中信证券：L4 自动驾驶商业化拐点渐进

中信证券：L4 自动驾驶商业化拐点渐进 中信证券研报指出，近期，高级别自动驾驶迎密集催化。政策方面，国家和各地方正在有序推进立法和试点工作，其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》为 L3/L4 自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范，有望发挥首都示范效应。产业方面，百度萝卜快跑在武汉大规模铺开，计划年内完成千台部署，并有望于 2025 年进入全面盈利；成本下降 + 效率提升 + 规模效应下，Robotaxi 在特定区域的商业模式有望得到初步验证。同时，无人配送车也已开启规模化交付，头部公司年内订单量达数千台，多家大型快速物流公司合作采购态度积极。社会影响力方面，无人车队的扩张带来了广泛的社会关注。

ℹ日本新创公司推出 L4 RIDE 全自动驾驶解决方案，协助企业实现自动驾驶交通服务商业化#

ℹ日本新创公司推出 L4 RIDE 全自动驾驶解决方案，协助企业实现自动驾驶交通服务商业化# Tier IV 提供能够支持自动驾驶交通服务商业化的服务 L4 RIDE，L4 RIDE 提供包含路线设计规划、示范实验、服务营运规划等一...

中信证券：高级别自动驾驶迎密集催化

中信证券：高级别自动驾驶迎密集催化 中信证券研报指出，近期，高级别自动驾驶迎密集催化。政策方面，国家和各地方正在有序推进立法和试点工作，其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》为 L3/L4 自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范，有望发挥首都示范效应。 产业方面，百度萝卜快跑在武汉大规模铺开，计划年内完成千台部署，并有望于 2025 年进入全面盈利；成本下降 + 效率提升 + 规模效应下，Robotaxi 在特定区域的商业模式有望得到初步验证。 同时，无人配送车也已开启规模化交付，头部公司年内订单量达数千台，多家大型快速物流公司合作采购态度积极。社会影响力方面，无人车队的扩张带来了广泛的社会关注。

自动驾驶公司小马智行正式在美国敲钟上市

自动驾驶公司小马智行正式在美国敲钟上市 美东时间11月27日，中国自动驾驶公司小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码 “PONY”，成为 Robotaxi 第一股。在扩大发行规模后，若承销商的超额配售权悉数行使，小马智行将以每股13美元的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票，融资额可达2.99亿美元，成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。加之此次通过同步私募配售价值约1.534亿美元的普通股，小马智行本次IPO募资金额可达约4.52亿美元 界面新闻-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

【“无人驾驶”出租车来了！上海首批即将上路，L4级自动驾驶迈向商业化第一步】

【“无人驾驶”出租车来了！上海首批即将上路，L4级自动驾驶迈向商业化第一步】 在2024世界人工智能大会上，小马易行科技、 #百度 智行科技、赛可智能科技等企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，成为首批获此资格的企业。小马智行科技宣布，上海市民将能通过其手机应用预约乘坐无驾驶员的自动驾驶出租车（Robotaxi），覆盖浦东205公里的路线。

【“卡车终局是电动化+自动驾驶”】近日，由前小马智行副总裁赵睿璇和前Waymo构架部门技术负责人王清洲联合创立的行猩科技，在成立

【“卡车终局是电动化+自动驾驶”】近日，由前小马智行副总裁赵睿璇和前Waymo构架部门技术负责人王清洲联合创立的行猩科技，在成立7个多月之后，宣布推出一款L4级自动驾驶纯电厢式重卡物流车 Apebot I。 #抽屉IT