《极氪001失控急加速撞前车!极氪的草菅人命行为!》

《极氪001失控急加速撞前车!极氪的草菅人命行为!》 堵车停止等待过程中,极氪 在开启LCC辅助驾驶的情况下,突然车辆失控急加速撞向前车,行车记录仪视频全程显示驾驶员油门踩踏力度为0 !#新能源 #车祸

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极氪009光辉上市 号称MPV中的“劳斯莱斯”

极氪009光辉上市 号称MPV中的“劳斯莱斯” 作为极氪009的高配版本,极氪009光辉最大的不同就是采用了全新的四座布局。新车将乘员舱和驾驶舱采用了物理隔断设计,互为独立空间,同时也为后排乘客打造更加私享的专属空间体验。新车采用全栈800伏高压系统,CLTC综合工况续航里程702公里,配备108度5C麒麟电池,零百加速3.9秒。从10%充到80%只需要11分半,续航超过500公里。未来“智能魔毯”还会不断OTA升级,适配更多场景。此外,极氪009光辉还提供了激光雷达,意味着辅助驾驶功能方面也会有明显的升级。此外,极氪009光辉还配有大尺寸液晶屏,标配影音娱乐系统,后排座椅中央还提供了宽厚舒适的扶手,同时集成了液晶屏,可用来控制座椅以及空调系统。外观上,极氪009光辉基本延续了极氪009的设计,整体造型十分科幻。新车的前脸为封闭式格栅设计,内部还加入了直瀑式饰条进行装饰,有着比较强的视觉冲击力。此外,新车的大灯组采用了分体式设计,日行灯为位于两侧梯子板位置,远近光灯位置偏下,有着比较强的辨识度。此外,极氪009光辉还专门针对家庭出行打造了“母婴级”安全座舱,在材料安全、电磁辐射安全和车内空气质量,三个方面,全部满足“母婴级”使用标准。在通信方面,极氪009光辉采用7*24小时实时在线的卫星通讯技术。还采用了“私享智慧幕墙”隔断与LC隐私调光玻璃保护用户隐私。极氪官方称2023年,极氪009成为50万元以上全品类MPV销量冠军。截至2024年4月14日,极氪以交付超37000台的成绩,问鼎中国高端纯电品牌销冠。 ... PC版: 手机版:

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猛踩刹车不减速 车主称特斯拉Cybertruck新车失控撞邻居房 事故后查看现场发现柏油路上留有长达15米的刹车痕迹,这意味着当时车轮发生了抱死。车主随后在与特斯拉客服沟通后得到回复:“经过审查日志,由于路况问题,刹车踩下时加速踏板可能不会自动断开,至于后轮抱死的问题,我们正在调查中。”幸运的是,驾驶员在这起事故中没有受伤,不过车辆自身受损严重,前翼子板变形、挡风玻璃破裂、保险杠和引擎盖也受到了严重损伤。车主在后续帖文中透露,维修费用估计高达3万美元(当前约21.8万人民币),而且更换配件需要长达一年的等待时间,因此他决定放弃维修。值得一提的是,今年4月份,特斯拉曾针对Cybertruck进行过召回,召回原因为“车辆油门踏板或卡住导致意外加速,增加碰撞风险”,特斯拉售后服务部门将免费更换或维修油门踏板总成。 ... PC版: 手机版:

