土耳其航空 7 月 2 日宣布订购 4 架波音 777 货机,土耳其航空订购该飞机后,将运营 12 架 777 货机。

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土耳其航空与空客、波音洽谈订购235架飞机 土耳其航空公司目前正在与波音公司、空中客车公司商谈购买另外235架飞机的事宜。去年12月,土耳其航空公司从空客订购了230架喷气式飞机。公司董事长艾哈迈德·博拉特29日在一场活动上表示,土耳其航空公司正在寻求购买150架窄体飞机和75架宽体飞机以及10架货机。博拉特称,增加的飞机将是该航空公司到2033年将机队规模扩大到800多架目标的一部分。博拉特表示:“我们并不急于下订单。”他说:“我们正在研究波音将如何解决其问题。”并拒绝详细说明订单的潜在时间。

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#土耳其 航空与 #空客 、 #波音 洽谈订购235架飞机

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波音飞机销售或迎来转机?大韩航空被曝将订购数十架777X飞机 据业内消息人士称,韩国最大的航空公司大韩航空可能在7月的英国范堡罗航展上向波音提出一笔大订单,计划购买20-30架波音777X喷气式飞机。按照市场行情,每架飞机的价值约为1.98亿美元。按此估算,这笔交易价值将达到40-60亿美元。而3月时,大韩航空已经向空客订购了33架A350客机。目前,大韩航空正在着手收购韩国国内规模较小的另一家航空公司韩亚航空,其计划以14亿美元收购韩亚航空约三分之二的股份。2月时,欧盟已经批准了这一交易,大韩航空称,美国或许将在10月批准。而据此前报道,与韩亚航空的联合将为大韩航空带来抢手的空客喷气式宽体飞机A350。大韩航空自己并没有运营A350飞机,但韩亚航空机队中已有15架A350,另外还有15架已订购但尚未交付。截至去年底,大韩航空拥有近160架飞机,还有约100架飞机待交付。而由于对旅游业的看好以及飞机制造商供不应求的制造能力,航空公司增加了对宽体客机的需求。但由于波音的质量问题,很多航空公司不得不转向空客。与此同时,大韩航空希望在与韩亚航空合并之前简化其机队,降低成本,因此其可能在更换机队组成之上还将采取更多动作。今年6月,大韩航空董事长Walter Cho还表示,正在权衡是选择波音787还是更多空客A350。但业内消息人士称,自那之后,大韩航空再次把目光放回到波音的777X机型上,但这一合同仍处于谈判之中,并不保证能在7月顺利达成。不过,行业分析师认为,如果该交易能够成功,其将明显帮助波音重新打开销路。波音777X是业内最大的双引擎喷气式飞机,可搭载约400名乘客。其也是波音研发的最新机型,但由于认证延迟等问题,其上市已经推迟了五年。 ... PC版: 手机版:

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印度阿卡萨航空公司订购150架波音飞机 印度最新的航空公司阿卡萨航空(Akasa Air)宣布,它已订购150架波音737 MAX飞机,以增强机队规模并启动国际业务。这笔交易对美国航空巨头波音公司来说是一剂强心针。 法新社报道,阿卡萨航空公司总裁维奈·杜贝(Vinay Dube)星期四(1月18日)说,这些737 MAX 10 和737 MAX 8-200飞机的“历史性”订单将使公司跻身“全球30强航空公司之一”。 1月初,阿拉斯加航空公司一架波音飞机的面板在飞行途中脱落,导致公司的737 MAX 9飞机在全球面对严格审查。阿卡萨公司的订单不包括MAX 9飞机。 印度没有任何航空公司使用波音MAX 9飞机。 阿卡萨首席法律、监管和战略关系官普里亚·梅赫拉(Priya Mehra)告诉路透社,公司并未考虑实现机队多元化。阿卡萨目前运营着22架飞机,并将在八年内接收共204架飞机的交付。此次公司与波音交易的条款并未公布。 率先报道阿卡萨与波音订单的路透社说,尽管印度现在是世界上增长最快的航空市场,旅行需求超过了飞机供应,但大部分国际交通都由阿联酋航空等全球航空公司占据。 印度民航部长乔蒂拉迪亚·辛迪亚(Jyotiraditya Scindia)说,他预计未来10年该国机队规模将从目前的约700架增至2000架。 目前,靛蓝航空(IndiGo)、印度航空,以及阿卡萨航空去年已下了1500多架飞机的订单,交易金额达数十亿美元。 自2022年开始运营以来,阿卡萨已获得4%的市场份额,其竞争对手靛蓝航空的市场份额最大,为60%,塔塔集团 (Tata Group)航空公司的市场份额合计为26%。 阿卡萨首席商务官普拉文·艾耶(Praveen Iyer)告诉路透社,阿卡萨计划在国际航线扩张的第一阶段飞往沙特阿拉伯、科威特和卡塔尔。 2024年1月18日 11:31 PM

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