电动自行车燃烧对比：锂电池比铅酸电池危险得多

电动自行车燃烧对比：锂电池比铅酸电池危险得多 而锂电池电动自行车自燃可能是控制电路芯片故障，无法对电池本身进行监控，持续充电，俗话说就是把电池充爆了。这是因为，锂电池过充会发热，3分钟内无法及时散热，电池内部有机物熔化收缩，进而引起电池正负极短接，最终电池短路爆炸。因此，充电过程中自燃的，绝大多数都是锂电池的电动自行车。不仅如此，因为锂电池往往都有比较硬的壳体包裹着里面的电芯，有时候像子弹一样往外喷射，更加危险。家庭环境中易燃可燃物较多，一旦电池爆炸火星四溅，引燃周边可燃物会让火势迅速蔓延。因此在家中充电的电池，就像一颗“不定时炸弹”。 ... PC版： 手机版：

天津一电动自行车14秒爆炸5次，事故原因是什么？如何预防电动车火灾的发生？

天津一电动自行车14秒爆炸5次，事故原因是什么？如何预防电动车火灾的发生？ 莫唯尘的回答 电动车的动力电池，通常可以分为锂电池和铅酸电池两大类。而锂电池因为功率密度高、重量轻、对环境友好等特点，成为了电动车的首选电源。而造成锂电池爆炸最主要的因素有过充和短路两大类。 使用电动车，我们应该做到这些： 尽量选择统一配置的充电、停放地点自觉把电动车停放在小区或单位设置的集中停车场。 合理充电，避免过冲充电时，先插电池插头，再插电源插头；拔电时，先拔电源插头，再拔电池插头，注意充电时间不宜过长。让充电的电池远离可燃物电动车充电时，要远离易燃易爆物品，以防电动车起火后火烧连营，造成更大的事故。家里配备灭火器家中配备适用的灭火器，并掌握灭火器的使用方法，以便万一发生火灾时及时扑救。避免在阳光下直接暴晒电池外界温度过高容易影响锂电池本身的散热，从而导致电池内部温度过高，引发隔膜熔穿和短路现象。因此，应该避免电池直接暴晒，同时也不要让其靠近温度过高的热源。 via 知乎热榜 (author: 莫唯尘)

电动自行车起火致南京小区火灾15死 为何带回家充电禁不掉？

电动自行车起火致南京小区火灾15死 为何带回家充电禁不掉？ 然而，电瓶车占用室内走廊、楼梯间、安全出口等逃生通道，整晚充电、室外飞线充电，还有各种来历不明的电池、充电器……电瓶车充电乱象仍屡见不鲜。为什么不能让电动自行车推回家中，山西消防日前发布视频，用一组实验让观众直观了解电动车火灾。5秒内火苗就从电池表面窜出，30秒燃烧产生的有毒浓烟即可覆盖整个房间和楼道，90秒内温度就会达到200℃，3分钟后，火势进入猛烈燃烧阶段，温度高达1000度。有毒的热烟气顺着楼梯以3至5秒的速度向上蔓延，产生烟囱效应，这也是电动车发生火灾造成人员伤亡的主要原因，所以千万不要将电动车放在楼道里充电。 ... PC版： 手机版：

工信部拟禁用电动自行车车载充电器背后：80%火灾因充电时燃爆引发

工信部拟禁用电动自行车车载充电器背后：80%火灾因充电时燃爆引发 工信部在对该修改单编制说明中提到，针对近期车载充电器大量出现可能会影响电动自行车安全的问题，拟禁用车载充电器，并完善永久性标识内容。中国作为全球电动自行车生产、消费的第一大国，电动自行车保有量已达3.5亿辆。然而，庞大的数据背后隐藏着安全问题。其中，充电环节的隐患尤为突出。据国家消防救援局统计数据显示，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升了17.4%。这些火灾中，80%发生在充电时，由锂电池燃爆引起。对于这一现实，我们必须采取有效措施来确保电动自行车用户的安全。 ... PC版： 手机版：

着火事故频发 电动自行车锂电池安全技术规范最新发布 11月实施

着火事故频发 电动自行车锂电池安全技术规范最新发布 11月实施 该《技术规范》将于2024年11月1日正式实施。据介绍，电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例已经超过20%。《技术规范》从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》（GB 17761）的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法。其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电（1.5倍）、针刺等测试，高镍体系三元锂电池很难通过上述测试，今后将难以应用在电动自行车领域。《技术规范》仅适用于GB 17761《电动自行车安全技术规范》中规定的、最大输出电压不超过60V的电动自行车用锂离子蓄电池。不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。工信部表示，《技术规范》作为电动自行车用锂离子蓄电池安全强制性国家标准，对规范电动自行车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售，提升产品质量安全水平具有重要意义，将促进电动自行车行业健康有序发展。 ... PC版： 手机版：

上海立法禁止携带电动自行车、蓄电池进入电梯

上海立法禁止携带电动自行车、蓄电池进入电梯 新规明确指出，为防范违规充电行为造成的火灾风险隐患，《修改决定》细化了在建筑物共用部位、消防通道、人员密集场所等区域禁止违规停放充电的规定；对私拉电线和插座为电动自行车及其蓄电池充电行为设定了法律责任；增加了禁止在居住建筑的室内区域违规停放充电以及禁止携带电动自行车或者其蓄电池进入电梯轿厢的规定，并设定了相应的法律责任。为进一步发挥群防群治优势，《修改决定》明确非机动车停放设施管理者和物业服务企业、业主自行管理机构等应当劝阻、制止违规充电行为，并按照管理规约或者物业服务合同处理；对不听劝阻、制止的，应当报告执法部门。此外，《修改决定》还对违规停放充电引发火灾可能承担的行政、刑事、民事责任，作出指引性规定；明确检察机关对相关事故、隐患依法探索开展检察公益诉讼工作。 ... PC版： 手机版：