美国计划在月球上生活和开采资源

美国计划在月球上生活和开采资源 白宫国家科学技术委员会公布了,阐述了未来地月探索的目标,其中包括在月球背面展开天文观测,在月球表面开采资源和发展技术,减轻未来火星任务的难度。如果美国的目标实现,那么月球轨道可能会出现大量的卫星,出现月球 GPS 导航系统和人类空间站,空间站将作为登月前的休息站。人类可能会在月球南极建立永久性地面站,宇航员可能每半年轮换驻扎。如果按照 NASA 的计划,月球表面还可能出现核电站和月球互联网。美国政府估计,未来十年地月空间的人类活动水平将超过过去半个多世纪的总和。来源 来自:雷锋 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat 投稿:@kejiqubot

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美国云计算公司将在月球上建立数据中心 云计算初创公司 Lonestar Data Holdings 在周一的新闻稿中宣布,这家总部位于佛罗里达州的公司筹集了 500 万美元的种子资金,用于建立月球数据中心。 Lonestar 想在月球上建立一系列数据中心,并在月球表面建立一个可行的数据存储和边缘处理平台(即在源头附近处理数据的做法,作为减少延迟和提高带宽的一种手段)。 Stott 告诉 SpaceNews, 这个微型数据中心重约 2 磅(1 千克),容量为 16 TB 。他说,第一个数据中心将从着陆器获取电力和通信,但随后的数据中心将是独立的数据中心,该公司希望到 2026 年将其部署在月球表面。IM-2 任务期间的持续时间预计约为 11-14 天。

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美国担心中国月球探测器「玉兔」轧了阿姆斯特朗的脚印,会出现这种情况吗?如何保护人类在月球上的历史遗迹? 黄河边儿的回答 看了下问题里的视频,美国应该没有表示“担心中国月球探测器「玉兔」轧了阿姆斯特朗的脚印”,这个担心只是视频里的主持人的提问。不过,美国在中国登月后,的确提出了“如何保护人类在月球上的历史遗迹”的探讨。 好了,下面回答问题。 玉兔号月球车肯定不会轧了阿姆斯特朗的脚印。 下图是历史上人类登月计划的着陆点。 先看玉兔号月球车的位置,玉兔号搭载的是嫦娥三号月球探测器,对应的是图中序号20。嫦娥三号于2013年12月2日凌晨1时30分发射,于12月14日21时12分成功软着陆于月球表面。 再看阿姆斯特朗的脚印,阿姆斯特朗乘坐的是阿波罗十一号,着陆点对应的是图中序号8。两者的距离相差何止十万八千里。 更何况,玉兔号已于2016年7月31日超额完成任务并停止工作,自从12月15日凌晨4时35分,玉兔号月球车从嫦娥三号中走出并开始工作,它共在月球上生存工作了972天[1]。人类登月的着陆位置 至于月球上的资源该归谁, 现在看来还是先到先得,谁有能力谁开采。 因为目前可见的条约作用或者约束很小,几乎可以忽略。比如:月球协定其号召各国平等地自由探索和利用月球,并要求月球及其自然资源均为人类共同继承财产,任何国家不得依据主权要求或通过利用、占领或其他任何方式据为己有但是这个协定只有18个参与方,美、俄、中三个具有载人航天能力的国家没有签署,所以这个条约在国际上意义很小。 via 知乎热榜 (author: 黄河边儿)

