何小鹏： Robotaxi 两年后进入转折点，建议车企转入端到端

何小鹏： Robotaxi 两年后进入转折点，建议车企转入端到端 小鹏汽车董事长何小鹏 11 日在微博发文表示，最近两天 Robotaxi 有点火，和好几个 AI / 出行 / L4 业界朋友交流 robotaxi 的事情，大概的结论是：能力，法规、商业闭环都还没有到，说很快能打平是因为很多账没有算。但是在加速，我认为大概两年后会开始进入转折点。何小鹏还谈到，Robotaxi 的能力要求要明显高于 L4，运营法规还有社会等综合问题，不容易；另外 L4 公司很多的技术路线还是算法 + 小 AI 模型的组合，都在痛苦的犹豫，是否应该转入端到端。他的建议是：别犹豫，赶紧改，后面那个才是大家伙。（新浪科技）

百度萝卜快跑无人出租车爆火 何小鹏：别犹豫、赶紧改端到端

百度萝卜快跑无人出租车爆火 何小鹏：别犹豫、赶紧改端到端 最近两天Robotaxi有点火，和好几个AI/出行/L4业界朋友交流robotaxi的事情，大概的结论是：能力，法规、商业闭环都还没有到，说很快能打平是因为很多账没有算。但是在加速，我认为大概两年后会开始进入转折点。同时其还表示：“另外补充2点，Robotaxi的能力要求要明显高于L4，运营法规还有社会等综合问题，不容易；另外今天L4公司很多的技术路线还是算法+小AI模型的组合，都在痛苦的犹豫，是否应该转入端到端。我个人的建议是：别犹豫，赶紧改，后面那个才是大家伙。”这里何小鹏提到的关键点就是“端到端”，这也被认为是自动驾驶的终极发展方向，目前多家造车新势力已经启用，如特斯拉，巧合的是，特斯拉也将组建robotaxi车队，使用的就是FSD完全自动驾驶。国内不少新势力、供应商同样非常关注端到端的技术路线，小鹏汽车将于今年完全转入，全新车型P7+就会采用纯视觉智驾方案，看齐特斯拉；而理想日前也发布了相似的智驾方案，将采用端到端+视觉语言大模型重构自动驾驶；华为即将推送的ADS 3.0也有端到端的架构在，可以说它受到了广泛认可。 ... PC版： 手机版：

【何小鹏破局 “小循环”：降本、G6、保供】何小鹏没有回避当前的困难，说小鹏正处于 “生命周期下行的小循环”。“制造业如果碰到一

【何小鹏破局 “小循环”：降本、G6、保供】何小鹏没有回避当前的困难，说小鹏正处于 “生命周期下行的小循环”。“制造业如果碰到一个下行周期，想把它掰回上行周期，很困难。” 他的目标是 12 个月，从去年 9 月的 G9 风波，到今年三季度调整完成，进入 “正循环”。 #抽屉IT

7 月 3 日，在小鹏 MONA 首款车型 M03 实车直播首秀上，小鹏汽车董事长何小鹏透露，MONA 系列已经投入 40 亿元

7 月 3 日，在小鹏 MONA 首款车型 M03 实车直播首秀上，小鹏汽车董事长何小鹏透露，MONA 系列已经投入 40 亿元，前后花费了近 4 年时间。何小鹏表示，致力于把 M03 打造成一款更智能又适合年轻人的车。（Auto 有范儿）

【灰度：加密货币市场目前正处于牛市中期，受到强劲的基本面和技术因素的支持】

【灰度：加密货币市场目前正处于牛市中期，受到强劲的基本面和技术因素的支持】 根据灰度最近的报告，比特币市场周期指标显示，加密货币市场目前正处于牛市中期，受到强劲的基本面和技术因素的支持。灰度用棒球来比喻称，我们目前正处于当前牛市的中期或第五局。 灰度分析师使用未实现净损益（NUPL）表示，NUPL比率随着BTC价格的上涨而上升。 灰度分析师还研究了Satiment的数据，该数据显示散户投资者的兴趣仍大大低于2021年牛市期间的水平。此外，谷歌趋势的数据显示，“加密货币”一词的搜索兴趣水平低于40，明显低于2021年99的峰值。这表明更广泛的公众对加密货币的好奇心可能尚未完全反弹。 在考虑了这些技术和基本面因素后，灰度得出的结论是牛市将持续下去。不过，该公司建议投资者谨慎监控现货比特币ETF的资金流入和其他宏观经济因素，以寻找市场变化的迹象。 快讯/广告 联系 @xingkong888885

美国自动驾驶巨头华裔前员工加盟小鹏汽车 担任AI团队负责人

美国自动驾驶巨头华裔前员工加盟小鹏汽车 担任AI团队负责人 知情人士表示，Liu Xianming过往一直在做感知系统，加入小鹏接替此前已离职的前小鹏感知总监Patrick。但也存在一定变数，XNGP正在转向下游的模型化以及更远的端到端，从这个角度来说， Liu Xianming也可能直奔XNGP的端到端。据Liu Xianming Linked页面显示，他已于今年2月9日从Cruise离职，结束近四年的工作。而在3月初，他在其个人页面上官宣了加盟小鹏AI团队的消息，并发出了招人邀请。从去年11月底开始，Cruise公司遭遇了巨大变动。11月20日，联合创始人兼CEO Kyle Vogt（凯尔·沃格特）官宣离职。该消息发出不到24小时后，联合创始人首席产品官Daniel Kan（丹尼尔·坎）也宣布辞职。今年3月初，一份内部邮件披露了Cruise期权股价为11.8美元（约84.9元），较一季度前期权价暴跌了约51.4%。Cruise目前的估值还不得而知，但根据2021年时估值巅峰300亿美元（约2139亿元）相比，至少可以确定，Cruise当前估值低于150亿美元（约1079.5亿元）。3月16日，小鹏汽车董事及首席执行官何小鹏表示，“小鹏汽车即将开启未来3年推出超过10款全新车型的大产品周期。我们将坚定地引领高阶自动驾驶的技术平权，覆盖最主流的大众市场客户，并且走向全球市场，不断扩大我们的规模效应、技术优势，加速技术商业化。” ... PC版： 手机版：