中国 自主 研制AES100 航空 发动机 获颁生产许可证

中国 自主 研制AES100 航空 发动机 获颁生产许可证 今天（6月5日）我国自主研制的AES100发动机在湖南获颁生产许可证并签订销售合同。 航空发动机是飞机的“心脏”，涡轴发动机主要配装各类直升机。AES100发动机是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下都可安全稳定工作，具有安全性高、经济性好、维护便捷、环境适应性广等特点。 获颁生产许可证，意味着该型发动机工业化制造能力获得适航批准。

填补国内空白：中国自研AES100涡轴发动机完成整机结冰适航试验

填补国内空白：中国自研AES100涡轴发动机完成整机结冰适航试验 据介绍，AES100发动机是我国第一型完全自主创新研制、具有当代国际先进水平和完全自主知识产权的级先进民用涡轴发动机，主要用于民用直升机，对于开拓、发展和完善我国民用涡轴发动机研发体系和适航体系有着重要意义。它具有高效率、低油耗、长寿命、高可靠性、满足广大领域使用需求等优点，起飞功率不小于1000千瓦，可配装5-6吨级双发直升机，也可配装3吨级单发直升机。整机结冰试验是民机高空台适航试验中考核最严格的试验之一，利用特种设备模拟恶劣的结冰天气条件，来验证发动机在这种环境下工作时的安全性和可靠性。该试验的目的是考核在低温条件下，不添加防冰添加剂，燃油中水形成冰晶后进入发动机燃油系统，发动机仍能有正常的工作能力。发动机资料图 ... PC版： 手机版：

美国暂停向中国商飞出口发动机技术

美国暂停向中国商飞出口发动机技术 美国近日暂停向中国商飞（COMAC）出口喷气发动机等关键技术，对C919等国产客机的研发造成直接影响。美国此举是针对中国限制关键矿产对美出口所作出的回应。 美国商务部表示，正在审查对华战略性出口，并已暂停部分许可证。中国驻美使馆则表示，坚决反对美方以国家安全为名滥用出口管制，恶意打压和遏制中国。 目前，C919虽然在中国制造，但许多关键部件依赖进口，包括由美国GE航空航天和法国赛峰集团联合生产的LEAP发动机。此次美国出口限制或将促使中国加快推进C919等国产飞机使用自主研发的发动机。

中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证

中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证 中国民航局4月7日在广州市向亿航智能颁发 EH216-S 无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这也是全球 eVTOL 行业内首张生产许可证。加上亿航智能该型号此前取得的生产许可证型号合格证 (TC)、标准适航证 (AC)，只用半年多时间，EH216-S 在中国民航适航审定领域就集齐三证，率先迈入规模化生产阶段，也为下一步的商业化运营提供重要保障。

