中国首个火箭发动机垂直高空模拟试验台建成

中国首个火箭发动机垂直高空模拟试验台建成 试验台可以实现发动机在千帕级以下真空工作环境中，持续千秒高空模拟试验能力。它具备全程主动引射能力，整体综合指标达到了国际先进水平，并采用先进的超-超单级引射技术，引射能力、效率和可靠性大大提升，设备规模和操作难度显著降低。101所还研制了蒸汽发生器多机并联系统，突破了高可靠性火炬点火技术和挤压、泵压多模态稳定启动技术，系统具备冗余和实时故障诊断功能，具有良好的工作性能和广泛的应用场景；解决了发动机推力自动校验技术，在节省试验准备周期的同时，将推力校验精度提高了一个量级。采用了“数字世界多次迭代，物理世界一次成功”的研制新模式，通过缩比试验验证、数字化仿真、试验工艺流程再造等手段，实现试验系统实时健康诊断、试验流程全数字化管理，确保试验系统可靠，满足型号发动机高空模拟试验要求。这也是101所试验设施建设项目中，建设规模最大、技术难度最高、建设周期最短的工程项目。 ... PC版： 手机版：

SpaceX发动机试验台在"猛禽"发动机测试后陷入一片火海

SpaceX发动机试验台在"猛禽"发动机测试后陷入一片火海 2022 年早些时候 SpaceX 分享的猛禽发动机测试片段。图片：SpaceX/YouTubeSpaceX/YouTube 大多数火箭公司只为未来特定的火箭生产固定数量的发动机，而 SpaceX 则不同，它是一家硬件资源丰富的公司。该公司在得克萨斯州开发的"星际飞船"火箭已经开始生产钢板、金属罐和火箭发动机。在将火箭发动机安装到猎鹰 9 号、星际飞船超重型或星际飞船第二级之前，都要在 SpaceX 位于得克萨斯州麦格雷戈的设施中进行资格测试。这两种火箭发动机可以通过它们的排气烟雾区分开来。梅林"发动机的排气因煤油而呈橙色，而"猛禽"发动机的排气更清洁，呈蓝色。猛禽发动机是专为星际飞船设计的全新设计，因为它们可以使用甲烷作为燃料。今天，来自德克萨斯州当地媒体 NASASpaceflight 频道的镜头显示，在 SpaceX 位于麦格雷戈的展台进行的猛禽发动机测试似乎最终陷入火海。测试在当地时间下午 4 点 12 分稍后开始，由于点火产生的烟雾挡住了摄像机的视线，测试看起来进行得很正常。点火后 14 秒，烟雾散去，发动机已经关闭，测试似乎已经结束。SpaceX 的"猛禽"发动机在 2023 年的一次长时间试验中测试其万向节然而，在烟云散去之后，火箭发动机喷嘴的底部立即喷出了火苗。在试验过程中，这一区域曾出现过猛禽火箭特有的马赫钻石火焰。然而，这些新的火焰是橙色的，而且在第二次爆炸吞没整个结构之前，它们似乎一直在向上移动。幸运的是，SpaceX 的发射台在爆炸后仍然屹立不倒。然而，事故发生后，白云不断从支架顶部飘出，持续了一分多钟后才散去。在等待安装到星际飞船助推器上的过程中，SpaceX 经常对猛禽发动机进行升级。目前使用的是猛禽 2 发动机。这些发动机的特点是推力更大，设计复杂程度更低。猛禽发动机的设计是为了利用火星上的资源液态甲烷作为燃料。与猎鹰 9 号和猎鹰重型的梅林发动机相比，猛禽发动机的功率也要大得多，SpaceX 在其星际飞船火箭助推器上共使用了 33 个发动机。 ... PC版： 手机版：

朝鲜称成功进行新导弹固体燃料发动机地面点火试验

朝鲜称成功进行新导弹固体燃料发动机地面点火试验 朝中社星期三（3月20日）报道，朝鲜19日成功进行了新型中远程高超音速导弹多级固体燃料发动机的地面点火试验，领导人金正恩到场指导。 韩联社引述朝中社称，19日上午和下午，朝鲜导弹总局和所属发动机研究所，在平安北道铁山郡东仓里的西海卫星发射场，按新型武器系统开发日程进行了上述试验。新型中远程高超音速导弹武器系统的开发时间表由此敲定。 金正恩说，这个武器系统的价值不亚于洲际弹道导弹，敌人对此更清楚。金正恩也对劳动党八大提出的“五年规划期间战略武器部门开发任务”圆满完成表示满意。 有观测认为，朝鲜去年11月进行首次地面点火试验，今年1月试射了搭载高超音速机动型操纵战斗部的中远程固体燃料弹道导弹。这次可能是对反映上次试射结果的发动机进行地面点火试验，预计近期将测试搭载该发动机的高超音速中远程导弹。 2024年3月20日 1:51 PM