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科学家在月球上发现异常岩石 现在,由明斯特大学的奥塔维亚诺-吕施博士领导的一个国际研究小组首次在月球表面发现了一米大小的异常岩石,这些岩石被尘埃覆盖,可能表现出独特的性质比如磁性异常。科学家们最重要的发现是,月球上只有极少数巨石上有一层具有非常特殊反射特性的尘埃。例如,这些新发现的巨石上的灰尘反射阳光的方式与之前已知的岩石不同。这些新发现有助于科学家了解月壳的形成和变化过程。研究结果发表在《地球物理研究-行星》杂志上。月球磁异常和反射特性众所周知,月球表面有磁性异常现象,特别是在一个叫做莱纳伽马的区域附近。然而,人们从未研究过岩石是否具有磁性的问题。行星学研究所的奥塔维亚诺-吕施(Ottaviano Rüsch)在归类这一发现时说:"目前对月球磁性的了解非常有限,因此这些新岩石将揭示月球及其磁核的历史。""我们首次研究了尘埃与莱纳伽马地区岩石的相互作用,更准确地说,是这些岩石反射特性的变化。例如,我们可以推断出这些大岩石对阳光的反射程度和方向"。这些图像是由美国国家航空航天局(NASA)的绕月勘测轨道飞行器(Lunar Reconnaissance Orbiter)拍摄的。利用人工智能进行月球探测研究小组最初感兴趣的是裂开的岩石。他们首先利用人工智能在约一百万张图片中搜索破裂的岩石这些图片也是由月球勘测轨道器拍摄的。伯尔尼大学太空与宜居性中心的瓦伦丁-比克尔(Valentin Bickel)说:"现代数据处理方法让我们能够对全球环境有全新的认识同时,我们也不断通过这种方式发现未知物体,比如我们在这项新研究中调查的异常岩石。搜索算法确定了大约 13 万块有趣的岩石,其中一半由科学家进行了仔细研究。""我们仅在一张图片上就认出了一块有明显暗区的巨石。这块岩石与其他岩石截然不同,因为与其他岩石相比,它向太阳散射的光线较少。我们怀疑这是由于特殊的尘埃结构造成的,比如尘埃的密度和粒度,"Ottaviano Rüsch 解释说。"通常情况下,月球尘埃多孔,会将大量光线反射回照明方向。然而,当尘埃被压实时,整体亮度通常会增加。多特蒙德工业大学的马塞尔-赫斯(Marcel Hess)补充说:"观测到的被尘埃覆盖的岩石并非如此。这是一个引人入胜的发现然而,科学家们对这种尘埃及其与岩石的相互作用的了解仍处于早期阶段。在接下来的几周和几个月里,科学家们希望进一步研究导致尘埃与岩石相互作用以及形成特殊尘埃结构的过程。这些过程包括,例如,由于静电荷或太阳风与当地磁场的相互作用而导致尘埃上升。未来研究与月球探索除了其他许多国际无人太空任务外,美国国家航空航天局(NASA)还将在未来几年内向雷纳伽马地区派出一个自动漫游车,以寻找类似类型的带有特殊尘埃的巨石。即使这仍然是未来的梦想,但更好地了解尘埃的运动也有助于规划人类在月球上的定居点等。毕竟,我们从阿波罗宇航员的经验中知道,尘埃会带来许多问题,如污染居住地(如空间站)和技术设备。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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人类首个环月空间站“Gateway”的月球轨道恰到好处 Gateway空间站将猎户座飞船和 SpaceX 的深空物流飞船安置在环绕月球的极地轨道上,为阿耳特弥斯四号任务期间在月球表面的科学发现提供支持。图片来源:美国国家航空航天局作为一项国际合作项目,"Gateway"是一个由人类管理的小型空间站,将环绕月球运行。该月球前哨站是为实现深空探索而专门设计的,具有在太空中保持持续存在和在深空环境中开展研究的多种能力。人类栖息地、用于包括"猎户座"在内的各种航天器的多个对接端口以及承载研究空间天气的实验的能力等功能都将有助于未来的探索工作。同样,Gateway 独特的近直角光环轨道(NRHO)也是为确保未来 Artemis 任务的成功而特别选择的。Gateway号绕月的近直角光环轨道(NRHO)。资料来源:美国国家航空航天局关于航天器如何绕月飞行,不乏各种选择,但有两个选择低月球轨道和遥远的逆行轨道尤其有助于理解为什么 NRHO 适合 Gateway。低月球轨道上的航天器沿着非常接近月球表面的圆形或椭圆形轨道运行,每两小时完成一个轨道。在低月球轨道上,"Gateway"和月球表面之间的传输非常简单,因为两者距离很近,但由于月球的引力,维持轨道需要更多的推进剂。因此,低月球轨道对于"Gateway"计划在月球上的长期存在至少 15 年并不是非常有效。与此同时,遥远的逆行轨道提供了一个大的、圆形的、稳定的(或更节省燃料的)轨道,每两周绕月球一圈。然而,"Gateway"号在稳定轨道上所获得的,将是在方便进入月球方面所失去的:遥远的轨道将使进入月球表面更加困难。第三种选择NRHO正好适合"Gateway"号,它既有低月球轨道的优点(接近地表),又有远距离逆行轨道的优点(燃料效率)。NRHO 几乎像项链一样悬挂在月球上,是一个在地球引力和月球引力之间保持平衡的为期一周的轨道。该轨道将定期使"Gateway"号接近月球表面,从而为宇航员提供前往月球南极的简单通道,宇航员将在那里测试在包括火星在内的其他行星体上生活的能力。除南极外,NRHO 还可为宇航员及其航天器提供进入月球周围其他着陆点的机会。NRHO 的益处不仅限于进入地面和提高燃料效率。NRHO将使科学家们能够利用深空环境进行新时代的辐射实验,从而更好地了解空间天气对人类和仪器的潜在影响。NRHO 还将为"Gateway"提供对地球的连续视线或"视图",从而实现地球与月球之间不间断的通信。查看信息图表,了解更多有关 NRHO 的信息以及 NRHO 的外观:描述Gateway独特的近直角光环轨道 NRHO 的信息图。资料来源:美国国家航空航天局编译自:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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