《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》公布，自2024年1月起实行。

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》公布，自2024年1月起实行。 将无人机分为微、轻、小、中、大5型。单位从事飞行活动，除微型无人机（最大飞行真高≤50m、空机<0.25㎏、视距内飞行）或农用无人机（真高≤30m）外需向民航部门申办运营合格证。个人操控无人机，除微、轻型（空机<4㎏）外需取得操控员执照。 真高120米以上空域、机场及边境线周边一定范围空域等都划为管制空域，未经空管批准不得飞行。 外国人员操控的无人机不得在境内实施测绘、电波参数测试等飞行活动。 （中国政府网）

中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证

中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证 中国民航局4月7日在广州市向亿航智能颁发 EH216-S 无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这也是全球 eVTOL 行业内首张生产许可证。加上亿航智能该型号此前取得的生产许可证型号合格证 (TC)、标准适航证 (AC)，只用半年多时间，EH216-S 在中国民航适航审定领域就集齐三证，率先迈入规模化生产阶段，也为下一步的商业化运营提供重要保障。

阿联酋首次针对无人驾驶航空公司出台无人机法规

阿联酋首次针对无人驾驶航空公司出台无人机法规 阿联酋空域内无人驾驶飞机的空中导航服务提供商将必须遵守为认证这些实体而出台的国家法规。 阿联酋民航总局推出了该地区首个此类国家法规，即 CAR Airspace Part Uspace。 该法规规定了服务提供商的运营标准和要求，涵盖合同、培训、质量、安全和审计等多个方面，旨在确保该国无人机运营与商业航空之间的无缝整合。 今年早些时候，内政部宣布部分解除对个人使用无人机的禁令，但这一措施并未延伸至迪拜。 娱乐用途也必须遵守某些条件，如通过阿联酋无人机应用程序进行注册，而那些希望操作无人机的人必须从 GCAA 认可的服务机构获得培训证书。

广汽携手亿航探讨成立合资公司 加快布局低空经济

广汽携手亿航探讨成立合资公司 加快布局低空经济 近日，广汽集团与亿航智能设备（广州）有限公司（简称 “亿航智能”）签订战略合作协议，在低空飞行器领域进一步深化合作，共同探索低空经济的美好未来。广汽集团与亿航智能的战略合作，将充分发挥广汽集团在智能制造、供应链管理等领域的经验优势，结合亿航智能在载人自动驾驶飞行器的研发设计优势，探讨成立合资公司，共同实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用，吸引低空经济产业链制造企业集聚广州，为广州低空产业高质量发展注入强劲动力。

【广州首条无人驾驶公交线路上线运营，免费试乘】近日，首条无人驾驶公交线路上线运营，行驶线路自横沥地铁站公交总站至灵山岛环线，

【广州首条无人驾驶公交线路上线运营，免费试乘】近日，广州首条无人驾驶公交线路上线运营，行驶线路自横沥地铁站公交总站至灵山岛环线，市民可通过“南沙公交服务”公众号预约乘坐。23路自动驾驶公交示范线路是广州市首条L4级无人驾驶公交车，车长5.5米，行驶时速为30km/h，每日服务时间为早7:00～晚19:00。 #抽屉IT

广州：支持开设载人无人驾驶应用场景航线，单条航线年度最高补助 100 万元

广州：支持开设载人无人驾驶应用场景航线，单条航线年度最高补助 100 万元 广州市人民政府办公厅印发广州市推动低空经济高质量发展若干措施。其中提出，支持开设载人无人驾驶应用场景航线。鼓励企业提供市内交通类、城际交通类低空飞行器载人飞行服务。对于开通并取得主管部门审批，起终点至少一个在广州市并实施常态化运营的载人无人驾驶应用场景航线，单条航线年度最高补助 100 万元，单个企业年度补助不超过 200 万元。（广州市人民政府网站）