华泰证券：受煤炭均价下行影响，二季度煤炭板块业绩或将承压

华泰证券：受煤炭均价下行影响，二季度煤炭板块业绩或将承压 华泰证券表示，在三月中旬受供暖季后需求释放偏慢影响，煤价进入下行通道，二季度是传统煤炭需求淡季。2Q 北港 5500 卡动力煤现货价格每吨同 / 环比下降，长协价格每吨同 / 环比下降；炼焦煤价格每吨同比增长，但环比下滑，长协价格指数同环比均有所下滑。受煤炭均价下行影响，二季度煤炭板块业绩或将承压，长协占比高的公司盈利下降幅度或将相对较小，而板块公司煤电业务盈利在二季度水电发电量超预期的情况下或将受到冲击。

摩根大通二季度业绩显著增长

摩根大通二季度业绩显著增长 摩根大通 12 日发布的财报显示，该公司今年二季度营业收入和净利润显著增长。 财报显示，摩根大通二季度营业收入为 509.92 亿美元，高于市场预期，环比和同比涨幅均为 20%；净利润为 181.49 亿美元，环比上涨 35%，同比上涨 25%。 摩根大通二季度净利息收入为 229 亿美元。由于市场投资活动活跃，摩根大通二季度投资银行费用收入为 23 亿美元，同比上涨 50%。（新华社）

方正证券：乘用车二季度产销回暖，板块分化明显

方正证券：乘用车二季度产销回暖，板块分化明显 方正证券研报指出，2024 年上半年以旧换新政策出台，叠加汽车市场价格战影响下，车市价格进一步下探，预计乘用车公司业绩分化明显，板块整体同比有望增长。自主乘用车龙头依托优异成本把控能力，预计业绩表现好于预期。出海方面，出口车企海外销量持续突破，在汽车出海大趋势下实现出口增量，海外盈利贡献突出有望部分抵减国内下滑部分，带动二季度业绩同比上行。华为系方面，AITO 问界品牌系列新车 / 改款销量催化，以及高单车盈利能力带动下业绩有望大幅改善。

中国手机零部件供应商面临去库存压力

中国手机零部件供应商面临去库存压力 业内消息人士透露，在中国大陆手机销售依然低迷的情况下，相关手机零部件供应商的库存调整可能会延长至 2022 年底。 据IT之家和Digitimes报道，半导体供应链对进入二季度的中国大陆手机市场前景持保守态度。尽管小米、OPPO 和 vivo 在 2021 年底下调了 2022 年总出货量预估，但中国台湾手机功率放大器 （PA） 代工厂透露，来自中国大陆PA的订单仍在增加。当时还不清楚他们的订单是为了满足实际需求还是增加库存。但消息人士称，他们现在面临不断上升的库存压力。 熟悉PA供应商的消息人士称，从目前中国大陆供应链的情况来看，库存水平目前处于高位。这是由于系统制造商担心材料短缺或有订单但无法发货，以及担心疫情封锁导致不确定性。 消息人士说道：“短期来看，中国大陆消费市场改善的机会不多。零部件库存供过于求的公司可能会从2022年上半年开始去库存，并持续到年底。” 联合早报

机构：今年二季度长三角地区新增 56 个外资制造及研发投资项目

机构：今年二季度长三角地区新增 56 个外资制造及研发投资项目 据戴德梁行产业地产部今日披露的监测数据，今年二季度共有 56 个外资制造业及研发项目与长三角各地方政府签署了投资协议或投资意向书（分为租赁厂房和购地自建），4 月、5 月、6 月签署项目数量分别为 18 个、16 个和 22 个（不含物流仓储类、产业园区投资项目，以及制造业和研发项目的开工、奠基及开业）。这些在长三角的外商投资项目中，欧洲项目占 31 个（其中德国 14 个，法国 6 个，瑞典、瑞士及英国各 2 个），美国项目 9 个，日本项目 8 个，韩国项目 4 个，加拿大、澳大利亚、马来西亚、印度项目各 1 个。其中，汽车零部件项目及大健康项目为外商在长三角地区重点投资的领域，二季度汽车零部件项目 14 个，大健康项目（包含生物医药、医疗器械、保健品及卫生护理）11 个。

四方面原因驱动 汽车零部件行业 “喜报” 频频

四方面原因驱动 汽车零部件行业 “喜报” 频频 据统计，截至 7 月 9 日，已经有 15 只汽车零部件行业个股披露了 2024 年上半年业绩预告，其中 13 只业绩预喜（包含预增、扭亏、略增），占比超八成。从归母净利润增速下限来看，在去年半年报实现盈利的个股中，有 11 股预计今年上半年业绩增长超 40%，包含 8 只机动车零配件与设备股、3 只轮胎与橡胶股。数据宝对上述 11 股进行梳理发现，汽车零部件行业业绩增长，主要受四方面原因影响：一是市场需求增长；二是新业务拓展与产能释放；三是产品竞争力提升；四是内部管理与效率提升。(证券时报)