特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可 然而，特斯拉目前仅持有加州DMV最低级别的自动驾驶汽车路测许可，只允许在有人类安全驾驶员在场的情况下进行测试。业内人士表示，特斯拉要获得自动驾驶出租车运营许可证可能需要更长的时间，甚至可能无法获得批准。这是因为特斯拉在自动驾驶技术上的研发方式与Waymo等公司不同，更依赖于其现有的辅助驾驶系统，而非昂贵的激光雷达等传感器。目前，特斯拉尚未公开能够完全自动驾驶的汽车技术，其所谓的“完全自动驾驶”产品仍需要人类驾驶员随时接管车辆。 ... PC版： 手机版：

加州监管机构：尚未收到特斯拉的机器人出租车许可申请

加州监管机构：尚未收到特斯拉的机器人出租车许可申请 另外两个监管机器人出租车的州，亚利桑那州和内华达州也表示，他们没有从特斯拉那里听到有关其计划的消息。这引发了人们对特斯拉能够多快启动并运行机器人出租车服务的质疑。“特斯拉离获得批准还有很长的路要走，”自动驾驶汽车行业顾问布拉德·邓普顿（Brad Templeton）说。加州机动车辆管理局（DMV）负责在道路上部署自动驾驶设备的许可，而特斯拉目前仅拥有最低级别的许可，允许其在人类驾驶员在场的情况下测试自动驾驶汽车。只有三家公司获得了最高级别的许可，允许他们在没有人类驾驶员的情况下部署自动驾驶汽车。加州机动车辆管理局表示：“特斯拉尚未向DMV申请部署许可，”并补充称，如果特斯拉要部署自动驾驶的机器人出租车，“DMV将采取措施确保特斯拉在适当的自动驾驶汽车许可下运营。”加州公用事业委员会（CPUC）负责处理自动驾驶出租车的业务许可，包括科技初创公司Waymo在旧金山和洛杉矶的服务。该委员会表示，特斯拉没有CPUC的许可，也没有申请。该机构表示：“如果特斯拉想提供自动驾驶出租车服务，他们需要遵守与其他此类公司相同的规则（即，在寻求CPUC许可之前，DMV批准无人驾驶测试/部署）。（特斯拉）尚未就此类许可与CPUC取得联系。”谷歌的子公司Waymo花了8个月的时间才获得CPUC的许可，开始运营收费的自动驾驶出租车业务，而不是只提供免费的试乘服务。它于2022年12月提出申请，并于次年8月获得批准。邓普顿表示，特斯拉获得批准的时间可能短于8个月，也可能更长。每个州对自动驾驶出租车的监管都不一样，特斯拉可能会寻求在没有加州的情况下推出一项服务，尽管这意味着要切断一个主要市场。根据加州新车经销商协会的一份报告，特斯拉是去年该州新车和轻型卡车的第二大卖家，新注册的汽车数量为230589辆，仅次于丰田。 ... PC版： 手机版：

PAGCOR:我们只发放许可证 与地方运营许可证无关

PAGCOR:我们只发放许可证 与地方运营许可证无关 当地时间6月5日，菲律宾娱乐BC公司(PAGCOR)发文澄清，称该机构向菲离岸BC运营商(POGO)或网络BC公司发放的许可证与地方政府部门(LGU)发放的市长运营许可证等文件没有关联，且不负责检查不在其管辖范围内的建筑物。 菲娱乐BC公司表示，其仅根据自身指导方针和申请文件颁发许可证。 这一澄清是为了回应丹辘省(Tarlac)Bamban镇市长郭爱丽(Alice Guo，译音)的法律顾问的指控，后者早些时候表示，当地某网络BC园区遭到突袭调查，而郭市长只是被牵连的一方，因为该BC园区拥有菲娱乐BC公司的相关经营许可证。 3月13日，菲律宾政府突袭了ZunYuan Technology网络BC公司并发现了一些据称与网络诈骗有关的设备，行动期间累计救出600多名菲律宾人和外国人。 尽管缺乏必要的文件和菲律宾娱乐BC公司的临时许可证，郭市长和另外两名市政官员仍向该BC公司发放了市长运营许可证，因此被监察署办公室停职长达六个月。 菲律宾娱乐BC公司确认，其全权负责向菲律宾离岸BC运营商颁发临时许可证。 它强调，“菲律宾娱乐BC公司的规定很明确。如果我们的持牌人被发现违反其牌照条款，无论是临时牌照还是普通牌照，他们都会受到严厉的罚款和处罚，在最严重的情况下，牌照会被吊销。除了监督和执行菲律宾娱乐BC公司的规定外，菲律宾娱乐BC公司在本次被突袭的BC公司的唯一作用是颁发临时许可证，该许可证在三月事件发生后立即被吊销。” 广告赞助 中菲速递  菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍  【免费做代理，拿分红55%】 免费投稿/曝光/澄清  @FChengph 今日新闻频道  @cctvPH