中国宣布限制航空、航天发动机出口

中国宣布限制航空、航天发动机出口 同时限制出口的，还有航天服面窗相关装备及软件、技术，超高分子量聚乙烯纤维相关物项。此规定从2024年7月1日起正式实施。长征六号丙运载火箭首飞公告全文如下根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》有关规定，为维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务，经国务院、中央军委批准，决定对下列物项实施出口管制。有关事项公告如下：一、满足以下特性的物项，未经许可，不得出口：（一）航空航天结构件及发动机制造相关装备及软件、技术。1、为制造下列任一物项而专门设计用于钛、铝及其合金超塑成形/扩散连接的工具、模具、夹具等工艺装备（参考海关商品编号：8203200010、8204110010、8204120010、8205400010、8205900010、8206000010、8480419010、7326901910）：（1）航空器结构件或航天器结构件；（2）航空发动机或航天发动机；（3）为航空器结构件或航天器结构件专门设计的部件；（4）为航空发动机或航天发动机专门设计的部件。2、用于研发、生产或使用上述1所列物项而专门设计或改进的软件。3、用于研发、生产或使用上述1所列物项的技术及其载体，包括设计图纸、工艺规范、工艺参数、加工程序、仿真数据等。技术说明：超塑成形，是指利用超塑性金属材料在特定温度和应变速率条件下表现出的超高延伸率及不易断裂的超塑性，在模具型腔内将超塑性金属板料作为被成形坯料实现成形加工，以获得各种所需形状零件的成形工艺。扩散连接，是指相互接触的两个材料表面，在温度和压力的作用下相互靠近，局部发生塑性变形，原子间产生相互扩散，在界面接触处形成扩散层，从而实现可靠连接的成形工艺。（二）燃气涡轮发动机/燃气轮机制造相关装备及软件、技术。1、用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器等涡轮构型部件所需高温合金的定向晶或单晶铸造设备（参考海关商品编号：8454301010、8454309010）。2、专门设计用于制造燃气涡轮发动机/燃气轮机叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件的精密铸造中间产品（包括陶瓷型芯、蜡模模组、型壳），以及专门设计用于制造上述中间产品的工具、模具、夹具等工艺装备（参考海关商品编号：6903100010、6903200010、6903900010、6909110010、6909120010、6909190010、8480490010、8205900020、8428909030、8480600010、7326901920、7616991020、9031809081）。3、专门设计用于燃气涡轮发动机/燃气轮机的高温合金、钛合金或金属间化合物等材料的盘片固态连接所需的工具、模具、夹具等工艺装备（参考海关商品编号：8205900030、6804219010、6804229010、8207201010、8207209010、8207300030、8480419020、8466200010、7326901930、9031809082）。4、用于研发、生产或使用上述1、2、3所列物项而专门设计或改进的软件。5、用于研发、生产或使用上述1、2、3所列物项的技术及其载体，包括设计图纸、工艺规范、工艺参数、加工程序、仿真数据等。技术说明：高温合金，是指含难熔金属的镍基合金、钴基合金或铁基合金，可在600摄氏度（℃）及以上的氧化和热腐蚀条件下承受复杂应力，仍具有良好的综合性能，并能长期可靠工作的金属材料，又被称为“超合金”。（三）航天服面窗相关装备及软件、技术。1、专门设计用于制造航天服面窗的模具（参考海关商品编号：8480719020）。2、用于研发、生产或使用上述1所列物项而专门设计或改进的软件。3、用于研发、生产或使用上述1所列物项的技术及其载体，包括设计图纸、工艺规范、工艺参数、加工程序、仿真数据等。（四）超高分子量聚乙烯纤维相关物项。1、断裂强度≥40cN/dtex、初始模量≥1600cN/dtex且未加捻的超高分子量聚乙烯纤维（参考海关商品编号：5402491010、5501900010、5503909010）。2、由超高分子量聚乙烯纤维制成的软质无纬布叠层（不经加压）在面密度≤5、3kg/m2的情况下，防1、1g标准模拟破片（17格令模拟破片FSP）V50≥700m/s（按照GJB4300A-2012附录B《弹道极限V50试验方法》测试）（参考海关商品编号：5806409010）。3、生产上述1、2所列物项的技术及其载体，包括设计图纸、工艺规范、工艺参数、加工程序、仿真数据等。二、出口经营者应按照相关规定办理出口许可手续，通过省级商务主管部门向商务部提出申请，填写两用物项和技术出口申请表并提交下列文件：（一）出口合同、协议的原件或者与原件一致的复印件、扫描件；（二）拟出口物项的技术说明或者检测报告；（三）最终用户和最终用途证明；（四）进口商和最终用户情况介绍；（五）申请人的法定代表人、主要经营管理人以及经办人的身份证明。三、商务部应当自收到出口申请文件之日起进行审查，或者会同有关部门进行审查，并在法定时限内作出准予或者不予许可的决定。对国家安全有重大影响的本公告所列物项的出口，商务部会同有关部门报国务院批准。四、经审查准予许可的，由商务部颁发两用物项和技术出口许可证件（以下简称出口许可证件）。五、出口许可证件申领和签发程序、特殊情况处理、文件资料保存年限等，依照商务部、海关总署令2005年第29号（《两用物项和技术进出口许可证管理办法》）的相关规定执行。六、出口经营者应当向海关出具出口许可证件，依照《中华人民共和国海关法》的规定办理海关手续，并接受海关监管。海关凭商务部签发的出口许可证件办理验放手续。七、出口经营者未经许可出口、超出许可范围出口或有其他违法情形的，由商务部或者海关等部门依照有关法律法规的规定给予行政处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。八、由超高分子量聚乙烯纤维制成的防弹头盔、防弹衣、防弹插板、防弹板（防弹装甲板、复合防弹板）等防护装备，以及用于制作防护装备的超高分子量聚乙烯纤维无纬布靶板的出口，按照《中华人民共和国军品出口管理条例》有关规定执行。九、本公告自2024年7月1日起正式实施。商务部 海关总署 中央军委装备发展部2024年5月30日 ... PC版： 手机版：

SpaceX发动机试验台在"猛禽"发动机测试后陷入一片火海

SpaceX发动机试验台在"猛禽"发动机测试后陷入一片火海 2022 年早些时候 SpaceX 分享的猛禽发动机测试片段。图片：SpaceX/YouTubeSpaceX/YouTube 大多数火箭公司只为未来特定的火箭生产固定数量的发动机，而 SpaceX 则不同，它是一家硬件资源丰富的公司。该公司在得克萨斯州开发的"星际飞船"火箭已经开始生产钢板、金属罐和火箭发动机。在将火箭发动机安装到猎鹰 9 号、星际飞船超重型或星际飞船第二级之前，都要在 SpaceX 位于得克萨斯州麦格雷戈的设施中进行资格测试。这两种火箭发动机可以通过它们的排气烟雾区分开来。梅林"发动机的排气因煤油而呈橙色，而"猛禽"发动机的排气更清洁，呈蓝色。猛禽发动机是专为星际飞船设计的全新设计，因为它们可以使用甲烷作为燃料。今天，来自德克萨斯州当地媒体 NASASpaceflight 频道的镜头显示，在 SpaceX 位于麦格雷戈的展台进行的猛禽发动机测试似乎最终陷入火海。测试在当地时间下午 4 点 12 分稍后开始，由于点火产生的烟雾挡住了摄像机的视线，测试看起来进行得很正常。点火后 14 秒，烟雾散去，发动机已经关闭，测试似乎已经结束。SpaceX 的"猛禽"发动机在 2023 年的一次长时间试验中测试其万向节然而，在烟云散去之后，火箭发动机喷嘴的底部立即喷出了火苗。在试验过程中，这一区域曾出现过猛禽火箭特有的马赫钻石火焰。然而，这些新的火焰是橙色的，而且在第二次爆炸吞没整个结构之前，它们似乎一直在向上移动。幸运的是，SpaceX 的发射台在爆炸后仍然屹立不倒。然而，事故发生后，白云不断从支架顶部飘出，持续了一分多钟后才散去。在等待安装到星际飞船助推器上的过程中，SpaceX 经常对猛禽发动机进行升级。目前使用的是猛禽 2 发动机。这些发动机的特点是推力更大，设计复杂程度更低。猛禽发动机的设计是为了利用火星上的资源液态甲烷作为燃料。与猎鹰 9 号和猎鹰重型的梅林发动机相比，猛禽发动机的功率也要大得多，SpaceX 在其星际飞船火箭助推器上共使用了 33 个发动机。 ... PC版： 手机版：