乘联会秘书长崔东树发文称，2024 年 5 月的世界汽车销量达到 727 万台，同比下降 1%，环比 4 月增 4%。2024

乘联会秘书长崔东树发文称，2024 年 5 月的世界汽车销量达到 727 万台，同比下降 1%，环比 4 月增 4%。2024 年 5 月较 2018 年 5 月峰值仍稍低 10%，处历年的中位水平。2024 年 1-5 月销量 3566 万台，同比增长 3%。2024 年 5 月中国车企的世界份额 33%。从世界范围角度来看，2024 年中国汽车市场恢复较强，比亚迪、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小，反而推动中国汽车出口表现很强，抢占巨大的国际市场供需缺口，获得难得发展机遇。

江淮汽车公告，6 月汽车销量 32915 辆，同比下降 3.69%；本年累计销量 206157 辆，同比下降 7.57%，其中新

江淮汽车公告，6 月汽车销量 32915 辆，同比下降 3.69%；本年累计销量 206157 辆，同比下降 7.57%，其中新能源乘用车 6 月销量 2057 辆，同比下降 9.74%，本年累计销量 12781 辆，同比增长 15.28%。

广汽集团：6 月汽车销量同比下降 30.77%

广汽集团：6 月汽车销量同比下降 30.77% 广汽集团公告，2024 年 6 月汽车产量为 170395 辆，同比下降 26.41%，本年累计产量为 859470 辆，同比下降 28.19%；6 月汽车销量为 163509 辆，同比下降 30.77%，本年累计销量为 863038 辆，同比下降 25.79%。

乘联分会崔东树：5 月中国占世界汽车份额 33% 比亚迪等中国车企回升效果突出

乘联分会崔东树：5 月中国占世界汽车份额 33% 比亚迪等中国车企回升效果突出 乘联分会秘书长崔东树发文称，2024 年 5 月的世界汽车销量达到 727 万台，同比下降 1%，环比 4 月增 4%。2024 年 5 月较 2018 年 5 月峰值仍稍低 10%，处历年的中位水平。2024 年 1-5 月销量 3566 万台，同比增长 3%。2024 年 5 月中国车企的世界份额 33%，从世界范围角度来看，2024 年中国汽车市场恢复较强，比亚迪、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出。

长安汽车公告，6 月汽车销量 22.5 万辆，同比下降 0.3%；16 月汽车销量 133.41 万辆，同比增加 9.74%。自

长安汽车公告，6 月汽车销量 22.5 万辆，同比下降 0.3%；16 月汽车销量 133.41 万辆，同比增加 9.74%。自主品牌新能源 6 月销量 6.36 万辆，同比增加 60.03%；16 月累计销量 29.91 万辆，同比增加 69.87%。

乘联会崔东树：中国3月汽车销量独占全球1/3

乘联会崔东树：中国3月汽车销量独占全球1/3 回顾历史数据，全球汽车销量在2018年至2020年期间经历了连续下滑的态势。然而，在2021年，市场出现了复苏迹象，同比增长4%，销量回升至8135万台。然而，2022年的销量再度下滑至8018万台，同比下降1%，但依旧略高于2020年的销量水平。到了2023年，全球汽车市场再次展现出强劲的增长势头，全年销量达到8901万台，同比增长13%。基于这一增长趋势，崔东树预测2024年的全球汽车销量有望突破9000万台大关。崔东树特别强调了中国汽车市场在全球汽车市场中的巨大影响力。他指出，自2016年至2018年，中国汽车占全球市场的份额稳定在30%左右。虽然2019年这一比例略有下降至29%，但中国市场的绝对优势依然显著。2020年至2021年，中国汽车市场份额回升至32%，并在2022年进一步上升至33%。具体到中国汽车品牌，吉利集团在全球市场的销量份额为3.5%，比亚迪紧随其后，占据3.2%的份额。奇瑞集团和长安集团分别以3.0%和2.6%的份额位列其后，而上汽集团则以1.7%的份额占据一席之地。 ... PC版： 手机版：