填补国内空白:中国自研AES100涡轴发动机完成整机结冰适航试验

填补国内空白:中国自研AES100涡轴发动机完成整机结冰适航试验 据介绍,AES100发动机是我国第一型完全自主创新研制、具有当代国际先进水平和完全自主知识产权的级先进民用涡轴发动机,主要用于民用直升机,对于开拓、发展和完善我国民用涡轴发动机研发体系和适航体系有着重要意义。它具有高效率、低油耗、长寿命、高可靠性、满足广大领域使用需求等优点,起飞功率不小于1000千瓦,可配装5-6吨级双发直升机,也可配装3吨级单发直升机。整机结冰试验是民机高空台适航试验中考核最严格的试验之一,利用特种设备模拟恶劣的结冰天气条件,来验证发动机在这种环境下工作时的安全性和可靠性。该试验的目的是考核在低温条件下,不添加防冰添加剂,燃油中水形成冰晶后进入发动机燃油系统,发动机仍能有正常的工作能力。发动机资料图 ... PC版: 手机版:

相关推荐

封面图片

SpaceX发动机试验台在"猛禽"发动机测试后陷入一片火海

SpaceX发动机试验台在"猛禽"发动机测试后陷入一片火海 2022 年早些时候 SpaceX 分享的猛禽发动机测试片段。图片:SpaceX/YouTubeSpaceX/YouTube 大多数火箭公司只为未来特定的火箭生产固定数量的发动机,而 SpaceX 则不同,它是一家硬件资源丰富的公司。该公司在得克萨斯州开发的"星际飞船"火箭已经开始生产钢板、金属罐和火箭发动机。在将火箭发动机安装到猎鹰 9 号、星际飞船超重型或星际飞船第二级之前,都要在 SpaceX 位于得克萨斯州麦格雷戈的设施中进行资格测试。这两种火箭发动机可以通过它们的排气烟雾区分开来。梅林"发动机的排气因煤油而呈橙色,而"猛禽"发动机的排气更清洁,呈蓝色。猛禽发动机是专为星际飞船设计的全新设计,因为它们可以使用甲烷作为燃料。今天,来自德克萨斯州当地媒体 NASASpaceflight 频道的镜头显示,在 SpaceX 位于麦格雷戈的展台进行的猛禽发动机测试似乎最终陷入火海。测试在当地时间下午 4 点 12 分稍后开始,由于点火产生的烟雾挡住了摄像机的视线,测试看起来进行得很正常。点火后 14 秒,烟雾散去,发动机已经关闭,测试似乎已经结束。SpaceX 的"猛禽"发动机在 2023 年的一次长时间试验中测试其万向节然而,在烟云散去之后,火箭发动机喷嘴的底部立即喷出了火苗。在试验过程中,这一区域曾出现过猛禽火箭特有的马赫钻石火焰。然而,这些新的火焰是橙色的,而且在第二次爆炸吞没整个结构之前,它们似乎一直在向上移动。幸运的是,SpaceX 的发射台在爆炸后仍然屹立不倒。然而,事故发生后,白云不断从支架顶部飘出,持续了一分多钟后才散去。在等待安装到星际飞船助推器上的过程中,SpaceX 经常对猛禽发动机进行升级。目前使用的是猛禽 2 发动机。这些发动机的特点是推力更大,设计复杂程度更低。猛禽发动机的设计是为了利用火星上的资源液态甲烷作为燃料。与猎鹰 9 号和猎鹰重型的梅林发动机相比,猛禽发动机的功率也要大得多,SpaceX 在其星际飞船火箭助推器上共使用了 33 个发动机。 ... PC版: 手机版:

封面图片

载人登月火箭三级发动机完成长程高空模拟试验

载人登月火箭三级发动机完成长程高空模拟试验 近日,未来将用于载人登月的新一代载人运载火箭三级液氢液氧发动机完成了高空模拟环境长程试验,验证了该发动机在太空中长时间工作的可行性,试验取得圆满成功。(央视新闻)