消息称特斯拉计划在中国测试其“自动驾驶出租车”

消息称特斯拉计划在中国测试其“自动驾驶出租车” 消息人士称，中国官员告诉马斯克，中国“欢迎特斯拉在中国进行一些自动驾驶出租车测试”，并希望它“树立一个好榜样”，但当局并没有立即批准其广泛使用FSD功能。马斯克今年早些时候证实，特斯拉将于8月8日推出其机器人出租车，这一概念一直是该公司雄心勃勃的计划的一部分。中国是特斯拉的第二大市场，行业新闻报道称，自动驾驶出租车可能是这家美国公司从当地汽车制造商手中夺回市场份额的“救命稻草”。在全面推出FSD功能之前，特斯拉仍然需要获得批准，才能收集和传输特斯拉汽车训练驾驶员辅助功能所需的数据。知情人士说，马斯克访华期间没有详细讨论这个问题。4月20日，中国互联网公司百度召开新闻发布会，宣布与包括特斯拉在内的几家公司合作，推出先进的车道级导航系统。一些媒体报道称，特斯拉与百度签署了一项协议，为其自动驾驶服务扫清了另一个监管障碍。一位接近百度的消息人士告诉《中国日报》，他没有看到两家公司之间“任何与消防处职能相关的新交易”。两家公司于2020年开始合作，特斯拉已经将百度的导航地图集成到其在中国的汽车中。该消息人士称，他认为，此次合作仅意味着百度提供给特斯拉的地图在一定程度上提高了精度，与其FSD功能并无直接关系。他说：“特斯拉并不依赖地图来提供自动驾驶，也没有从百度获得使用地图牌照的许可证。”根据自然资源部的规定，所有的智能驾驶系统都必须获得资质，才能在公共道路上运行。外国公司需要与获得许可证的国内公司合作。 ... PC版： 手机版：

特斯拉在其手机应用中预告自动驾驶出租车的叫车功能

特斯拉在其手机应用中预告自动驾驶出租车的叫车功能 该公司披露了即将推出的功能的五个界面。第一个屏幕显示了一个大按钮，上面写着"Summon"（叫车），下面则显示了可能的等待时间。下一个屏幕是一张 3D 地图，上面有一辆虚拟的小车，它正沿着一条路线向等待的乘客驶去。它看起来很像 Uber 应用程序，但整体风格更像特斯拉出品。在等待过程中，乘客可以将车内温度设置为自己喜欢的温度。其他详细信息，如等待时间和车辆的最大载客量也包括在内。车辆到达后，视图会切换到前往目的地的路线，并提供其他控制功能，供乘客选择音乐。总的来说，这是一款看起来非常标准的叫车应用。而且，它也没有特别提及驾驶车辆的机器人特性。马斯克长期以来一直在预告特斯拉自动驾驶出租车的可能性，甚至在 2023 年公布公司第三个总体规划的活动中展示了一辆全功能的出租汽车。早在几年前，他就猜测特斯拉车主就可以通过自动驾驶汽车接送乘客，被动地赚取收入。所谓的"特斯拉网络"在马斯克的"总体规划第二部分"中有所描述。他写道："你只需在特斯拉手机应用上点击一个按钮，就能将自己的汽车加入特斯拉共享车队，当你上班或度假时，它能为你带来收入，大大抵消，有时甚至可能超过每月的贷款或租赁费用。"从那时起，马斯克关于完全自动驾驶汽车的许多预言都未能实现。如今，特斯拉的自动驾驶和完全自动驾驶系统要求驾驶员注意路况，并随时准备在需要时控制车辆。驾驶员还需对驾驶辅助系统启动时发生的任何车祸负责该公司正在与几起致命车祸引发的过失致人死亡诉讼作斗争。 ... PC版： 手机版：

#前沿科技新闻：特斯拉在德州启动自动驾驶出租车测试

#前沿科技新闻：特斯拉在德州启动自动驾驶出租车测试 2025年6月22日，特斯拉在美国德州奥斯汀启动小规模自动驾驶出租车队商业测试，首次实现载客运营。车队约10辆，限定区域内接送付费乘客，单程统一收费4.20美元。首席执行官马斯克表示，将严格监控安全，禁止18岁以下乘客，避开恶劣天气及复杂路口。特斯拉方案仅用摄像头识别路况，马斯克称其比Waymo等多传感器系统更安全、更低成本。