中国电动车企蔚来进军中东北非市场

中国电动车企蔚来进军中东北非市场 中国电动汽车公司蔚来将透过合资企业进军中东北非市场,阿联酋为首发市场。 蔚来星期六(10月5日)在官方微信公众号发文称,公司星期五(4日)与战略投资者CYVN签署战略合作协议,将在阿联酋阿布扎比建立先进技术研发中心,专注智能驾驶与人工智能技术研发,蔚来与CYVN还将联合研发一款针对当地市场的全新车型。 同时,蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务。该业务运营工作将通过蔚来与CYVN联合成立的合资企业蔚来中东北非公司开展。 蔚来创始人李斌表示:“我们看好智能电动汽车在中东与北非市场的发展前景。作为蔚来的重要战略投资者与合作伙伴,CYVN在当地拥有丰富资源,将助力蔚来在该地区业务获得持续成长。蔚来与CYVN的合作将进一步推进公司全球化与技术创新战略,加速蔚来全球化进程,为中东和北非地区用户带来创新的智能电动汽车技术与体验。” 据悉,CYVN是一个由阿联酋阿布扎比政府拥有多数股权的投资机构,其战略重点是智能出行产业。该基金成立于2022年,目标是投资于该领域的全球行业领导者。2023年,蔚来与CYVN达成战略合作,后者现已成为蔚来第一大股东。 证券时报网报道,中国车企出海成为行业趋势,中东地区则成为各大车企争相开拓的重要市场。 比亚迪从2023年开始进军中东市场,进入阿联酋、沙特、约旦、卡塔尔、以色列等国。今年5月,比亚迪在沙特首都利雅得首家门店正式开业。6月,比亚迪在阿联酋完成了第1000次交付。比亚迪已在中东地区确立了电动汽车品牌的领先地位。 其他中国电动汽车企业如长城、北汽、长安、小鹏、创维等也纷纷开拓中东市场。 #电动车-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

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中国电动车企小鹏多款车型二季起在中东非五国上市交付 中国电动汽车企业小鹏汽车的多款车型将从第二季度起,在中东非五国上市并交付。 小鹏汽车星期四(2月22日)在官方微信公众号上,公告上述消息。 小鹏汽车当天宣布,与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系。截至目前,小鹏汽车在中东非市场已与阿联酋经销商集团Ali&Sons、埃及RAYA集团、阿塞拜疆SR集团、约旦T Gargour&Fils集团、黎巴嫩Gargour Asia SAL集团达成战略合作伙伴关系,小鹏汽车多款车型将于第二季度起在中东非五国上市并交付。 小鹏汽车凭借产品和技术创新实力,2024年将以智能领先战略加速海外市场拓展步伐。 此次与中东非五国经销商集团达成战略合作后,小鹏汽车将从第三季度开始在阿联酋销售小鹏G6和G9两款休旅(SUV)车型。同时,小鹏P7和G9两款车型将于第二季度在约旦、黎巴嫩启动交付,第三季度在埃及启动交付。 与中东非市场的合作,标志着小鹏汽车在全球化道路上又迈出重要的第一步。阿联酋、阿塞拜疆、埃及是小鹏汽车分别进入海湾地区、中亚地区、非洲地区的第一个新市场。同时,小鹏汽车今年还将扩展包括德国、英国、意大利和法国在内的其他欧洲市场。 2024年,小鹏汽车将通过聚焦欧洲和潜在的中东非地区,推出更多适配车型上市交付,以增加销售和市场份额。 小鹏汽车CEO何小鹏在春节假期结束后的首个工作日星期天(18日)致函员工说,公司今年将增聘4000人,并投资总计35亿元人民币(约6.53亿新元)用于以智能驾驶为重点的人工智能(AI)技术研发。他也说,公司将在未来三年内推出约30项新产品或是改良车型。 据路透社报道,截至2022年底,小鹏汽车员工规模1万5829人,增聘4000人等于扩充25%的人手。 2024年2月22日 5:38 PM