封面图片

朝鲜称成功进行新型中程导弹固体燃料发动机试验

朝鲜称成功进行新型中程导弹固体燃料发动机试验 朝鲜称成功测试了新型中程弹道导弹用大功率固体燃料发动机,这或有助于平壤对关岛等地的美国基地进行快速打击。 韩联社引述朝中社星期三(11月15日)报道称,朝鲜已成功研制出新型中程弹道导弹用大功率固体燃料发动机,并分别于本月11日和14日进行第一级发动机和第二级发动机的地上点火试验,两次试验均取得令人满意的结果。 报道指试验进一步验证了朝鲜自主设计制造大功率固体燃料发动机技术的可靠性和稳定性。此次试验旨在验证新型发动机的技术特点,从而为加快新型中程弹道导弹武器体系的研发提供可靠保障。 据朝中社报道,朝鲜于去年年底和今年2月在劳动党中央委员会全体会议和党中央军委扩大会议上提出了年内对洲际弹道导弹“火星炮-18”型和中程弹道导弹进行更新升级的重要任务。 分析认为,朝鲜此举意在实现武器体系的多样化,进而利用固体燃料导弹的隐蔽机动性和快速发射特点提升其导弹力量。考虑到中程弹道导弹的射程(1000~4000公里)等因素,朝鲜可能是在针对朝鲜半岛或美国关岛周边的韩美日军事合作等进行武器研发。 韩国统一研究院朝鲜研究室首席研究委员洪珉说,朝鲜的中程导弹实际上只有“火星-12”型一种,此前使用的是液体燃料,其加强中程导弹研发力度或为加强对美遏制力。 鉴于一二级发动机试验均已取得成功,预计朝鲜将在不久后发射新型固体燃料中程弹道导弹。朝鲜去年12月曾宣布成功进行了大功率固体火箭发动机试验。 2023年11月15日 11:15 AM

封面图片

中国首个火箭发动机垂直高空模拟试验台建成

中国首个火箭发动机垂直高空模拟试验台建成 试验台可以实现发动机在千帕级以下真空工作环境中,持续千秒高空模拟试验能力。它具备全程主动引射能力,整体综合指标达到了国际先进水平,并采用先进的超-超单级引射技术,引射能力、效率和可靠性大大提升,设备规模和操作难度显著降低。101所还研制了蒸汽发生器多机并联系统,突破了高可靠性火炬点火技术和挤压、泵压多模态稳定启动技术,系统具备冗余和实时故障诊断功能,具有良好的工作性能和广泛的应用场景;解决了发动机推力自动校验技术,在节省试验准备周期的同时,将推力校验精度提高了一个量级。采用了“数字世界多次迭代,物理世界一次成功”的研制新模式,通过缩比试验验证、数字化仿真、试验工艺流程再造等手段,实现试验系统实时健康诊断、试验流程全数字化管理,确保试验系统可靠,满足型号发动机高空模拟试验要求。这也是101所试验设施建设项目中,建设规模最大、技术难度最高、建设周期最短的工程项目。 ... PC版: 手机版:

封面图片

航天科技集团可重复使用液氧煤油发动机完成15次重复试验

航天科技集团可重复使用液氧煤油发动机完成15次重复试验 相较于传统的一次性火箭,可重复使用火箭的研制涉及多项关键技术的突破,包括“落得准”、“接得稳”、“用不坏”以及“修得快”。而在这些技术中,可重复使用发动机的研制无疑是重中之重。可重复使用火箭的一大核心功能在于,它不仅能够将航天器送入太空,而且在完成使命后能够安全返回地球,并准备再次投入使用。这一过程的实现分为两个阶段:一方面,火箭在完成任务后需精准地落回地球,期间涉及滑行过程,并在接近地面时再次点火以确保稳定着陆;另一方面,火箭返回地面后,经过简单的修复和维护,便可迅速恢复状态,再次承担发射任务。为了实现可重复使用火箭的这一功能,发动机的研制团队在研发设计、生产制造以及试验试车等多个环节付出了巨大的努力。他们不断攻克技术难题,优化设计方案,提升生产质量,严格把控试验流程,为我国可重复使用火箭发动机的研制进展注入了强大的动力。 ... PC版: 手机版:

封面图片

朝鲜称成功进行新导弹固体燃料发动机地面点火试验

朝鲜称成功进行新导弹固体燃料发动机地面点火试验 朝中社星期三(3月20日)报道,朝鲜19日成功进行了新型中远程高超音速导弹多级固体燃料发动机的地面点火试验,领导人金正恩到场指导。 韩联社引述朝中社称,19日上午和下午,朝鲜导弹总局和所属发动机研究所,在平安北道铁山郡东仓里的西海卫星发射场,按新型武器系统开发日程进行了上述试验。新型中远程高超音速导弹武器系统的开发时间表由此敲定。 金正恩说,这个武器系统的价值不亚于洲际弹道导弹,敌人对此更清楚。金正恩也对劳动党八大提出的“五年规划期间战略武器部门开发任务”圆满完成表示满意。 有观测认为,朝鲜去年11月进行首次地面点火试验,今年1月试射了搭载高超音速机动型操纵战斗部的中远程固体燃料弹道导弹。这次可能是对反映上次试射结果的发动机进行地面点火试验,预计近期将测试搭载该发动机的高超音速中远程导弹。 2024年3月20日 1:51 PM

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人