中国已下令其航司停止接收波音飞机 暂停从美企采购飞机设备和零部件

中国已下令其航司停止接收波音飞机 暂停从美企采购飞机设备和零部件 据彭博社援引知情人士报导称，中国已下令国内航空公司停止接收任何波音公司的飞机。这是针锋相对的贸易战的一部分，美国总统特朗普（Donald Trump）对中国输美商品征收高达145%的关税。中方进行了报复，对原产于美国的进口商品加征关税税率提高至125%。

美国FAA调查波音与空客飞机钛材料真实性 从中国供应商处购得

美国FAA调查波音与空客飞机钛材料真实性 从中国供应商处购得 报道引述知情人士指，零件含有仿冒钛金属的飞机是在2019年至去年生产，包括某些波音737 MAX客机、787梦幻客机以及空中巴士A220系列飞机。这些飞机当中有多少数量仍在使用、哪些航空公司拥有这些飞机等细节，有待进一步确认。FAA发声明指，正调查问题的严重性，确认飞机的短期、长期安全影响；至于有多少飞机制造过程使用可疑钛金属，目前没法确定。据报道，一间零件厂商发现中国供应商提供的钛金属出现腐蚀孔洞后，主管机关才开展调查。为波音提供机身、为空中巴士提供机翼的势必锐航空系统公司亦着手调查，发言人布奇诺（Joe Buccino）指问题重点在于文件不实和伪造，该公司发现仿冒钛金属流入供应链后，立即管控所有可疑零件，确认事态严重程度，目前已完成逾千项测试。势必锐指出，可疑钛金属用于787梦幻客机登机门、货舱门及连接引擎与机身的一款零件，737 MAX与A220系列飞机受影响零件则包括引擎与机身连结零件的防热护罩。知情人士透露，销售可疑钛金属的中国厂商员工在证明文件动手脚，声称钛金属来自通过材料认证的中国宝钛集团，但该集团回应称不知道遭其他厂商冒名，与涉事厂商并无生意往来。波音与空巴均表示，已对受影响材质完成测试，目前未发现问题。波音指出，问题零件来自有限的供应商，至今进行的测试表明使用正确的钛合金，分析显示现役机队可继续安全飞行。 ... PC版： 手机版：

波音证实中国停止接收客机拟转卖其他航企

波音证实中国停止接收客机拟转卖其他航企 美国与中国爆发新一轮关税贸易战后，据悉中国政府已经要求旗下航空公司，暂停接收波音客机，一架原定供应给中国厦门航空的波音（Boeing）737 MAX客机，还被目击已返回位于美国西雅图的波音机场（King County International Airport）。 波音执行长奥特伯格 （Kelly Ortberg）周三接受外媒专访时证实，几架原定在中国交付给当地航空公司的737 Max客机已经返美，后续或许会转卖给其他国家的航企。 #波音 #新闻 #制裁 #吃瓜

波音对华出口遭遇限制，盘前股价下跌

波音对华出口遭遇限制，盘前股价下跌 彭博社报道，中国已下令国内航空公司停止接收波音飞机，并停止从美国企业购买飞机相关设备和零部件。知情人士称，命令是在125%报复性关税后下达的。中国政府考虑对租赁波音飞机且面临成本压力的航空公司提供援助。

波音小幅上调中国20年新飞机需求预期

波音小幅上调中国20年新飞机需求预期 随着中国经济和旅游出行需求在疫后复苏，美国飞机制造商波音公司预计，中国航空公司未来20年将需要8560架新飞机，较去年预测的8485架小幅增加。 据路透社报道，波音公司在星期三（9月20日）发布的声明中预测，到2042年，中国的机队规模将增长一倍多，达到近9600架喷气式飞机，对波音737 Max系列等单通道飞机的需求将达到6470架。波音也指，届时中国国内航空市场也将成为世界上最大的市场。 波音公司负责商业营销的副总裁胡尔斯特（Darren Hulst）在声明中说，中国国内航空交通量已经超过了疫情前的水平，国际交通量也在稳步恢复。他认为，随着中国经济和交通量的持续增长，波音公司完整的商用喷气机阵容将在帮助中国航司实现可持续和经济增长方面发挥关键作用。 在两起致命空难后，波音公司已停止向中国航空公司交付飞机四年多。不过，波音6月表示仍“非常看好”将占全球航空旅行市场20%的中国市场。波音也曾在7月透露，当时为中国客户提供的737 Max家族飞机库存约有85架，另外55架原计划为中国航空公司提供的飞机已重新销售。 中国南方航空今年1月率先恢复使用波音737 Max完成商业载客运营，彭博社8月底也引述知情人士称南航准备从波音接收737 Max，不过至今尚未恢复交付。

#贸易战 中国 又下狠手 放弃 美国 飞机

#贸易战 中国 又下狠手 放弃 美国 飞机 彭博社报道，中国政府已下令国内航空公司暂时停止接收新的波音飞机，并停止购买美国航空设备和零部件。 波音公司将中国视为其最大增长市场之一，因为贸易战，让其竞争对手空中客车公司在中国占据主导地位。 波音股价在盘前交易中下跌3%。空中客车股价则上涨了1%。