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路透社:较低的临时关税不会阻止中国电动车企进军欧盟

路透社:较低的临时关税不会阻止中国电动车企进军欧盟 美国咨询机构荣鼎集团称,在税率低于50%左右的情况下,向欧盟出口产品对许多汽车制造商来说仍将具有商业吸引力。他们要么将成本转嫁给客户,要么自己承担成本导致利润率下滑。但是,对于比亚迪来说,这一负担仅略高于欧盟现有的10%关税。根据欧盟公布的临时关税规定,比亚迪将被额外征收17.4%的关税。即使是上汽集团等公司因为没有配合调查而被欧盟额外征收了高达38.1%的关税,他们也可能有变通的办法。变通方案一些财大气粗的公司将在欧盟内部投资制造业。比亚迪和奇瑞汽车已经分别确认了在匈牙利和西班牙的建厂计划。欧洲国家正在竞相吸引更多中国汽车制造商跟随比亚迪、奇瑞汽车的步伐,发展欧洲当地的供应链并创造就业机会。一家电动汽车工厂通常需要年销量达到10万辆左右才值得冒险。但是,一种被称为“拆装制造”的折中方案(knock-down manufacturing)可能会吸引中国车企。在这种方案中,电池等关键部件可以进口,只需在当地组装。许多公司从中国向欧盟出口电动汽车而且,中国汽车制造商还可以在欧盟以外找到可承受的生产基地。欧盟附近的摩洛哥、土耳其就是个不错的选择。国轩高科等中国电池制造商正在摩洛哥建立工厂。此外,中国还可以利用韩国等更遥远的中转枢纽,这些枢纽允许制造商利用与欧盟达成的自由贸易协定。例如,吉利支持的极星已经同意在雷诺位于韩国的现有工厂生产汽车。极星CEO托马斯·英格拉斯(Thomas Ingenlath)表示,该公司甚至可以从美国南卡罗来纳州的新工厂出口汽车到欧洲。根据欧盟委员会的公告,吉利将被额外征收20%的关税。中国汽车制造商还可能改变战略。与其出口电动汽车,中国车企可以选择尝试在欧洲销售更多的混合动力汽车,甚至内燃机汽车,这两种汽车都不会受到新关税的影响。比亚迪在上个月宣布,其备受欢迎的海豹车型的插电式混合动力版本将很快在欧洲上市。比亚迪这么做是有道理的,因为关税并不是唯一的风险。在上周日举行的欧洲议会选举中,极右翼政党获胜,聚焦环保的政党落败,这可能会在整体上削弱欧洲对电动汽车的支持。事实证明,欧盟各国的政策也可能发生变化。欧洲最大汽车市场德国在去年12月提前结束了电动汽车补贴计划。荣鼎集团表示,中国汽车制造商的一举一动都将受到密切关注。去年,欧盟从中国进口的电动汽车已经从2020年的16亿美元跃升至115亿美元,占据了欧盟电动汽车进口总额的37%。欧盟的关税举措要到今年11月才能正式确定,这留下了一些回旋余地。而且,欧盟还要实现一个清洁能源汽车目标:到2035年时,在欧洲登记的所有新车都要实现零排放。最有可能的结果是,欧洲道路上的中国出口电动汽车会减少,但不会减少很多。 ... PC版: 手机版:

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张益明大使会见蔚来汽车欧洲副总裁张晖 本周三,张益明大使会见了蔚来汽车(NIO)欧洲副总裁张晖一行。 张大使欢迎张晖副总裁一行来阿开拓市场,积极评价蔚来汽车在智能化和科研方面的硬实力,表示随着中国电动汽车市场高速发展,阿联酋等海湾国家对中国电动汽车产品关注度迅速提升。阿联酋具有雄厚资金实力和广阔市场潜力,希望蔚来汽车作为最优秀的中国智能电动汽车品牌之一,能够立足“技术”和“产品”两个根本,为中国电动汽车“走出去”注入更多能量。

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周一美市盘前上涨 重点谈中国电动车蔚来的最新促销行动

周一美市盘前上涨 重点谈中国电动车蔚来的最新促销行动 [Media] 在电动车市场竞争激烈之际,中资电动车制造商蔚来星期一宣布,集团将推出旧车换新车补贴,以吸引传统汽油车子的车主转向购买蔚来的电动车,一改集团以往鲜少公开宣传促销的一贯作风。这一改变,马上就让蔚来股价在今晚盘前上涨了2%。 根据蔚来今天发布的文告,它将在今年推出这个高达10亿元人民币(约1亿4000万美元)的汽油车换新电动车的补贴计划。 从4月1日起,汽油车车主可以通过以旧换新的方式,购买新的蔚来电动车。在这个计划下,这些车主可以额外获得人民币1万元期权基金补贴(Option Fund Subsidies)。 如果加上蔚来的其他福利,新的蔚来电动车主将获得总计高达人民币1万5000元的期权基金,以及价值6498元的蔚来手机折扣券。他们还会获得价值约人民币3600元的免费换电服务券以及一年价值4560元的辅助驾驶软件Navigate on Pilot Plus(NOP+)的使用权。 蔚来之前其实也有免费蔚来手机、免费电池更换券和免费NOP+体验等促销的。但是因为蔚来很少公开大事宣传,导致许多买家都不知道蔚来有这些促销活动。一些市场分析师把这个情况归咎于蔚来可能担心优质品牌形象有负面影响。 蔚来也刚刚在今天宣布3月份的交付量是1万1866辆,第一季度交付量是3万零53辆。这个数字与蔚来在3月27日发布的调整后预测数字大致相同,但是比它之前预计的3万1000辆至3万3000辆则是少了3.05%至8.93%。看来市场的激烈竞争,让蔚来不得不在促销和宣传方面多下点功夫了。 除了蔚来之外,另一中资电动车制造商小鹏汽车(XPeng)从今年4月开始,也将为它旗下的G9款型电动车提供人民币2万元的现金折扣,比之前2月份和3月份给出的人民币1万元现金折扣还要多出一倍。 有趣的是,电动车巨头特斯拉今天竟然宣布把它在中国市场销售的Model Y休闲车系列的三款车型,价格全面提高人民币5000元。 ... 2024年4月1日 7:43 PM

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