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极氪宝宝巴士出口 已开始自己打工赚钱 Waymo新一代“宝宝巴士”开始路测Waymo刚刚官宣,新一代Robotaxi开始路测了。官方兴高采烈宣布,我们第六代Waymo Driver准备在路上开展传感器和稳定性测试了!欢迎偶遇!而且这一代和前几代都不同的是,这是一台前装量产的Robotaxi,不像第五代是基于捷豹纯电I-PACE改装,同时没有方向盘、没有踏板。从Waymo的介绍和图片来看,第五代和第六代采用的传感器方案配置应该差不多。都有头顶的激光雷达(最远探测距离300m),车辆四周还有4颗近距离激光雷达,车前也有1颗激光雷达,光是激光雷达就覆盖了360度的视野;还有覆盖360度范围的视觉系统(最远探测距离500m),以及超声波雷达。△第五代传感器配置方案Waymo发言人透露,目前测试还是人工驾驶,主要想先熟悉新平台的驾驶动态和能力,以便在开始整合并验证自动驾驶系统之前做好准备。据Waymo的介绍,这一代Robotaxi可以在较冷的城市中自动驾驶,有助于公司进一步扩大规模。不过Waymo认为,必须谨慎扩张,以避免发生严重事故,以及负面的公众舆论,因为这可能会迅速终结公司宏伟的计划。为何谨慎?Cruise的现状已经是前车之鉴,而Waymo最近也不太太平。Waymo最近,刚刚结束一起大规模召回事件。起因是在上个月,一辆Waymo Robotaxi在凤凰城接单时正准备靠边停车,结果径直撞上了电线杆,还好当时并没有造成任何人员伤亡,只是汽车受损。等车的乘客接受采访时说,自己等车左等不来右等不来,最后只听见了撞车的声音。随后,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)立刻对Waymo展开调查。调查报告显示Waymo的软件系统存在问题,对于识别类似的“杆状物体”,同时杆状物体和可行驶路面之间没有坚硬的物体或者清晰标记界定,软件可能无法正确识别或处理这种情况。对于这样的调查结果,Waymo立刻作出反馈,向NHTSA提出软件自愿召回申请,涉及全部672辆Robotaxi,以解决地图和软件的问题。同时Waymo对外宣布称,目前全部车队已经更新完地图和软件,不会影响目前的运营状态。有问题立刻接受调查,有调查结果后立刻采取应对方式,同时还对消费者保证重新运营,Waymo如此小心翼翼,最大的原因莫过于,现在Waymo的Robotaxi业务可谓是蒸蒸日上。Waymo在官宣第六代Robotaxi时就透露,现在每周付费可接5万单。按照一单20美元(约145元)的价格估算,Waymo一年能带来差不多5200万美元(约3.8亿元)的收入,比2022年200万美元(约1451万元)的水平增长了26倍。并且从财报中也能看出Waymo财务水平不错。众所周知,Waymo的盈亏一直归属进“Other Bets”来披露。今年一季度,该项收入达到4.95亿美元(约35.9亿元),同比增长72%,收入增加;同时运营亏损为10.2亿美元(约74亿元),同比缩窄17%,亏损减少。另外,Waymo刚刚开始在洛杉矶开展Robotaxi的业务,同时在原有的旧金山和凤凰城的服务范围也扩张了。换句话说,Waymo Robotaxi已经可以稳定产生收入来源,并且收入还在逐步增加,小心谨慎一点扩张,也没毛病。而这次扩张,由中国车企助力。一款概念车,两辆宝宝巴士其实,极氪和Waymo的合作从极氪成立之初就开始了。当时Waymo在全球寻找合作伙伴,最后极氪中标,双方合作开发新一代Robotaxi。在晚点Auto与极氪副总裁杨大成的采访中透露,当时Waymo的要求是车的尺寸要小,同时内部空间要大,并且开门空间也要足够大,乘客拎着许多购物袋也能直接上车。杨大成团队研究后发现,只有取消传统B柱,才能满足拎着购物袋上车的要求。所以最后无论是概念车还是量产版本,都保留了没有B柱的设计,同时还实现车长比极氪001要短、但轴距和极氪001差不多,这样的大空间。并且,因为没有B柱,极氪对A柱和门槛梁重新做结构,保证即使碰撞传导路线少了一路,车辆结构也能吸能。不过最后极氪MIX和Waymo的Robotaxi还是有很多不同。极氪MIX重新调整了前脸和设计,为了更符合家庭用车的定位,而Waymo第六代Robotaxi则更有科技感。同时可旋转270度的的座椅也是极氪MIX专属,但有极氪工程师透露称,在行驶途中是不能调整座椅方向的,而且行驶途中方向要朝前。但毫无疑问的是,无论是Waymo第六代Robotaxi,还是极氪MIX,对于公司来说都是非常关键的产品。空间更大的第六代Robotaxi加速Waymo扩张,而极氪MIX作为品牌首款MPV,公司期待其能成为下一个爆款。在这之中,都是中国车企在发挥力量。 ... PC版: 手机版:

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最畅销的国产纯电猎装车 新款极氪001有望月底上市:配置全升级 该车已经进行了申报,新款极氪001借鉴了极氪001 FR造型设计,提供有激光雷达版本与无激光雷达版本供消费者选择,可以看到新车前杠下方升级成三角造型,两侧的导流槽尺寸更大,整个车头视觉效果看上去更为凶猛。车身尺寸方面,新车长宽高为4977*1999*1545/1533毫米,轴距3005mm,轮圈也将会提供多种尺寸和样式可选,刹车卡钳也有橙色和灰色可选,还可选装牵引钩。新车在尾灯造型方面有所升级,贯穿式灯带配合上方的小鸭尾,更具力量感。下方的雾灯区域的造型换上了与极氪001 FR相同的三角形设计,同样也强化了新意。内饰也有谍照流出,多处细节得到升级,车窗按键换成了拨杆式,升级电子门把手,同时无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖。此外,还有消息称,新款极氪001将搭载8295芯片,车机系统更为流畅好用,还将新增35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。动力方面,新车预计会采用800V高压平台技术,并依旧会拥有后驱以及四驱版车型,单电机版最大功率为310千瓦;双电机版车型在单电机的基础上增加了一台270千瓦的前置电机。 ... PC版: 手机版:

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