#马尼拉轻轨LRT-1票价4月起调整,单程票最高涨至55比索

#马尼拉轻轨LRT-1票价4月起调整,单程票最高涨至55比索 据菲律宾媒体报道,马尼拉轻轨公司(LRMC)宣布,将从2025年4月2日起正式调整LRT-1票价。  交通部于2月18日向LRMC总裁兼首席执行官Enrico Benipayo发出通知,确认其票价调整申请已获批准。该通知由铁道部副部长Jeremy Regino签署,交通部长Jaime Bautista亦在批准文件上签名。  根据新票价方案,LRT-1单程票的最低票价将由原来的15比索上调至20比索,而端到端乘车的最高票价则从45比索上涨至55比索。相比之下,储值卡用户享有稍低票价,最低票价调整为19比索,最高票价为52比索。  此次票价调整预计将影响LRT-1的通勤族群,相关部门尚未透露是否会提供补贴或其他优惠措施,以缓解涨价对乘客的影响。

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马尼拉机场起降费上调,不一定会导致机票价格上涨?

马尼拉机场起降费上调,不一定会导致机票价格上涨? 交通部长海梅·包蒂斯塔周三表示,尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)自2024年10月1日起,由于私营部门管理,航空公司收取的着陆和起飞费用已增加,涨幅近乎翻倍。包蒂斯塔指出,过去24年内该机场的费用未曾上调,之前马尼拉国际机场的收费为东盟最低。 根据2024年第1号修订行政命令,国内航班的着陆和起飞费用根据飞机重量进行了调整。例如,飞机重量不超过50,000公斤的最低收费从每500公斤48.18比索增至154.17比索,重量超过10万公斤的最低票价也从10,806比索上涨至34,617比索。 包蒂斯塔表示,此次调价旨在为特许经营商创造收入,以支持机场现代化改造,但不会必然导致机票价格上涨。尽管有对提高费用的担忧,他仍对乘客数量持乐观态度,认为成本的微调不会影响游客的到来。 NNIC于2024年9月12日接管NAIA运营,计划投资约1440亿比索用于改善机场设施,特许经营期为15年,可延长10年。改进措施包括扩建航站楼、增加停机位和停车位、提升服务和设施。过去,该机场因服务质量差而饱受诟病,常年被评为“亚洲最差机场之一”。

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#菲律宾新闻物价涨涨涨!菲律宾四月水费、油费、轻轨等费用调涨 随着四月的到来,菲律宾民众将面临更高的生活开支。多家企业已经开始调高公用事业服务费用,同时实施电车票价上调,使得消费者的日常开销进一步增加。 马尼拉水务公司(Manila Water)宣布,从2025年第二季度开始,东区用户的水费将上调。水利署监管办事处批准了这项调整,其中外汇差额的调整将从每立方米0.61披索上升至0.65披索,增加了0.04披索。预计月用水量10立方米的用户将多缴0.21披索,20立方米的用户增加0.45披索,30立方米的用户则将面临0.90披索的上涨。此外,西区供水特许经营商Maynilad Water Services Inc.原定于四月的水费调整已推迟至六月份实施。 与此同时,从4月1日起,马尼拉轻轨1号线(LRT-1)实施票价上调。最低票价从15披索涨至20披索,全程票价最高为55披索。马尼拉轻轨电车公司表示,此次票价调整是为了支持轻轨1号线的多项改进,包括列车数量增加和系统升级等措施。 进入四月,菲律宾的油价也迎来了新一轮上涨。包括Chevron、Petron、Seaoil和Shell等多家公司宣布,汽油价格每公升上涨1.40披索,而柴油和煤油价格则上涨1.20披索。Cleanfuel和Petro Gazz也跟进调价,虽然不涉及煤油。能源部早前预测,这次燃油价格上涨与全球能源局势紧张,特别是美国对伊朗的制裁、对购买委内瑞拉石油的关税威胁,以及俄罗斯与乌克兰之间的冲突影响密切相关。 不过,不是所有能源价格都在上涨。两家公司宣布四月份将液化石油气(LPG)价格下调,Solane每公斤下调0.27披索,而Petro则下调0.25披索,为消费者带来一定的缓解。 整体来看,四月的价格调整将使菲律宾民众面临更高的生活成本,特别是在日常开支方面的压力明显增加。 订阅东南亚华人大事件 t.me/+BBYiL-g2KrJjNWFl 免费投稿爆料:@baofu821

