中国汽车品牌SOUEAST在迪拜举办发布会，三款新车亮相

中国汽车品牌SOUEAST在迪拜举办发布会，三款新车亮相 中国汽车品牌SOUEAST 18日晚在迪拜世界顶级酒店帆船酒店成功举办品牌暨三款新车发布会。这是SOUEAST发力中东市场，推进全球化布局的关键一步。 在发布会上，SOUEAST发布了品牌全球战略、中东战略以及三款重磅产品：智慧豪华SUV S09、都市智能SUV S07和都市型格SUV S06 DM。

艾睿铂：2030年中国汽车品牌全球市占率将达33%

艾睿铂：2030年中国汽车品牌全球市占率将达33% 报告称，预计大部分增长将来自中国以外的市场，到2030年，中国以外的销量将从今年的300万辆增长到900万辆，这意味着到2030年，海外市场份额将从3%增长到13%。艾睿铂表示，预计中国品牌将在全球所有市场实现增长，但在日本和北美的扩张幅度要小得多。在北美，2030年中国汽车制造商预计仅占3%的市场份额，主要是在墨西哥，预计到那时墨西哥每五辆汽车中就有一辆是中国品牌。艾睿铂报告称，在世界其他大多数主要地区，中国汽车制造商的份额预计将呈指数级增长。这些地区包括中南美洲、东南亚、中东和非洲。据艾睿铂预计，中国汽车品牌在国内市场的份额也将从59%增长到72%。在欧洲，中国汽车制造商近年来发展迅速，据艾睿铂预测，到2030年，中国品牌的市场份额预计将达到12%，较今年的6%增长一倍。报告称，中国汽车制造商的迅速扩张是因为他们有成本优势，有本地化生产战略，可以在非中国市场实施“在哪里生产、在哪里销售”的战略，还有高科技汽车，可以满足消费者对设计和新鲜感的不断变化的偏好。 ... PC版： 手机版：

机构：中国八成新能源汽车品牌活不到2030年

机构：中国八成新能源汽车品牌活不到2030年 该报告根据特斯拉和理想汽车的销售经验预计，一个新能源汽车品牌要想存活下来，最低需要实现年销售纯电动汽车40万辆或插电式混合动力电动汽车20万辆，而2023年，中国新能源汽车品牌的年均销售量只有15.6万辆。当前欧盟针对中国电动汽车加征关税的影响仍在发酵，艾睿铂大中华区联席负责人戴加辉认为这并不会改变中国汽车出海的决心，“很多汽车制造商会加速执行原有在欧洲建厂的计划”。中国汽车品牌已经将新车研发周期从传统的40个月压缩至20个月，这使其能够更好应对消费者不断变化的需求。中国新势力车型在市场上的平均周期大约为一年半，而传统汽车公司推出的车型一般要5年才会更换。 ... PC版： 手机版：

2023年泰国人最关注的十大电动汽车品牌，中国品牌夺得榜首

2023年泰国人最关注的十大电动汽车品牌，中国品牌夺得榜首 12月27日，据泰国媒体报道，通过对社交媒体数据的深度挖掘，Dataset发现泰国人民正在积极响应新时代的潮流，特别关注环保问题，这进一步推动了泰国电动汽车（EV）市场的发展。在涉及电动车的讨论中，比亚迪、长安和特斯拉这三个品牌在提及次数（Mention）和参与度（Engagement）方面表现最为突出。 自2023年初以来，电动汽车在泰国越来越受到欢迎。据路透社报道，东盟国家中，泰国的电动汽车销量最高，中国品牌的电动汽车占比最多，这也和2023年第20届汽车博览会（Motor Expo 2023）的数据一致，尤其是中国品牌比亚迪，在活动中拿到的订单最多。 自2023年初以来，电动汽车在泰国逐渐走俏。根据路透社的报道，在东盟国家中，泰国的电动汽车销量居高不下，而其中以中国品牌的电动汽车为主导。这一现象也得到了2023年第20届汽车博览会（Motor Expo 2023）的数据印证，特别是中国品牌比亚迪在活动期间获得的订单量最为显著。 通过社交媒体聆听工具DXT360，Dataset搜集了自2023年11月15日至12月16日期间的数据，以分析各个电动汽车品牌在社交媒体上的提及次数排名是否与2023年汽车博览会上的订购数量排名一致。从过去一个月的社交媒体数据来看，被提及次数最多的三个品牌与参与度最高的品牌保持一致，全部为纯电动汽车，其中比亚迪排名第一，不仅在提及次数上居首，而且在参与度方面也名列榜首，而长安和特斯拉分别排名第二和第三。 最受关注或提及的十大汽车品牌（按提及次数）： 1. 比亚迪19.6% 2. 长安14.7% 3. 特斯拉11.6% 4. 广汽埃安10.3% 5. 长城 9.2% 6. 名爵 8.4% 7. 哪吒 7.8% 8. 现代7.5% 9. 本田3.0% 10. 其他7.9% 至于最受关注或参与的十大电动汽车品牌： 1. 比亚迪19.6% 2. 长安14.7% 3. 特斯拉11.6% 4. 广汽埃安10.3% 5. 长城 9.2% 6. 名爵 8.4% 7. 哪吒 7.8% 8. 现代7.5% 9. 本田3.0% 10. 其他7.9% 安危事件@anwei 投稿联系 @xbok ⁉安危事件群 @tianya

中国汽车制造商将首次占据国内市场大部分份额

中国汽车制造商将首次占据国内市场大部分份额 路透 7 月 5 日 - 咨询公司 AlixPartners 周三表示，由于电动汽车领域的主导地位不断增强，中国汽车品牌今年将占其国内市场汽车销量的 50% 以上。 这将是中国汽车制造商首次控制中国汽车市场（全球最大的汽车市场）的多数份额。 过去四十年来，中国汽车市场一直由大众和丰田等与中国合作伙伴合资经营的知名全球品牌主导。 但具有竞争力的价格、新车型的更快推出以及比亚迪、蔚来汽车和小鹏汽车等国内电动汽车制造商的崛起改变了中国制造汽车品牌的动态。 今年第一季度，中国超越日本，成为全球最大的汽车出口国。 AlixPartners 预测，中国今年的汽车总体销量将增长 3%，达到 2490 万辆，恢复到 COVID-19 之前的销量水平。该公司预计到 2030 年，汽车保有量将增长至 3060 万辆，届时中国销售的汽车中一半以上将是电动汽车。

AvtoVAZ主管主张，由于回收费逐年增加，中国汽车品牌可能会从俄罗斯市场消失。

AvtoVAZ主管主张，由于回收费逐年增加，中国汽车品牌可能会从俄罗斯市场消失。 今年，发动机排量不超过2升的汽车的支付可能从30万卢布增加到55.6万卢布，而电动汽车的支付则高达110万卢布。 这可能会导致长安阿尔斯文、Omoda（奇瑞）等中国品牌以及整个Avtotor系列因本地化不足而退出