美国电动汽车初创公司Fisker申请破产保护

美国电动汽车初创公司Fisker申请破产保护 当地时间6月17日,美国电动汽车初创公司 Fisker 在特拉华州申请破产保护,寻求出售其资产并重组债务。该公司估计资产为5亿至10亿美元,预计负债1亿至5亿美元。根据法庭文件,该公司约有200-999名债权人。该公司在18日的声明中说:“与电动汽车行业的其他公司一样,我们也面临着各种市场和宏观经济阻力,影响了我们高效运营的能力。在评估了所有业务选项后,我们确定根据美国破产法第十一章进行资产出售是公司最可行的前进道路。”

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与制造商谈判破裂 美国电动汽车品牌Fisker申请破产保护 Fisker在3月份表示,它从一家现有贷款机构获得了1.5亿美元的融资,但融资取决于这家初创公司是否能够从一家身份不明的汽车制造商那里获得投资。据Fisker称,与汽车制造商的谈判在没有达成协议的情况下终止,谈判破裂导致Fisker失去了这笔投资。有关该大型汽车制造商的名字,Fisker没有透露,但路透社报道称,日本汽车制造商日产曾就投资这家初创公司进行深入谈判。Fisker旗下产品Fisker Ocean SUV与此同时,来自同行的竞争压力也是致使Fisker破产的原因之一,彭博新能源财经(BloombergNEF)在1月份的一份报告中表示,尽管人们对电动汽车的热情仍然强劲,但到2024年,全球电动汽车销量的近60%将来自中国。值得注意的是,Fisker在2月份曾表示,如果无法获得更多融资,其继续运营的能力可能会受到强烈质疑。Fisker在早些时候宣布盈利低于预期,随后其宣布计划裁员15%,并最终寻求破产。 ... PC版: 手机版:

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美国电动汽车初创公司菲斯克暂停生产银行存款仅剩1.21亿美元 当地时间3月18日上午,美国电动汽车初创公司菲斯克 (Fisker) 向美国证券交易委员会提交的监管文件显示,截至3月15日,其现金和现金等价物仅有1.21亿美元,其中0.32亿美元受到限制或无法立即使用。该公司表示将暂停其电动 Ocean SUV 的生产,为期六周,以寻求现金注入。菲斯科公司周一还表示,其应付账款余额高达1.82亿美元,

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电动汽车初创公司Fisker暂停生产 银行存款仅剩 1.21 亿美元 菲斯科周一还表示,其应付账款余额高达 1.82 亿美元,公司在不筹集新资金的情况下能否继续运营存在"重大疑问",而在此之前的2 月份,该公司曾表示有可能发出这样的警告。这家初创公司于 2020 年与一家特殊目的收购公司合并后上市。菲斯科于 2023 年年中开始在美国和欧洲出货 Ocean SUV,但该车的推出一直受到软件问题和客户服务不力的困扰。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)正在调查Ocean的失控问题和制动系统问题。 菲斯科今年2月宣布裁员15%,约200人。2023 年结束时,菲斯科共交付了其合同制造伙伴麦格纳斯太尔生产的 10000 辆汽车中的大约 5000 辆。该公司周一表示,1 月和 2 月共交付了 1300 辆汽车。目前,该公司正试图放弃直销模式,转而与经销商建立合作关系,但在首批十几家早期经销商合作伙伴中,至少有一家已经退出了这家初创公司。据《华尔街日报》上周报道,该公司已聘请重组顾问对潜在的破产申请进行评估。纾困可能很难,因为汽车制造的成本高得惊人,即使像菲斯科这样将大部分工作外包给麦格纳等供应商的公司也不例外。菲斯科在 2023 年底的现金储备为 3.26 亿美元,尽管麦格纳在 1 月份没有生产汽车,自 2 月 1 日以来也只生产了 1,000 辆汽车(菲斯科在周一上午首次公布了这一数据),但在过去的 11 周内,麦格纳仍耗尽了约 2 亿美元的现金储备。菲斯科周一表示,该公司仍在与一家汽车制造商就可能带来投资的潜在合作关系进行谈判;据路透社报道,这家汽车制造商是日产汽车。据路透社报道,这家汽车制造商是日产汽车。菲斯科周一表示,近期公司正试图通过出售可转换债券筹集1.5亿美元资金。与一家未公开的投资者达成的这一交易尚未最终完成,资金将分 3500 万美元分批发放,并受到一系列条件的限制。与此同时,菲斯科宣布其 2023 年的年度业绩迟交,包括错过了美国证券交易委员会 3 月 15 日到期的 15 天延期期。这引发了该公司其他一笔可转换债券的违约。虽然菲斯科表示这些票据背后的投资者已经放弃违约,但该投资者仍可将票据的剩余金额(截至 1 月底已超过 3 亿美元)转换成股票。 ... PC版: 手机版:

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传日产将投资电动汽车制造商Fisker 该知情人士还称,日产还将在同一平台上生产自己的电动皮卡。目前,投资意向书已准备就绪,交易处在尽职调查阶段。对此报道,Fisker的一名发言人表‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌示,该公司不对外界猜测置评。去年7月份,日产和雷诺集团敲定了重组后的联盟条款。在新的联盟协议下,双方处于更加平等的地位。其中一位知情人士称,新协议消除了某些限制,并为日产在电动汽车和软件等领域制定独立的增长计划奠定了基础。路透社指出,与Fisker的交易将有助于日产进入日益扩大的美国电动皮卡市场。就在2月29日,Fisker曾警告称,当前公司的资源“不足以”支持未来12个月的运营,如果不能获得新的融资,该公司可能无法持续经营,并宣布将裁员15%。此外,该公司当时还表示,其正在与一家大型汽车制造商就潜在投资和联合开发伙伴关系进行谈判,但没有透露这家汽车制造商的名字。除了与大型汽车制造商的谈判外,Fisker还在与债权人就潜在投资进行讨论。Fisker首席执行官Henrik Fisker此前向路透社表示,该公司正与五家汽车制造商就合作事宜进行洽谈,以确保其汽车的额外产能。2月29日,Henrik表示,谈判范围已缩小到一家汽车制造商,协议将包括联合开发一个或多个电动汽车平台,以及在北美进行生产。去年,Fisker推出了Alaska皮卡车型,价格略高于4.5万美元,并表示将于明年初投产。若日产推出基于同一平台的车型,那么Alaska和日产车型将与包括福特F-150 Lightning、通用汽车旗下雪佛兰Silverado电动卡车、Rivian R1T和特斯拉Cybertruck在内的车型争夺市场份额。相关文章:Fisker宣布裁员15%并警告可能破产 股价暴跌逾35% ... PC版: 手机版:

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股价连续30个交易日收盘低于1美元 电动汽车初创公司Fisker收到纽交所不合规通知 生产Ocean电动SUV的菲斯克表示,该通知不会导致其立即从证券交易所退市,并补充称,该公司有六个月的时间恢复合规。这家总部位于加州曼哈顿海滩(Manhattan Beach)的公司正在努力向客户交付电动汽车,而这份违规通知是该公司一系列麻烦中的最新一起。尽管该公司在2023年生产了1万多辆汽车不到最初预测的四分之一但只交付了约4700辆。菲斯克一直在其直接面向客户的分销模式之外增加经销商,以提高交付量。另外,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五表示,已对公司生产的约4,000辆Ocean SUV意外移动指控展开初步调查。 ... PC版: 手机版:

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