中国商务部称欧盟拟派员访华进行电动车关税磋商

中国商务部称欧盟拟派员访华进行电动车关税磋商 中国商务部透露欧盟将派员访华就中欧电动车反补贴关税开展新一轮磋商。 据新华社报道，中国商务部新闻发言人星期五（11月1日）以答记者问形式说，中国商务部长王文涛10月25日应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯视频会谈后，中欧技术团队立即就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺启动新一阶段磋商。 发言人说，经密集沟通，欧盟方面表示将访华就方案具体内容继续磋商。中方对此表示欢迎，希望下一步磋商按照“务实、平衡”的原则，达成双方均可接受的解决方案。 欧盟星期二（10月29日）公布对中国电动汽车反补贴调查的终裁结果，决定对中国制造的电动汽车加征最高35.3%的关税。中国商务部对此表示“不认同、不接受”，已在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。 目前欧盟和中国之间仍在继续就价格承诺机制进行谈判，即协商一个双方都可接受的电动车出口价格。如果中欧之间达成令人满意的协议，关税仍可能取消，但双方仍存在重大分歧。 中国央视旗下的新媒体“玉渊谭天”此前发文说，欧盟技术团队可能将首次前往中国，与中国继续开展电动车谈判。 #中欧关系 #电动车 #关税-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

#关税 #欧盟 #电动车 #经济制裁

#关税 #欧盟 #电动车 #经济制裁 欧盟拟派遣特使往中国 探讨电动车贸易纠纷 欧盟宣布对中国进口电动汽车征收最高35.3%的反补贴税，连同一般关税，最高达45.3%，为期至少五年。 中欧之间的谈判并未止步，双方正寻求解决方案。 彭博社引述消息人士称，欧盟已同意派遣特使赴北京进行进一步会谈，以探讨对中国电动汽车征税的替代方案，期望减少贸易摩擦。

德副总理本周访华 料将谈及欧盟对中国电动车加征关税议题

德副总理本周访华 料将谈及欧盟对中国电动车加征关税议题 德国副总理兼经济部长哈贝克将于本周访华，预料将谈及欧盟对中国电动车加征关税议题。 综合德新社和法新社报道，哈贝克办公室上星期五（6月14日）通报，哈贝克将从星期三（19日）起对韩国和中国进行五天的工作访问，期间将就贸易、气候保护和能源政策等议题举行会谈。 这将是哈贝克首次访问中国，预计德中双方将就欧盟对中国电动车加征关税议题展开激烈磋商。 根据初步行程安排，哈贝克将从星期五（21日）至星期天（23日）访问北京、上海和杭州。德国经济部发言人说，商讨议题包括德中经贸关系、欧盟政治发展和气候保护等。 发言人说，哈贝克“将无法回避探讨”欧盟对中国电动车加征关税的议题，但坚称“部长（哈贝克）不代表欧盟委员会发言或开展协商，这一点交由欧盟委员会自己处理”。 欧盟上星期三（12日）决定对原产自中国的电动车加征最高达38.1%的临时反补贴关税。欧盟委员会目前正按照世界贸易组织规定，与中国进行谈判，如果双方最终未能决定一个解决方案，临时关税将在7月4日生效。 德国交通部长维辛担心上述措施将打击了德国企业，引发贸易战。德国汽车巨企大众汽车、宝马和奔驰均对此措施表达关切。哈贝克在欧盟宣布裁决后说，现在有机会尝试并希望成功阻止关税不断升级的威胁。 在到访中国之前，哈贝克将先访问韩国，期间将于韩国总理韩悳洙在首尔举行会谈。哈贝克也将计划在中韩两国访问时，与在地德国和欧洲政界人士和商业代表会面。 2024年6月17日 10:44 AM