马斯克自曝SpaceX火箭发动机在太空爆炸 卫星不可能幸存

马斯克自曝SpaceX火箭发动机在太空爆炸 卫星不可能幸存 SpaceX 公司总裁埃隆-马斯克（Elon Musk）补充说，发动机在轨道上经历了一次快速非计划拆卸（RUD），虽然 SpaceX 公司正试图重新配置其 Starlink 卫星，使其能够按照任务剖面图执行任务，但这些航天器不太可能到达预定的轨道目的地。 美国东部时间昨天深夜，"猎鹰9号"携带20颗"Starlink"卫星从加利福尼亚州范登堡空军基地起飞。在SpaceX继续开发Starlink网络并扩大覆盖范围的同时，它还与电信运营商合作，允许用户通过手机直接与卫星通信。为了实现这些功能，SpaceX也定期发射直接对手机的Starlink卫星，今天的发射就包括了另一批13颗卫星直接对手机通信的卫星。 虽然发射本身是一件标准的事情，猎鹰9号升空后降落在SpaceX的无人飞船上，完成了SpaceX在2024年的第70次发射，但第二级在任务后半段的表现却不尽如人意。在一些卫星发射任务中，SpaceX 不得不多次点燃第二级梅林真空发动机来提升高度。今天的发射就是这样一次任务，麻烦的第一个迹象出现在升空后大约 8 分钟，因为第二级上开始出现异常数量的积冰。 SpaceX 的猎鹰 9 号第二级爆炸前的积冰 图片：SpaceX/X在发射直播结束约两小时后，SpaceX 的埃隆-马斯克（Elon Musk）开始发推，他分享了第二级在任务中发生 RUD 的情况。他概述说，虽然 Starlink 卫星已经部署完毕，但其高度可能过低，无法成功完成任务。SpaceX 将其 Starlink 卫星部署在比运行轨道更低的高度。这被称为停泊轨道，允许卫星在启动机载推进器提升轨道之前进行系统检查。马斯克补充说，SpaceX 正在审查数据，并将在未来几小时内发现更多细节。大约一小时后，SpaceX 证实"第二级发动机没有完成第二次点火"。这导致"Starlink"卫星"部署到了比预定轨道更低的位置"，SpaceX补充说，它已经"与5颗卫星取得了联系"，并"正试图使用离子推进器让它们提升轨道"。启动二级发动机与在地球上启动发动机不同。工程师们必须确保火箭的燃料足够稳定，能够流入发动机，而且温度也要适合点火。SpaceX 的更新还概述了"迄今为止已经与 5 颗卫星进行了接触"，对此，马斯克分享说，他的公司已经以最大功率点燃了卫星的推进器。这位高管表示："卫星推进器需要以快于大气阻力的速度提升轨道，否则就会烧毁。" ... PC版： 手机版：

SpaceX 星际飞船原型静态点火测试引发火灾

SpaceX 星际飞船原型静态点火测试引发火灾 9 月 10 日消息，SpaceX 已经成功对其最新星际飞船原型上所有六个发动机进行了静态点火测试，但由于过热碎片散落到数百米外，从而引发了一场重大火灾。 星际飞船 S24 目前正在 SpaceX 位于得克萨斯州博卡奇卡的 Starbase 设施进行测试，以便为可能今年晚些时候进行首次轨道试飞做准备。8 月 9 日，星际飞船 S24 完成了首次成功的静态点火，当时其启动了两台猛禽发动机。但在 8 月份剩余时间里，几次测试更多发动机的尝试都以失败告终。 SpaceX 最终在 9 月初决定更换星际飞船 S24 的三个猛禽真空发动机中的一个，然后再次尝试。当所有六个引擎都被启动时，可以产生高达 1380 吨的推力。除了打破在星际基地火箭测试中产生的最大推力记录外，星际飞船 S24 的发动机启动了近 8 秒，使其成为星际飞船试验台上进行的最长静态点火测试之一。 在灰尘和蒸汽云消散后，可以看到多个方向发生火灾。在发射台的南部和西部的几个地方，灌木丛着火了，开始异常猛烈地燃烧，并迅速形成火墙。在东部，过热碎片甚至进入了 SpaceX 的垃圾箱，里面的东西很容易被点燃，燃烧了好几个小时。 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

航天科技集团可重复使用液氧煤油发动机完成15次重复试验

航天科技集团可重复使用液氧煤油发动机完成15次重复试验 相较于传统的一次性火箭，可重复使用火箭的研制涉及多项关键技术的突破，包括“落得准”、“接得稳”、“用不坏”以及“修得快”。而在这些技术中，可重复使用发动机的研制无疑是重中之重。可重复使用火箭的一大核心功能在于，它不仅能够将航天器送入太空，而且在完成使命后能够安全返回地球，并准备再次投入使用。这一过程的实现分为两个阶段：一方面，火箭在完成任务后需精准地落回地球，期间涉及滑行过程，并在接近地面时再次点火以确保稳定着陆；另一方面，火箭返回地面后，经过简单的修复和维护，便可迅速恢复状态，再次承担发射任务。为了实现可重复使用火箭的这一功能，发动机的研制团队在研发设计、生产制造以及试验试车等多个环节付出了巨大的努力。他们不断攻克技术难题，优化设计方案，提升生产质量，严格把控试验流程，为我国可重复使用火箭发动机的研制进展注入了强大的动力。 ... PC版： 手机版：