中国初步批准特斯拉在中国推出全自动驾驶软件的计划

中国初步批准特斯拉在中国推出全自动驾驶软件的计划 中国官员告诉特斯拉，北京已初步批准该公司在该国推出其“全自动驾驶”（FSD）软件功能的计划。这家美国电动汽车制造商将根据中国科技巨头百度提供的地图和导航功能部署其自动驾驶服务，这些知情人士表示。该合作伙伴关系为特斯拉扫清了其在中国提供驾驶辅助系统的重要监管障碍。与百度的交易已经得到批准，彭博社此前报道了该交易。

特斯拉推动在中国推出 FSD 自动驾驶技术

特斯拉推动在中国推出 FSD 自动驾驶技术 三位知情人士透露，特斯拉正准备在中国有关部门备案其“全自动驾驶”软件，以便计划在今年推出这项技术先进的功能。消息人士称，这家美国电动汽车制造商还在考虑向中国市场的用户按月订阅出售该软件。两位知情人士表示，成功在中国工业和信息化部完成软件备案将为特斯拉内部测试全自动驾驶 (FSD) 铺平道路，特斯拉员工将在中国公共道路上试驾，然后在未来几个月内将其作为升级版提供给中国用户。目前，该公司在中国提供两种较不先进的 Autopilot 自动辅助驾驶系统版本。

特斯拉与百度达成合作 扫清中国辅助驾驶的关键障碍

特斯拉与百度达成合作 扫清中国辅助驾驶的关键障碍 知情人士称，特斯拉公司将通过与百度公司在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出其先进辅助驾驶功能的关键障碍。匿名知情人士表示，这家美国汽车制造商将能够在北京互联网公司提供的车道级导航和地图的基础上部署其自动驾驶服务FSD。百度是仅有的20家拥有自动驾驶功能关键模块的合格供应商之一。此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克28日突然访华，寻求获准在中国推出特斯拉FSD，以帮助阻止该汽车制造商的收入下滑。特斯拉公司于2020年在中国转向百度提供车载地图和导航服务，此次新一轮合作旨在解决更先进的自动驾驶功能的地图问题。

中国或支持特斯拉测试“无人驾驶出租”

中国或支持特斯拉测试“无人驾驶出租” 针对市场上关于特斯拉全自动驾驶入华的讨论，中国官方媒体称，中国政府或将先支持特斯拉“无人驾驶出租车”在中国国内进行测试和示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。 特斯拉首席执行官马斯克4月末闪电访华，为全自动驾驶（Full-Self Driving，简称FSD）在华落地扫清关键障碍，引起市场对特斯拉FSD入华的猜测。 《中国日报》（China Daily）星期三（5月8日）报道，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。 报道引述消息人士称，中国官员告诉马斯克，“欢迎特斯拉在中国进行一些自动驾驶出租车测试”，并希望其“树立良好榜样”，但当局并未立即批准其广泛使用FSD功能。 报道引述专家观点称，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。 马斯克4月28日闪电访华，寻求中国官方批准向海外传输驾驶数据，供训练自动驾驶算法之用，并在中国推出已问世四年的FSD技术，以扭转特斯拉下降的收入。 已问世四年的FSD，是特斯拉智能驾驶辅助系统“Autopilot”的最高级别版本，在美售价800美元（1089新元），或以每月99美元订阅。不过，中国汽车流通协会分析师钟师指出，许多中国车企免费或以折扣价提供类似FSD的功能，在中国的特斯拉车主似乎并没有太大的付费和使用意愿。 2024年5月8日 9:35 AM

IIHS测试了14套辅助驾驶系统 只有一套通过了测试

IIHS测试了14套辅助驾驶系统 只有一套通过了测试 美国公路安全保险协会（IIHS）是一家有 65 年历史的测试和评估新车的独立机构，它发布了首个针对部分自动驾驶系统的排名系统。该机构共测试了 14 种不同的系统。其中 11 个被评为差，2 个被评为边缘，只有 1 个合格。在进行排名之前，我们有必要明确一下"部分自动驾驶"的含义。这些汽车并不是自动驾驶汽车；驾驶员仍需注意路况并监控系统。当出现问题时，他们需要随时准备控制车辆。此外，这些都不是高级驾驶辅助系统，也称为 ADAS，IIHS 将其定义为自动紧急制动、盲点检测和车道偏离预防等安全功能。IIHS 发言人 Joe Young 在一封电子邮件中说："部分自动化是一种便利功能，虽然其他人可能会将其与 ADAS 混为一谈，但我们仍然会将其单独提及，以示区别"。部分自动驾驶系统利用传感器和摄像头来减轻驾驶员操作车辆的部分责任。它们包括自适应巡航控制、车道保持辅助和自动变道等功能。有些系统甚至允许驾驶员在某些情况下将手从方向盘上移开。问题是，驾驶员往往会过度依赖这些系统，即使使用时间不长。而当需要重新控制车辆时，他们的反应时间就会慢于安全标准。IIHS 总裁大卫-哈基（David Harkey）在一份声明中说："考虑到装有这些部分自动化系统的车辆在道路上行驶的速度之快，这些结果令人担忧。"IIHS 测试了 14 辆汽车的部分自动驾驶系统，其中包括特斯拉的全自动驾驶系统、通用汽车的超级巡航系统和福特的 BlueCruise 等流行系统。结果发现，只有一种系统是可以接受的：雷克萨斯的 Teammate 高级驾驶系统。有两项被评为"边缘"：通用汽车的 Super Cruise 和日产汽车的 ProPilot Assist。其余包括 BlueCruise 和特斯拉的 FSD，都被评为差。完整排名如下：原因是多方面的，但总的来说，被评为差的系统被发现很容易被特定的状况欺骗，而且不能很好地监控驾驶员的注意力。有些系统甚至在驾驶员没有系安全带时也能工作。IIHS 采用了多种方法来欺骗这些部分自动驾驶系统，包括在驾驶员头上蒙上一层起司布，使其面部无法被车载摄像头和传感器捕捉到，以及在方向盘上安装脚踝重物来模拟驾驶员双手握方向盘的动作。专家组通过多次试验对这些车辆进行了一系列测试，其中大部分试验是在封闭的赛道上进行的。某些性能类别的权重高于其他类别。IIHS 指出，在测试过程中，其车队中的一些车辆接受了软件更新，其中包括对部分自动驾驶系统的改进。(例如，该小组测试了特斯拉的自动驾驶系统（Autopilot），该系统在最近的一次自愿召回后进行了更新）。IIHS 表示，虽然没有一款车在所有方面都表现出色，但至少在一个类别中表现出色。Harkey 说："这意味着修复程序随时可用，而且在某些情况下，只需进行简单的软件更新即可完成。" ... PC版： 手机版：

据称丰田将在上海设立独资雷克萨斯工厂

据称丰田将在上海设立独资雷克萨斯工厂 据知情人士透露，丰田汽车公司正在与上海当局商谈建设独资工厂的可能性。知情人士表示，丰田正在谈判获得与特斯拉公司类似的待遇，包括税收减免、政策支持、土地补助，以及在中国不同寻常的直接拥有和控制工厂的能力，而无需当地的合资伙伴。知情人士称，丰田将利用该工厂生产高端品牌雷克萨斯的电动汽车。其中一位知情人士称，上海市政府愿意吸引更多来自大型企业的外国投资，但可能需要中央政府的批准，这意味着谈判还远未最终敲定，可能会有变化。