比亚迪上半年在日本卖出1084辆

比亚迪上半年在日本卖出1084辆 日本汽车进口商协会(JAIA)日前公布的数据显示,2024年1~6月进口车销量(日本厂商除外)为11.3887万辆,同比减少7%。作为上半年时隔1年出现减少。但是,纯电动汽车(EV)增加17%,达到1.0785万辆,占到日本进口汽车总量的近10%。 按1~6月进口车各品牌销量来看,排在首位的是德国梅赛德斯-奔驰,增长0.4%,达到2.5692万辆,第二位是德国宝马,减少3%,降至1.6102万辆。中国比亚迪(BYD)增加88%,达到1084辆,从上年同期的第19位上升到第14位。特斯拉没有公布在日本的销售数据,但特斯拉占大多数的“其他”的销量增长4%,增至2748辆。

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日本2月进口EV销量增长9%,比亚迪增21% 日本汽车进口商协会(JAIA)3月6日公布的数据显示,2月份进口车销量(不包括日本厂商)为1万8601辆,同比增长4%。纯电动汽车(EV)连续4个月增长,占进口车整体的10%。中国的比亚迪(BYD)和美国的特斯拉销量超过上年同期,推高了纯电动汽车销售。 日本2月进口EV销量为1871辆,增长9%。其中比亚迪为221辆,增长21%。1月比亚迪由于暂停向日本出口新车的影响,减少75%,一度呈现低迷状态。比亚迪的负责人表示“已恢复供货,交货进展顺利”。特斯拉没有公布在日本国内的销量,但“其他车企”(特斯拉占大多数)的销量为549辆,增长了42%。 进口车整体销量连续2个月增加。按品牌来看,德国梅赛德斯-奔驰减少14%,降至3590辆,但仍排名第一。第二位是德国大众,增加16%,达到2836辆,第三位是德国宝马,增加52%,达到2783辆。 按乘用车价位来看,1000万日元(约合人民币48.7万元)以上车型为2924辆,减少3%,400万日元(约合19.5万元)以上、1000万日元以下为1万1256辆,增加14%,400万日元以下为3641辆,减少17%。

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日本4~9月进口EV销量增长4%,比亚迪增6成 日本汽车进口商协会(JAIA)10月4日发布的数据显示,2024年4~9月日本市场的进口纯电动汽车(EV)销量(不包括日本厂商的车辆)同比增长4.1%,达到1万1414辆。其中,中国纯电动汽车巨头比亚迪(BYD)的销量增长了60.8%,达到1095辆。EV车型较多的进口车在日本的销量增长显著。 在日本市场,4~9月进口汽车的总销量为10万9558辆,同比下降9.6%,2年来首次出现同比下降。按品牌划分,居首的是梅赛德斯-奔驰,销量同比增长7.6%,达2万6347辆。第2位是德国宝马(BMW),销量同比增长4.0%,达到1万7490辆。第3位是德国奥迪(Audi),销量同比下降6.4%,降至1万774辆。保时捷、比亚迪等5个品牌4~9月在日本的销量创出历史新高。

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