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"物价飞涨!什么都涨"菲律宾最大劳工团体要求上涨工资 菲律宾最大的劳工团体菲律宾工会大会(TUCP)于1月12日再次向政府发出呼吁,敦促通过立法,将全国工人每日最低工资上调150比索,以缓解物价飞涨对普通劳动者带来的经济压力。 TUCP负责人路易斯·克洛尔(Luis Corral)在公开声明中表示:“所有物价都在上涨食品、水电费、社保缴款,甚至连交通费用也在增加,唯独工资始终停滞不前。” 据了解,马尼拉轻轨公司(LRMC)此前提交申请,计划将轻轨LRT-1的单程票价提高15比索。克洛尔指出,这一提案若获批,将使大马尼拉地区工人的每日交通支出增加30比索,而去年首都地区每日最低工资仅上调了35比索。 克洛尔批评道:“涨薪幅度几乎被交通费用的增加吞噬,工人一天仅剩5比索,这点微薄的金额根本无法应对飞涨的生活成本。” 根据社会气象站(SWS)的最新调查,63%的菲律宾家庭认为自己生活贫困,这是自2003年以来的最高比例。同时,51%的家庭表示面临食物不足的困境,为2004年以来的最高水平。 值得一提的是,关于每日150比索涨薪的提案早已提交至众议院劳工和就业委员会,但至今未见实质性进展。 与此同时,菲律宾工商会、菲律宾雇主联合会及其他六个商业团体强烈反对该提案,认为这一幅度的涨薪可能对企业成本造成过大压力,进一步影响经济复苏。 在涨薪与经济稳定之间如何取得平衡,仍是政府和社会各界需要共同解决的难题。

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#菲媒报道马尼拉最低工资将从7月18日起上调50比索,逾120万劳工受益

#菲媒报道 马尼拉最低工资将从7月18日起上调50比索,逾120万劳工受益 菲律宾劳工与就业部(DOLE)6月30日宣布,自2025年7月18日起,国家首都区(NCR)最低工资将上调50比索,届时普通工人的日薪将提高至695比索,这是自2023年以来的最大单次涨幅。 此次调薪依据的是国家首都区区域三方工资与生产力委员会(RTWPB-NCR)发布的第26号工资令(Wage Order No. NCR-26),同时已获国家工资与生产力委员会(NWPC)核准。 调薪细节一览: 普通行业:日薪由₱645元调至₱695元 农业、零售、服务与小型制造企业员工:日薪由₱608元调至₱658元 零售/服务业雇员数≤15人 制造业常驻员工≤10人 超过120万劳工将直接受益 根据劳工部长比耶尼维多·拉格斯玛(Bienvenido E. Laguesma)介绍,此次调薪预计将直接影响超过120万名最低薪资劳动者。对于以五天或六天工作制的员工而言: 每月收入将增加 ₱1,100 至 ₱1,300 考虑13月薪、带薪休假、SSS、健保(PhilHealth)与住房基金(Pag-IBIG)等法定福利,月收入总额可达₱15,247至₱18,216 此外,NWPC指出,大约170万名超最低工资的员工也可能因“工资差异调整(wage distortion correction)”而间接受益。 政策考量:经济发展、物价与就业兼顾 拉格斯玛表示,工资调整参考了大马尼拉地区的经济增长、通货膨胀与就业情况。他强调: “工资委员会的任务是平衡劳工权益与企业承受力,确保调薪不引发通胀,同时激励生产力与就业成长。” 自2023年以来,NCR最低工资累计上调₱125 DOLE将于近期展开全面宣传活动与劳动监察行动,确保企业依规执行新工资标准,小微企业或受灾企业可根据规定申请豁免。 除了NCR外,其他区域(如吕宋北部I区、II区、中吕宋、南吕宋IV-A与宿务VII区)也将于7月至8月期间召开区域工资检讨会议。 ps:和没涨有啥区别哦

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