车繁忙时段收费应由45元下调至40元 政府明年5月底收回大榄隧道专营权后将下调收费，部分车种分时段收费，建议私家车繁忙时段收费45元，的士及商用车划一收28元及43元。 立法会实政圆桌议员田北辰表示，不赞成私家车繁忙时段收45元，认为应该进一步下调至40元，亦不明白为何非繁忙时段仍然要收费。 田北辰又引述运输署指出，若按照政府建议的收费水平，当局每年收入约7亿元，有关金额多过每年4.5亿元的维修费，他认为为变相是惩罚元朗的驾驶人士。 2024-12-04 15:54:00