美国“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”美东时间22日18时23分许在月球着陆。这是时隔50多年美国航天器首次登月。着陆

美国“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”美东时间22日18时23分许在月球着陆。这是时隔50多年美国航天器首次登月。着陆器目前状态未知，但“直觉机器”公司已确认与其进行联系。 （NASA，CNN，新华社）

飞行中的软件补丁挽救了直觉机器公司的月球着陆任务

飞行中的软件补丁挽救了直觉机器公司的月球着陆任务 在预定着陆时间点前，直觉机器公司发现，被其命名为“Odysseus”的 Nova-C 着陆器上用于确定高度和水平速度导航的激光器无法正常工作。在和 NASA 讨论后，他们决定使用本次任务为 NASA 运送的有效载荷科学之一的激光多普勒雷达作为替代组件。该组件原本仅为 NASA 的科学演示任务设计，并不为着陆器提供功能。当着陆器进行额外绕月飞行一圈的两小时中，地面控制人员开发并发送了软件补丁，以使用激光雷达实验中的两个激光器作为着陆器着陆的主要导航工具。最终该备用解决方案提供了所需数据，并帮助着陆器成功落月。

直觉机器确认本世纪美国首次登月成功 公司股价飙涨30%

直觉机器确认本世纪美国首次登月成功 公司股价飙涨30% 在今天的着陆之前，直觉机器公司和美国国家航空航天局（NASA）多次更新了可能的着陆时间，最后一次更新是着陆器将在尝试着陆月球南极之前再绕行月球一圈。今天的着陆是在"奥德修斯"号调整了其较低的月球轨道之后进行的。然而，随后增加的月球轨道又导致了另一个时间表的改变，并将其提前。着陆器最初定于东部时间下午6:24在月球上着陆，但直觉机器公司位于得克萨斯州的任务控制中心在着陆时间13分钟后仍无法确认软着陆。不过，任务控制中心当时确实确认Nova C的设备已于下午6点23分抵达月球表面，并正在传输数据，任务控制员蒂姆-克莱恩博士确认了这一事件，并分享说："休斯敦，奥德修斯找到了他的新家。"Intuitive Machines 用于 NOVA C 着陆的态势感知工具。奥德修斯的遥测模拟跟踪器通过虚幻引擎 5 运行数据。图片：NASA TV美国国家航空航天局电视台Nova C的登月之旅是直觉机器公司（Intuitive Machines）初创企业式努力的结晶，该公司每天工作18小时测试发动机，采用慷慨的招聘政策，当场聘用合格的技术人员，并建造先进的碳复合材料结构。为了确保月球着陆器既坚固又轻便，直觉机器公司使用了蜂窝状铝质核心、复合材料支柱和面片，以及无衬垫复合材料推进剂箱来制造其最重要的部件 - 主发动机。这个主发动机使飞船飞往月球的时间大大缩短，同时还负责降低飞船着陆时的速度。与太空探索技术公司（SpaceX）的"龙"（Dragon）等用于在地球上着陆的飞船不同，月球着陆器没有厚厚的大气层来减缓速度。因此，它们必须仔细校准推进器，以确保以合适的速度软着陆，且不会对其造成损害。着陆器的任务简介计划将大量仪器带到月球表面。其中包括一台用于以第三人称视角拍摄着陆器的照相机和另一台用于拍摄银河系的照相机。Nova C上的另一个重要项目是 Lonestar Data 公司的数据中心技术示范项目。该项目名为"独立"，旨在测试将月球表面作为存储数据的备份。当Nova C前往月球时，Lonestar 在太空中演示了这一概念，向着陆器传送了《独立宣言》，并收到了《权利法案》作为回报。虽然直觉机器公司（纳斯达克股票代码：LUNR）的股价在着陆器成功开始太空之旅之后一路飙升，但今天在着陆之前，该股的涨幅有所回落。然而，随着着陆成功，该股再次上涨，在盘后交易中涨幅超过 30%，资本市场的回应非常积极，使直觉机器公司成为 2024 年迄今为止表现最好的股票之一。 ... PC版： 手机版：

Intuitive Machines将利用首个私人月球着陆器加入登月计划

Intuitive Machines将利用首个私人月球着陆器加入登月计划 如果一切按计划进行，经过大约七天的旅程，飞船将进入月球轨道。大约 24 小时后，即 2 月 22 日，Nova-C 着陆器将在月球表面轻轻着陆。着陆器的目标是月球南极附近一个名为马拉佩特 A 的陨石坑附近区域，该区域被怀疑有大量的冰冻水。这两家公司在周一宣布任务准备完毕，可以发射，并在一份声明中说，已经完成了对月球着陆器最后燃料测试数据的分析。由于 Nova-C 着陆器采用了独特的推进剂系统，因此这些测试至关重要：它使用的是液氧和甲烷推进剂，这些推进剂必须在着陆器被封装在猎鹰 9 号火箭中时装载。IM-1任务是直觉机器公司（Intuitive Machines）的首次任务，也是美国公司今年第二次尝试在月球上着陆航天器。第一次任务是由总部位于匹兹堡的 Astrobotic Technology 公司执行的，但由于飞船发生了灾难性的推进器泄漏，这次任务很快就失败了。直觉机器公司的这次任务也是继日本公司 ispace 之后进行的，该公司自己的着陆器在月球表面上方出现了软件故障，导致飞船错误地判断了与月球表面的距离，最终坠毁。事实上，最近在月球表面取得的成功可以说几乎都有各国政府的参与，特别是去年 8 月印度的Chandrayaan-3登月任务和今年 1 月日本的 SLIM 着陆器。但登月很难，即使是国家力量的加入也有失败的时候；最近一个显著的例子是以色列的 Beresheet 着陆器，它也在 2019 年坠毁在月球上。这个 14 英尺高的航天器为美国国家航空航天局（NASA）携带了六个科学和研究有效载荷，NASA 作为其商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分，以约 1.18 亿美元委托进行此次发射。Astrobotic 公司也是 CLPS 的获奖者之一。名为"奥德修斯"的着陆器也将为一些商业客户携带有效载荷。但无论首次登月任务是否成功，直觉机器公司已经与美国国家航空航天局（NASA）签订了另外两次登月任务的合同：一次可能在今年第四季度进行，第三次计划在 2025 年初进行。SpaceX公司将在其网站上对发射进行现场直播。 ... PC版： 手机版：

奥德修斯号月球着陆器电池预计只有20个小时 直觉机器股价继续大跌

奥德修斯号月球着陆器电池预计只有20个小时 直觉机器股价继续大跌 当前最大的问题就是电力供应，由于奥德修斯号偏离了预定着陆位置以及发生了侧翻，目前它所在的位置是一个陨石坑的斜坡中，这导致无法正常通过阳光进行发电。直觉机器正在通过遥测数据来分析着陆器的电池寿命，当前预计电池寿命可能会延迟 10~20 小时，也就是说明天这个时候电池应该就已经被耗尽。在耗尽电池后缺乏必要的加热保温，探测器的各个仪器会暴露在月球零下 153 摄氏度的低温中，很可能等下次太阳出来的时候，它就已经被冻死了，但日本 SLIM 探测器也侧翻并存在电力供应问题，不过倒是经历了月夜恢复了过来，不知道奥德修斯号的运气怎么样。受该负面消息影响，直觉机器公司的股价继续下跌，22:30 美股开盘后该公司跌幅达 15%，5 天的累计跌幅高达 60%。 ... PC版： 手机版：