空客中国总装第700架A320系列飞机交付

空客中国总装第700架A320系列飞机交付 位于天津的空中客车A320系列飞机亚洲总装线，是空中客车在欧洲以外的首条民用飞机生产线，至今已经成功运营了超过15年。据了解，2023年9月，空客天津A320系列飞机第二条总装线项目开工，预计2026年年初交付投产，届时将具备A320和A321飞机的生产能力。空客天津A320系列飞机第二条总装线项目建成后，将进一步增加空客天津A320和A321飞机的总装能力，在天津形成2条单通道飞机总装线和1个宽体飞机完成及交付中心的整体布局。去年6月，天津空客亚洲总装线总装的一架A321neo飞机顺利交付匈牙利威兹航空（WIZZAir），这也是空客首次向欧洲客户交付在天津总装的A321neo飞机。 ... PC版： 手机版：

西南航空预计波音交付数下降 运力不足将愈发严峻

西南航空预计波音交付数下降 运力不足将愈发严峻 值得注意的是，该航空公司预计今年不会接收任何MAX 7飞机。此外，认证延迟迫使西南航空将部分订单转换为MAX 8改型，一些分析师指出，对于西南航空服务的一些市场来说，MAX 8太大了。由于潜在的运力增长停滞，西南航空目前已停止招聘飞行员和空乘工作人员。波音公司一份报告称，3月份飞机交付量同比下降55%，主要原因是737 MAX生产安全问题。在剔除取消和改装后的订单后，波音公司第一季度的净订单总数为126架，与一年前的同期产量相比则明显下降。全球航空业巨头波音和空客公司的客机产能不足问题近日持续发酵，由于飞机交付量大幅下降，全球航空行业面临今年夏季旅游旺季运力可能严重不足的这一潜在困境，全球旅游需求预计将远超过新冠疫情前的水平。在去年12月，国际航空运输协会（IATA）曾预测，今年全球航空公司运力将以每年9%的速度增长。在波音的安全危机之后，这一预期看起来过于乐观。AeroDynamic Advisory高级助理玛莎•纽鲍尔（Martha Neubauer）表示，由于波音和空客的客机产能问题，客运航空公司在今年接收的飞机数量将比预期减少大约19%。纽鲍尔解释称，由于几家航空公司过于依赖波音737 MAX飞机的供应规模，美国航空公司所接收的飞机将比一年前的计划减少大约32%。波音公司的飞机生产规模在1月份空中面板爆炸后受到严格限制。波音公司，当前可谓正从1月5日阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）爆炸事件后爆发的大规模危机中蹒跚而行。美国的航空监管机构已经对737 MAX的产量设定了严格上限且设定极为严厉的审查标准，但该公司甚至没有达到这一水平。空客公司的客机产能同样不容乐观。雷神科技（RTX）在去年曾表示，2024年上半年可能有多达650架空客A320neo机型飞机停飞，接受检查，以处理雷神科技（RTX.US）旗下的普拉特&惠特尼发动机的缺陷。在欧洲，廉价航空公司瑞安航空（Ryanair）已经削减了一些客运航线。在美国，美国联合航空（UAL.US）和西南航空公司则大幅削减了航班数量，并全面调整了招聘规模和人员配备计划。西南航空公司的股价今年迄今累计下跌1.25%。该航空公司将于4月25日公布第一季度的业绩报告，分析师们普遍预计该公司营收约为64.3亿美元，每股亏损约为0.34美元。 ... PC版： 手机版：

达美航空CEO：波音737 Max10的交付可能推迟至2027年

达美航空CEO：波音737 Max10的交付可能推迟至2027年 在一系列安全事故后，波音公司正面临美国联邦航空监管机构的严格审查，导致Max 7和Max 10机型的联邦认证被推迟。达美航空CEO埃德·巴斯蒂周日表示，达美订购的7100架37 Max 10飞机的交付时间可能推迟到2027年，原本预计将于明年开始接收这些飞机。巴斯蒂安说：“我们已经预料到，如果它在2025年面市，那将是那年晚些时候。我猜在那之后还需要一两年的时间（交付）。” 消息来源: 环球市场播报

波音据悉告知客户 737 Max飞机交付面临进一步延迟

波音据悉告知客户 737 Max飞机交付面临进一步延迟 据知情人士透露，这家飞机制造商提醒说，除了已经存在延迟之外，交付时间还将进一步推迟三到六个月。他们说，在某些情况下原定明年交付的产品已经推迟到2026年。由于讨论事项保密，知情人士要求匿名。波音发言人不予评论，并指出公司在7月31日发布业绩之前处于静默期。 ... PC版： 手机版：

达美航空CEO：波音737 Max 10的交付可能推迟至2027年

达美航空CEO：波音737 Max 10的交付可能推迟至2027年 达美航空CEO埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）周日在一次采访中表示：“我们已经预料到，如果它在2025年面市，那将是那年晚些时候。我猜在那之后还需要一两年的时间。”达美航空计划在其国内网络中使用2022年7月订购的这款最大的Max机型。该航空公司一直在使用空客SE A321neo单通道飞机，“我们对这种飞机非常满意，”巴斯蒂安说。在一系列事故发生后，波音公司正面临美国联邦航空监管机构的严格审查，其中包括1月份阿拉斯加航空公司一架航班的舱门坠落事件。阿拉斯加事件也引发了美国司法部的刑事调查。在这些问题中，Max 7和Max 10机型的联邦认证被推迟。巴斯蒂安表示，达美航空对其协商的保护措施“感到满意”，因为它可以防止购买Max 10的合同可能被推迟，但他拒绝透露更多细节。他说，“波音737 Max有几个问题”需要解决，达美正在与波音进行讨论。巴斯蒂安表示，无论是在美国还是在国际市场，春假和暑假期间的旅游需求依然强劲，达美航空在过去10周的一些日子里实现了历史上最强劲的销售。 ... PC版： 手机版：

Spirit为削减成本 将推迟飞机交付并让飞行员休假

Spirit为削减成本 将推迟飞机交付并让飞行员休假 Spirit首席执行官 Ted Christie 在声明中表示:“推迟这些飞机交付让我们有机会重新调整业务，专注于核心航空公司，同时我们也在适应竞争环境的变化。”在联邦法院阻止了与捷蓝航空的合并后，Spirit正在努力支撑其财务状况。在过去两年的大部分时间里，由于需求不均衡、发动机问题以及困扰美国国内市场的成本上升，该航空公司一直在亏损。Spirit于2019年10月宣布订购100架空中客车A320 NEO飞机，并可选择再订购50架，其中大部分尚未交付。这架飞机是当今最受欢迎的商用飞机，直到下一个十年，空客的这款飞机几乎已经售罄。截至去年年底，Spirit的机队拥有205架空客飞机。该航空公司重申，它已聘请Perella Weinberg & Partners和Davis Polk & Wardwell作为顾问，并正在评估即将到期的债务和债券再融资的选择。 ... PC版： 手机版：