中信证券:高级别自动驾驶迎密集催化

中信证券:高级别自动驾驶迎密集催化 中信证券研报指出,近期,高级别自动驾驶迎密集催化。政策方面,国家和各地方正在有序推进立法和试点工作,其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》为 L3/L4 自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范,有望发挥首都示范效应。 产业方面,百度萝卜快跑在武汉大规模铺开,计划年内完成千台部署,并有望于 2025 年进入全面盈利;成本下降 + 效率提升 + 规模效应下,Robotaxi 在特定区域的商业模式有望得到初步验证。 同时,无人配送车也已开启规模化交付,头部公司年内订单量达数千台,多家大型快速物流公司合作采购态度积极。社会影响力方面,无人车队的扩张带来了广泛的社会关注。

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中信证券:北京市再发新文,“车路云” 落地加速 中信证券研报指出,6 月 30 日,北京市经济和信息化局发布《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》。该文件在推动自动驾驶产业发展的同时,注重路侧基础设施建设,通过打造智慧的路,为实现全域开放构建基础。另一方面,该文件以简化申报程序为导向,有望促进自动驾驶的跨行政区域拓展。北京市在自动驾驶配套政策、车路云一体化项目建设、商业化运营等方面的进展全国领先,有望树立标杆效应,推动 L3 及以上自动驾驶车辆的规模化应用。我们认为,随着国家与地方层面自动驾驶行业法规逐步完善,产业链各环节料将加快技术研发和产品投放,汽车智能化产业链有望受益。

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自动驾驶迎制度保障 车路协同市场空间广 近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见。意见稿指出,支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、出租汽车客运(网约车)、汽车租赁等城市出行服务;支持用于除危险货物运输外的道路货物运输;支持用于摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障。北京市经信局相关负责人表示,北京将通过立法重点解决特定区域自动驾驶汽车创新活动面临的主要问题,在坚守安全底线的基础上,为 L3 级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。光大证券指出,该意见稿出台后,预计将能积极推动北京市智能路侧基础设施建设及自动驾驶汽车发展,同时也有望形成示范效应,推动其他城市出台相关条例,有望进一步打开车路云一体化发展空间。

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