中欧就电动车关税达成最低价格协议？中国商务部：仍在磋商

中欧就电动车关税达成最低价格协议？中国商务部：仍在磋商 对于中欧是否将就电动汽车关税达成最低价格协议，中国商务部说，双方技术团队围绕价格承诺解决方案开展密集磋商，取得一定进展，目前磋商仍在进行中。 据央视新闻报道，中国商务部发言人星期四（11月28日）在例行新闻发布会上答记者问时说，妥善处理欧盟对华电动汽车反补贴案，是中欧各界的普遍期待。 发言人说，按照双方达成的原则共识，中欧技术团队围绕价格承诺解决方案开展了密集磋商，经过艰苦努力，取得一定进展。目前磋商仍在进行中。 发言人称，中方希望双方相向而行，按照“务实、平衡”的原则，相互照顾彼此合理关切，回应中欧各界期待，共同推动磋商取得成果。 今年10月，欧盟正式批准在10%欧盟标准汽车进口关税基础上，对在中国制造的电动汽车加征介于7.8%至35.3%的关税。尽管如此，中欧双方仍在继续展开谈判，以寻求解决方案。 中国央视旗下新媒体“玉渊谭天”本月较早前报道，中欧双方已经达成了技术性共识，尤其在价格承诺框架和协议执行机制方面取得了共识。 另据路透社上星期五（11月22日）报道，欧洲议会贸易委员会主席朗格（Bernd Lange）说，中国和欧盟即将就中国电动汽车进口关税问题达成解决方案，“中国可以致力于以最低价格向欧盟提供电动车”。 #中欧关系 #电动汽车 #关税 #中国商务部-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

欧盟据报拒绝中国最低电动车售价建议

欧盟据报拒绝中国最低电动车售价建议 继中欧持续就征税进行谈判，欧盟据报拒绝中国政府提出将进口电动汽车最低售价定为3万欧元（4.3万新元）的提议。 路透社星期二（10月8日）引述三名消息人士报道上述消息。 欧盟上星期五（4日）投票通过对中国电动车征收高达45%的关税后，中欧双方表明将继续谈判，但谈判细节此前并没有被报道过。 中国商务部和欧盟委员会没有立即回应置评请求。欧盟委员会此前拒绝就谈判置评。 随着双方谈判的继续，欧盟曾称将准备重新考虑其他有关价格的承诺，包括车辆最低价格和进口配额。 消息人士称，一种解决方案可能是为每家汽车制造商单独计算最低价格，也可能是根据汽车的大小和范围，为每种车型单独计算最低价格。 数据公司JATO Dynamics的2023年数据显示，在中国制造电动车的平均成本不到欧洲和美国的一半。 数据显示，2023年上半年，中国电动车的平均零售价约为3.2万欧元，其中包括售价不到1万欧元的比亚迪海鸥等车型。 相比之下，欧洲电动车的平均零售为6.6万欧元。大多数正在开发、售价约为2万欧元的更便宜车型，最早也要到2025年才会上市。 除了受益于低成本，中国汽车制造商还被指获得政府提供的巨额补贴。去年10月，欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查，并从今年7月起对从中国进口的电动车加征临时关税。 欧盟27成员国上星期五对中国电动汽车关税议案进行表决。法国和意大利在内的10个国家投下赞成票，德国和匈牙利等五国投反对票，其余12个国家包括瑞典弃权。 根据欧盟规则，除非占欧盟人口65%的15个国家反对关税议案，否则欧盟委员会将在原有10%进口关税基础上，对中国电动汽车征收最高35.3%的关税。随着表决结果出炉，新关税预计下个月落实并持续五年。 #中国 #欧盟 #中欧关系 #电动汽车-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

欧盟明起对中国产电动车征收临时关税

欧盟明起对中国产电动车征收临时关税 欧盟宣布，从星期五（4日）起对中国电动车征收高达37.6%的临时关税。这将加剧欧盟与中国政府的贸易紧张关系。 欧盟委员会星期四（7月4日）在官网宣布上述消息，并称临时关税的期限为四个月。欧盟对中国电动车的反补贴调查将持续到11月2日，届时可能会征收明确关税，通常为期五年。 欧盟说，中国电动车巨头比亚迪将面临17.4%惩罚性关税、吉利汽车20%、上汽集团38.1%；其他在中国设厂造车的西方车企如特斯拉和宝马，也将面临20.8%关税。 这与欧盟6月12日公布的税率基本一致。在企业发现最初公布的数据存在细微计算错误后，行政部门对此略作调整。 欧盟估计，中国汽车品牌在欧盟市场的份额已从2019年的不到1%上升到8%，2025年可能达到15%，并称中国品牌产品的价格通常比欧盟制造的产品低20%。 欧盟宣布对中国电动车加征关税后，中国商务部当时称，将采取一切必要措施，坚定维护中国企业的正当利益。中国官方随后对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查。 中国商务部发言人何亚东星期四在例行新闻发布会上说，目前距终裁还有四个月窗口期，希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则，尽快达成双方均可接受的解决方案。 2024年7月4日 6:52 PM