万马科技：萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，有望明显推动自动驾驶行业的发展

万马科技：萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，有望明显推动自动驾驶行业的发展 万马科技 (300698) 在互动平台表示，Robotaxi 是自动驾驶重要的应用场景之一，萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，标志着我国自动驾驶商业化进程的全面提速，有望明显推动自动驾驶行业的发展。公司全资子公司优咔科技目前联网车辆已超过 1000 万台，公司累积的车辆智能网联管理能力及相关技术，在 Robotaxi 的运营调度中能更好的帮助行业实现降本增效。同时优咔科技也为车企提供自动驾驶的研发环境。

丰田子公司将在东京推出自动驾驶汽车服务

丰田子公司将在东京推出自动驾驶汽车服务 知情人士周日表示，丰田汽车部分控股的日本移动服务公司 Monet Technologies 计划从今年7月开始在东京台场区测试自动驾驶出租车服务。测试将从二级部分自动驾驶技术开始，并将检验在特定条件下提供全自动驾驶的四级技术的可行性。

中信证券：高级别自动驾驶迎密集催化

中信证券：高级别自动驾驶迎密集催化 中信证券研报指出，近期，高级别自动驾驶迎密集催化。政策方面，国家和各地方正在有序推进立法和试点工作，其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》为 L3/L4 自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范，有望发挥首都示范效应。 产业方面，百度萝卜快跑在武汉大规模铺开，计划年内完成千台部署，并有望于 2025 年进入全面盈利；成本下降 + 效率提升 + 规模效应下，Robotaxi 在特定区域的商业模式有望得到初步验证。 同时，无人配送车也已开启规模化交付，头部公司年内订单量达数千台，多家大型快速物流公司合作采购态度积极。社会影响力方面，无人车队的扩张带来了广泛的社会关注。

【美国新规：自动驾驶车，从此不需要驾驶位了】多年来，汽车制造商和科技公司在部署无人为控制的自动驾驶系统（ADS）车辆时面临着巨大

【美国新规：自动驾驶车，从此不需要驾驶位了】多年来，汽车制造商和科技公司在部署无人为控制的自动驾驶系统（ADS）车辆时面临着巨大的阻碍，主要是因为几十年前制定的安全标准要求此类汽车必须有人类驾驶员控制。 #抽屉IT

金龙汽车：系最早投入福州新区智能汽车示范区运营的厂商，已获 2 张测试牌照和 2 张示范应用牌照

金龙汽车：系最早投入福州新区智能汽车示范区运营的厂商，已获 2 张测试牌照和 2 张示范应用牌照 厦门金龙联合汽车工业公司（简称 “金龙”）今日官微消息，近日，福州等 20 个城市 (联合体) 确认为智能网联汽车 “车路云一体化” 应用试点城市。近年来，福州智能驾驶产业实现了从无到有的跨越式发展，福建省首个规模化智能网联道路建成区和自动驾驶场景落地示范区在福州新区建成，按下了福州智能汽车产业高质量发展的 “启动键”。金龙是最早投入福州新区智能汽车示范区运营的厂商，获得了福州新区颁发的 2 张测试牌照和 2 张示范应用（载人测试）牌照，其智能网联汽车已投放到示范区的公交线路载客运营中。

中信证券：L4 自动驾驶商业化拐点渐进

中信证券：L4 自动驾驶商业化拐点渐进 中信证券研报指出，近期，高级别自动驾驶迎密集催化。政策方面，国家和各地方正在有序推进立法和试点工作，其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》为 L3/L4 自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范，有望发挥首都示范效应。产业方面，百度萝卜快跑在武汉大规模铺开，计划年内完成千台部署，并有望于 2025 年进入全面盈利；成本下降 + 效率提升 + 规模效应下，Robotaxi 在特定区域的商业模式有望得到初步验证。同时，无人配送车也已开启规模化交付，头部公司年内订单量达数千台，多家大型快速物流公司合作采购态度积极。社会影响力方面，无人车队的扩张带来了广泛的社会关注。