FAA 将不会对第四次星舰发射进行事故调查

FAA 将不会对第四次星舰发射进行事故调查 美国联邦航空管理局(FAA)表示，在对 SpaceX 的操作进行评估后，它不会要求对 SpaceX 星舰第四次飞行任务进行调查。FAA 在一份声明中表示：“星舰飞船和超重型助推器的所有飞行事件似乎都在计划和授权活动范围内发生。” 由于无需调查事故，SpaceX 可以继续推进星舰的第五次飞行；但是，目前尚不清楚当前的许可证是否可以用于助推器回收。考虑到当前许可证不包括在发射场着陆，SpaceX 可能需要进行另一项许可证修改。

星舰第四次飞行测试成功发射

星舰第四次飞行测试成功发射 美国中部时间6月6日上午7:50，SpaceX 的星舰组合体第四次从位于得克萨斯州博卡奇卡的星际基地发射升空。但在起飞时超重型助推器有一台引擎未能点燃。 第四次飞行测试将重点从进入轨道转向展示返回和重复使用星际飞船和超重型火箭的能力。主要目标是使用超重型火箭助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落，并实现星际飞船的受控进入，预计将分别在发射后7分钟和65分钟发生。 Update: 一级超重助推器已经按计划成功实现返回软溅落 SpaceX ()

SpaceX宣布，计划星舰将于6 月 5 进行第四次飞行测试，前提是得到监管机构的批准。

SpaceX宣布，计划星舰将于6 月 5 进行第四次飞行测试，前提是得到监管机构的批准。 标签: #SpaceX #Starship 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

[直播入口]观看SpaceX发射第四次星际飞船升空测试

[直播入口]观看SpaceX发射第四次星际飞船升空测试 直播入口： 30 分钟开始，您可以在这里和X @SpaceX上观看。发射窗口最早将于美国中部时间上午 7 点打开。与所有开发测试一样，时间表是动态的，很可能会发生变化。星际飞船的第三次飞行试验在实现未来快速可靠的可重复使用火箭方面取得了巨大进步。这次试验完成了几个激动人心的创举，包括首次从太空重返大气层、首次在太空中打开和关闭星际飞船的有效载荷门，以及一次成功的推进剂转移演示。最后一次试验为最终的船对船推进剂转移提供了宝贵的数据，这将使美国宇航局阿特米斯计划中的宇航员重返月球等任务成为可能。第四次飞行试验的重点是从进入轨道转向展示返回和重复使用"星际飞船"和"超重型"的能力。主要目标将是使用"超重型"助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落，并实现"星际飞船"的受控进入。为了实现这一目标，已经进行了多项软件和硬件升级，以提高整体可靠性，并吸取第 3 次飞行的经验教训。SpaceX 团队还将实施操作上的改变，包括在助推返回后抛弃超重型火箭的热级，以减少最后阶段飞行的助推器质量。第 4 次飞行的轨迹将与前一次飞行试验类似，"星际飞船"的目标是在印度洋溅落。这一飞行路径不需要再入大气层时进行脱轨燃烧，从而最大限度地保障公众安全，同时也为实现"星船"受控再入大气层这一主要目标提供了机会。星际飞船的第四次飞行将使SpaceX更接近地平线上可快速重复使用的未来。"星际飞船"的开发工作将继续快速进行，以将飞行硬件置于飞行环境中，以便在建立一个完全可重复使用的运输系统时尽快学习，该系统旨在将乘员和货物运往地球轨道、月球、火星和更远的地方。 ... PC版： 手机版：

SpaceX准备在本周四第四次测试世界上最大的火箭

SpaceX准备在本周四第四次测试世界上最大的火箭 测试的第一阶段，即级分离和进入太空顺利完成，但第二阶段，即助推器着陆和第二级星际飞船重返大气层并不那么成功。据 SpaceX 称，第四次星际飞船试飞将围绕这些目标继续进行。SpaceX 公司一直忙于在得克萨斯州进行 IFT-4 星际飞船测试。来自当地媒体的录像显示，该公司已经多次堆叠并摧毁了第二级星际飞船和超重型助推器。最新进展是，SpaceX 为火箭安装了飞行终止系统。该系统是火箭发射的必备系统，负责在测试过程中出现异常时摧毁火箭。截至本周日，联邦航空局的许可证审批仍在进行中，但 FTS 已安装在星际飞船上，这意味着该公司有信心获得联邦航空局的批准。在发射前的更新中，SpaceX 还分享了在星际飞船 IFT-3 上进行的关键测试的细节。由于第二级星际飞船也是美国国家航空航天局（NASA）用于阿耳特弥斯号（Artemis）月球着陆的着陆器，因此 SpaceX 在每次星际飞船飞行时都会针对 NASA 的任务进行测试。来自 SpaceX 的最新细节补充说，IFT-3 期间"成功的推进剂转移演示"将有助于该飞船为 NASA 的任务进行开发。根据最新消息，要将星际飞船送上月球，SpaceX 必须在太空中为火箭提供燃料，而这次"测试为最终的推进剂转移提供了宝贵的数据，这将有助于完成 NASA 阿耳特弥斯计划中的宇航员重返月球等任务"。在第四次试飞中，SpaceX 的主要目标是"使用超重型助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落"，并实现"星际飞船的可控进入"。第二点应该证明在技术上更为复杂，因为它将依赖于星际飞船的隔热罩在重返大气层时毫无瑕疵地发挥作用，以保护它免受大气力的影响。超重型火箭的中间级热火级分离环将在飞行过程中被抛出，以减轻火箭的重量，便于溅落。这个环是星际飞船的后期设计，它可以吸收第二级六个发动机在级间分离时产生的力。SpaceX 计划最终将"超重型"助推器连同发射塔一起"接住"，以便重复使用。软着陆的目的是证明火箭可以充分减速，以便在不破坏宝贵的发射塔的情况下被"接住"。"猛禽"发动机将是第四次飞行的重点观察项目。SpaceX 的发动机是目前世界上最复杂的发动机之一，在多次测试中都表现出了可靠性问题。不过，随着时间的推移，猛禽发动机的性能已经有所改善，虽然目前还不清楚这种改善是由于设计上的改变还是由于功率的降低，但在历次星际飞船测试中，大部分发动机（如果不是全部的话）在大部分时间里都表现出了额定的性能。 ... PC版： 手机版：