斯泰兰蒂斯 Stellantis 旗下菲亚特 Fiat Grande Panda 电动汽车售价将不到 2.5 万美元。该公司将在

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斯特兰蒂斯威胁退出英国 除非政府放宽电动汽车销售目标

斯特兰蒂斯威胁退出英国 除非政府放宽电动汽车销售目标 斯特兰蒂斯负责该地区的董事总经理玛丽亚·格拉齐亚·达维诺(Maria Grazia Davino)周二表示,零排放汽车的销售目标是不可持续的。这一言论发表之际,正值英国将于7月4日举行大选,现任保守党和工党都将坚持目前的电动汽车销售目标。英国已经出台规定,要求今年每家车企销售的新车中有22%是零排放,到2030年这一比例将上升到80%。到那时,70%的新销售的货车必须是电动的。达维诺表示,随着电动汽车需求放缓,斯特兰蒂斯将被迫降价以达到目标,未能达标的公司将面临每辆车最高1.5万英镑(约合19022美元)的罚款。英国工党承诺,如果赢得下周的大选,将继续执行这一规定。达维诺在伦敦举行的SMMT国际汽车峰会上表示:“我们已经在埃尔斯米尔港和卢顿进行了大笔投资,未来还会有更多投资。但如果这个市场对我们不利,我们将开始评估是否在其他地方生产。”这已经不是斯特兰蒂斯第一次威胁要离开英国了。去年,该公司警告称,除非对其出口到欧盟的电动货车的潜在关税进行重新谈判,否则它将关闭工厂。欧盟和英国最终在最后期限之前达成了一项协议。斯特兰蒂斯对英国的电动汽车销售目标提出了警告,因为近几个月来,由于价格持续高企和充电基础设施不完善,消费者需求放缓。达维诺说,在2030年之前不断上升的目标“可能非常具有破坏性”。她说:“如果需求不符合提议,那么我们将被迫做出决定因为我们管理盈亏,我们管理运营决策这将影响英国。”当被问及在英国政府不改变规定的情况下,斯特兰蒂斯还能坚持多久时,她说:“不到一年。”去年,斯特兰蒂斯在英国销售了近21.6万辆新车,约占总市场的11%,其中包括10万多辆沃克斯豪尔(Vauxhall)品牌的汽车。 ... PC版: 手机版:

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