宁德时代董事长曾毓群谈与特斯拉合作：正为其研发更快充电的电池

宁德时代董事长曾毓群谈与特斯拉合作：正为其研发更快充电的电池 曾毓群说：“总有降低成本的空间，这取决于2.5万美元汽车的目标是什么。如果是机器人出租车，我们不必担心每个电池的成本降低，因为我们的电池有更长的寿命周期，所以它们的平均成本实际上更低。”曾毓群还证实，宁德时代正在为特斯拉在内华达州的工厂提供机械设备。此前据知情人士透露，斯拉计划扩大在内华达州的电池生产，利用宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂。曾毓群形容马斯克“精力非常充沛，而我远不及他”，他说，这两家巨头也在电池技术上合作，特别是新的电化学结构，以实现更快的充电。曾毓群还对宁德时代的许可、特许权使用费和服务模式表示看好。宁德时代将其电池制造技术授权给合作伙伴，并收取特许权使用费。例如，该公司计划培训福特汽车公司的工程师，邀请他们到宁德时代宁德时代位于中国福建的总部或德国，宁德时代在德国也有一家工厂。曾毓群说，宁德时代正在与美国和欧洲的其他10到20家汽车制造商就类似的安排进行谈判，但他没有详细说明。曾毓群还说，在美国对宁德时代和比亚迪等公司对电动汽车供应链的控制施加压力之际，拥有一个超越地缘政治、值得信赖的合作伙伴是最重要的。他表示：“地缘政治对我们企业经理来说非常复杂，但最重要的是客户的信任，这种信任超越了短期政府和政治动荡。”“行动胜于雄辩。” ... PC版： 手机版：

【宁德时代董事长曾毓群回应美方指控：电池就像建房子的砖，砖怎么可能是间谍？】

【宁德时代董事长曾毓群回应美方指控：电池就像建房子的砖，砖怎么可能是间谍？】 #英国 《金融时报》当地时间3月28日放出对宁德时代董事长曾毓群的专访内容。曾毓群表示， #日本 汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。另一方面，曾毓群也在受访时就中美关系紧张引发的问题做出回应。《金融时报》提到，去年12月，宁德时代的 #美国 客户杜克能源公司称，已切断宁德时代生产的大型电池与北卡罗来纳州海军陆战队勒琼营的连接。原因是一些美国议员对潜在安全威胁发出了警告。对此，曾毓群表示，“电池就像石头或砖，你买来建房子。当我们把砖卖给杜克时，我们告诉他们不能用于军事用途……所以这实际上已经违反了我们的协议。但如果你仔细想想，像砖这样的东西，砖怎么可能是间谍呢？”（环球网）

宁德时代董事长曾毓群现身马斯克下榻酒店

宁德时代董事长曾毓群现身马斯克下榻酒店 据知情人士称，宁德时代董事长曾毓群周一较早时现身特斯拉 CEO 埃隆・马斯克访华期间在北京下榻的酒店。目击者看到曾毓群在马斯克下榻的酒店大厅走出电梯，特斯拉中国高管朱晓彤和陶琳迎接了他。但暂时无法证实曾毓群是否与马斯克进行了会面。宁德时代是特斯拉重要的电池供应商。（环球市场播报） 来源：财经慢报频道

【宁德时代曾毓群：将与更多 #欧洲 、 #美国 整车厂，甚至电池厂进行授权服务合作】

【宁德时代曾毓群：将与更多 #欧洲 、 #美国 整车厂，甚至电池厂进行授权服务合作】 华尔街见闻获悉，宁德时代董事长曾毓群近日在2024年世界经济论坛年会上表示，宁德时代与福特汽车展开了一种很好的合作模式，将使用授权的服务模式，帮助福特汽车建造他们自己的电池厂。宁德时代也将为欧洲、美国的许多OEM（即整车厂），甚至电池制造商提供类似的服务模式，以帮他们迅速启动工厂，成为世界上第一或者最好的工厂。

【宁德时代董事长曾毓群：建议通过区块链等数字化技术对绿电确权】

【宁德时代董事长曾毓群：建议通过区块链等数字化技术对绿电确权】 3月6日，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群在全国政协十三届五次会议上提出加快我国电池碳足迹研究的提案，他建议加强绿色电力认证国际合作，研究适用于我国电池产业发展和产品需求的绿证管理制度，并通过区块链等数字化技术为其确权。

宝马董事长将访华 博主讲述10多年前往事：宁德时代崛起要感谢宝马

宝马董事长将访华 博主讲述10多年前往事：宁德时代崛起要感谢宝马 博主表示，2011年宁德时代成立，在此之前，它是做消费类电子产品电池的，而从消费级电池到汽车动力电池，是一个重大的挑战。非常幸运的是，2012年，也就是宁德时代成立的第二年，就迎来了一个大客户华晨宝马，当年华晨宝马要推出一台电动车，还属于实验性质，叫“之诺1E”。宝马向宁德时代下单了几百个电池组，这在当时，绝对是个大单子，但毕竟宁德当时还是“新人”，而宝马对动力电池的技术标准要求又极高，到了苛刻的程度。据说宝马当时向宁德提供了800多页的电池生产标准文档，还让宝马工程师直接驻扎到宁德时代，最终在双方努力之下，项目顺利完成。而在整个过程中，宁德时代对汽车动力电池的生产制造，也上升到了国际顶级水准。虽然华晨宝马的之诺后来没成功，但这款车对中国新能源发展有着更大的意义，就是帮助宁德时代一举成名。服务过宝马之后，宁德时代就相当于有了背书，口碑暴增，后续接连拿下了其他厂家的订单，仅仅过了4年，到2016年，宁德时代就成为了电池装机量世界第三，如今更是成长为世界动力电池的NO.1。也正是因为有过这样一段往事，宝马和宁德时代至今也依然是战略级合作伙伴，宁德将为宝马的2025年新世代车型提供最新的圆柱电池，双方依然是合作研发，对宁德来说，这又是一笔百亿欧元、700亿人民币级别的订单。博主表示：中国汽车要感谢宝马这种百年企业，对汽车产业、供应链带来的巨大帮助；宝马也要感谢中国、市场和消费者。 ... PC版： 手机版：