中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证

中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证 中国民航局4月7日在广州市向亿航智能颁发 EH216-S 无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这也是全球 eVTOL 行业内首张生产许可证。加上亿航智能该型号此前取得的生产许可证型号合格证 (TC)、标准适航证 (AC)，只用半年多时间，EH216-S 在中国民航适航审定领域就集齐三证，率先迈入规模化生产阶段，也为下一步的商业化运营提供重要保障。

【民航局：持续改善低空飞行活动的计划审批、空管等服务保障】

【民航局：持续改善低空飞行活动的计划审批、空管等服务保障】 民航局综合司副司长孙文生在发布会上表示，民航局将充分认识发展低空经济的重大意义，落实好《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，健全完善无人驾驶航空器综合管理平台功能。协调相关方面共同加强低空飞行活动服务保障体系建设，持续改善低空飞行活动的计划审批、空管、气象、通信、监视等服务保障。( #上证 报)

民航局：继续配合做好国家低空改革相关工作

民航局：继续配合做好国家低空改革相关工作 内地推动低空经济发展，民航局表示，会继续配合做好国家低空改革相关工作，加快推进空域分类管理落地实施。民航局综合司副司长孙文生表示，会在航空器适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面，加强研究和谋划，健全完善无人驾驶航空器综合管理平台功能，协调相关方面共同加强低空飞行活动服务保障体系建设。 2024-03-29 18:03:17

中国规定民用无人机应设置唯一产品识别码

中国规定民用无人机应设置唯一产品识别码 中国工信部星期一（12月18日）发布公告，要求民用无人机应设置唯一产品识别码。 根据中国工信部星期二（19日）在网站发布的民用无人驾驶航空器生产管理若干规定，民用无人驾驶航空器生产者应当为其生产的民用无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。自备动力系统的飞行玩具除外。 规定还提到，唯一产品识别码应当包含民用无人驾驶航空器生产者名称代码、产品型号代码和序列号。民用无人驾驶航空器生产者名称代码、产品型号代码，由民用无人驾驶航空器生产者拟制，报工业和信息化部审核确认。序列号由民用无人驾驶航空器生产者自行编制。 规定还说，唯一产品识别码的编码规则应当符合有关国家标准的强制性要求。不得重复、虚假设置唯一产品识别码。民用无人驾驶航空器生产者应当在民用无人驾驶航空器投放市场前，将唯一产品识别码信息报工业和信息化部备案，但用于测试飞行以及组装、拼装的民用无人驾驶航空器，应当在首次飞行前将唯一产品识别码信息报工业和信息化部备案。 规定指出，因维修、维护等原因，民用无人驾驶航空器生产者变更唯一产品识别码的，应当在民用无人驾驶航空器重新飞行前将唯一产品识别码变更情况报工业和信息化部备案。 此外，规定要求，民用无人驾驶航空器生产者不得在民用无人驾驶航空器中设置恶意程序；发现民用无人驾驶航空器存在网络或者数据安全缺陷、漏洞等风险时，应当立即采取补救措施，按照国家有关规定及时告知使用人，并向住所地的县级以上地方人民政府工业和信息化主管部门或者省级通信主管部门报告。民用无人驾驶航空器生产者应当加强民用无人驾驶航空器生产过程的数据管理和安全防护。 规定还说，工业和信息化部建立民用无人驾驶航空器产品信息系统，与县级以上地方人民政府工业和信息化主管部门、省级通信主管部门，以及无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台等共享民用无人驾驶航空器生产企业信息以及唯一产品识别码等产品信息。 ... 2023年12月19日 9:14 PM

【民航局：将在航空器适航审定、市场准入、安全监管等方面加强研究】

【民航局：将在航空器适航审定、市场准入、安全监管等方面加强研究】 中国民航局今天举行新闻发布会，介绍推进低空经济发展所做工作及下一步考虑。民航局综合司副司长孙文生表示，下一步将在航空器适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面加强研究和谋划。

民航局：我国低空经济正在步入一个快速成长的新阶段

民航局：我国低空经济正在步入一个快速成长的新阶段 据中国网，中国民用航空局局长宋志勇表示，目前持有现行有效的民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数超过了 1.4 万家，持有无人机操控员执照的人数超过了 22.5 万人。今年上半年，新注册的无人机将近 60.8 万架，较去年年底增长了 48%。无人机累计飞行小时数达到了 981.6 万小时，较去年同期增加了 13.4 万小时。从这些数据可以看出，我国低空经济正在步入一个快速成长的新阶段。