全球第一大汽车供应商博世宣布裁员1200人

全球第一大汽车供应商博世宣布裁员1200人 值得注意的是，此次裁员可能只是个开始，短短2个月内，博世已两次宣布裁员。去年12月份时，博世就对外表示，计划到2025年在德国的两家工厂裁员至少1500人，以适应汽车行业不断变化的需求和技术。裁员理由是前期支出高，电动汽车领域就业需求降低，以及全球经济疲软；自今年年初以来，公司面临的挑战远大于预期。但由于博世目前的劳资协议，禁止2027年之前施行任何裁员举措，此轮裁员计划将主要通过提前退休、冻结招新、缩减现有员工工作时间等软性措施实现。目前，博世的2023年财报还未公布，其2022财年营业额882亿欧元，同比增长12%，息税前利润达到38亿欧元，高于上年；不过，博世汽车部门虽然营业额达到526亿欧元，但其利润率为博世所有业务中最低，仅3.4%，此次裁员计划也均为汽车业务员工。而截至2022年末，博世集团全球共计有超过42万名员工，仍为全球第一大车企供应商。 ... PC版： 手机版：

去年中国汽车行业并购交易额超2479亿人民币

去年中国汽车行业并购交易额超2479亿人民币 去年中国汽车行业并购交易金额超2479亿元人民币（约473亿新元），交易数量548宗，其中境内交易金额占比超73%、数量占比近94%。 据中新社报道，普华永道星期四（4月11日）发布《2023年中国汽车行业并购活动回顾及未来展望》报告（简称《报告》）。 《报告》指出，2023年，中国汽车行业并购交易金额及数量虽同比均有下降，但中国汽车行业政策从供需两端出发，以高质量供给创造有效需求，行业仍保持平稳健康运行。 在上市方面，2023年中国汽车行业新增32家上市企业，同比增幅52%，其中新能源整车、自动驾驶商用车及下游零部件供应商在投资并购层面表现亮眼。《报告》称，随着政策的持续利好、技术及工艺的不断迭代与创新、商业模式的优化及升级，中国汽车行业新能源及智能化汽车产业链将会获得长足发展。 《报告》预计，未来中国汽车行业的发展趋势包括：与新能源车续航里程相关的创新将会从新技术、新材料、新工艺等多方面推动投资并购取得积极成效；市场看好沉浸式体验和个性化满足等核心主线，声学、光学以及电子后视镜等细分领域或将持续焕发投资生机；城市自动辅助驾驶导航（NOA）迎来爆发，智能化解决方案或将进一步促进中国汽车行业投资并购规模扩展。 2024年4月11日 5:18 PM

博世将削减德国1万名工人的工作时间

博世将削减德国1万名工人的工作时间 全球最大的汽车零部件供应商罗伯特·博世宣布，在此前减薪计划基础上，将进一步削减德国约10,000名员工的工作时间和薪酬。​博世周五表示，将裁员5,550人，而前一天该公司还宣布将消减450名员工的工作时间。这是德国汽车行业因需求疲软和来自中国廉价竞争对手的竞争而面临挑战的最新迹象。博世一位发言人周六表示，德国各地主要签订约38小时或40小时合同的员工的工作时间将减少至35小时。德国汽车业的放缓也对大众造成了冲击。大众与工人就关闭德国工厂的计划产生的纠纷不断升级。同时梅赛德斯-奔驰已承诺要采取更严格的成本削减措施。 彭博社-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

雷诺CEO：要想追赶中国电动汽车行业规模 欧洲必须做更多

雷诺CEO：要想追赶中国电动汽车行业规模 欧洲必须做更多 因此，欧洲汽车制造商和能源供应商需要加强合作，以便在电动汽车行业规模方面赶上中国。此外，德·梅奥还敦促欧洲各国政府推动制造商之间的合作，并加快充电基础设施的部署。面对电气化的不断进步，雷诺汽车计划在欧洲生产新一代电动汽车“Twingo”。雷诺汽车还正与大众汽车就Twingo电动车平台进行初步谈判，双方将在欧洲合作开发入门级产品，以此来推动公司发展并抵御来自中国品牌的竞争。 ... PC版： 手机版：

【网易传媒与蓝色宇宙合作推出汽车行业的元宇宙营销解决方案】

【网易传媒与蓝色宇宙合作推出汽车行业的元宇宙营销解决方案】 4月26日消息，今日网易传媒与蓝色宇宙达成合作，双方将在汽车、文化等行业开展合作，推出面向汽车行业的元宇宙营销解决方案“AutoMeta”，在新车发布、试驾评测、跨界活动这三个行业传统营销的关键节点，提供元宇宙的升级解决方案，帮助品牌加速元宇宙应用落地。

墨西哥称美禁止中国汽车技术或损害汽车行业

墨西哥称美禁止中国汽车技术或损害汽车行业 墨西哥星期一（10月28日）针对美国以国家安全考量为由，禁止联网车辆在美国道路上，使用中国关键软件和硬件的提案表达关切。 据路透社报道，墨西哥经济部在提交给美国商务部的文件中说，上述提案可能对墨西哥汽车业产生重大影响。“从经济层面来看，这可能会产生贸易壁垒、供应链中断、生产成本增加，并可能造成直接和间接就业减少的风险。” 汽车制造商和科技团体也在星期一分别呼吁美国政府作出修改。 路透社称，上述提案代表着美国对中国汽车、软件和零部件的限制措施显著升级，并将实际上禁止进口中国品牌的汽车。 根据这项提案，针对软件的禁令将在2027车型年生效。针对硬件的禁令则是在2030车型年或2029年1月生效。 #墨西哥-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews