7 月 5 日上午，随着 “中海海王星” 轮顺利完货启航，中远海控旗下中远海运港口阿布扎比码头累计吞吐量突破 500 万标准箱。

7 月 5 日上午，随着 “中海海王星” 轮顺利完货启航，中远海控旗下中远海运港口阿布扎比码头累计吞吐量突破 500 万标准箱。未来，中远海控将继续推动中东枢纽港建设，并积极打造智能港口和智慧航运，持续建设 “绿色船队”，优化升级港口自动化设施，实现绿色低碳减排，为中阿合作共建 “一带一路” 作出贡献。

摩根大通：航运基本主要趋势未变 维持中远海控及东方海外 “增持” 评级

摩根大通：航运基本主要趋势未变 维持中远海控及东方海外 “增持” 评级 摩根大通发表报告指，该行覆盖的三只亚洲集装箱航运股，自 6 月以来股价跌约 10%，蒸发今年较早期的部分升幅，主要因为投资者获利，以及对现货运费可能见顶的忧虑。本周一相关股份下跌，因为市场揣测红海危机有可能解决，引致上海出口集装箱运价指数 (SCFI) 下挫，不过该行认为，即使停火协议达成，仍需要时间恢复至危机前的情况，加上马士基行政总裁早前表示，航运受阻的情况或将持续至第三季，因此相信航运市场基本趋势未变。该行对中远海控、东方海外及长荣海运维持 “增持” 评级，认为这些股份估值吸引，并预期三家公司于今年第二季均录得盈利，反映运费在 5 月及 6 月回升，以及在企业补充库存的需求下，亚洲往来欧洲的航运开始进入旺季。

大连中远海运重工无人驾驶船今年交付 远在大西洋也能超远距遥控

大连中远海运重工无人驾驶船今年交付 远在大西洋也能超远距遥控 其安装了多达15000余个自动化控制点，是普通船只的30多倍，船上还搭载了4G和5G网络系统，可保障行船大数据迅速传输。该无人船只要输入目的地就可自动开行，即使远在太平洋，也可以经由大连实验室进行远距离遥控。并且，该船具备自动靠泊、智能避碰、自动感知行船环境与周围船只情况等功能，具有全球领先的智能化水平。据悉，该船总投资约1.17亿元，长69.83米，型宽10.90米，型深5.0米，设计吃水3.5 米，设计航速18节，续航能力2500海里，具有全电力驱动吊舱推进系统。可航行于无限航区，融科研和实训于一体，一方面用于培养智能航运人才，另一方面，该船也是船舶智能化研究与试验平台，服务于智能船舶领域的科学研究。 ... PC版： 手机版：