特斯拉股价飙升遭华尔街质疑 投行纷纷下调评级

特斯拉股价飙升遭华尔街质疑投行纷纷下调评级这些投行虽然下调了特斯拉的评级，却上调了目标价，以反映其增长势头。自4月下旬以来，特斯拉股价已飙升71%，今年以来上涨了一倍多。今日盘前交易中，特斯拉股价下跌了2%，开盘后又小幅反弹。当前，特斯拉市值约为8132.9亿美元，远超汽车界市值第二名的丰田。这些投行认为，特斯拉股价近期的上涨主要得益于生成式AI的火爆。今年特斯拉股价上涨已经让卖空者损失了126.8亿美元。在过去的两个月，特斯拉股价上涨也受益于其他一些利好消息，包括与竞争对手福特和通用达成充电网络使用协议，此举可能使特斯拉的充电站成为行业标准。高盛分析师MarkDelaney表示：“当前，市场对特斯拉的长期机会给予了更多信任（提高目标股价）；但我们也意识到，激烈的竞争导致新车很难定价，这将继续拖累特斯拉今年的汽车毛利率。”摩根士丹利和巴克莱则指出，特斯拉在中国市场面临着激烈的竞争，可能会被迫降价。因此，将来可能下调对特斯拉的利润预期。今年4月，在特斯拉公布了利润率较低的第一季度业绩后，投行杰富瑞（Jefferies）和TruistSecurities已经下调了特斯拉的股票评级。虽然如此，这些投行一致认为特斯拉的增长潜力巨大，仍将是全球电动汽车的领先者。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367485.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367485.htm

华尔街投行：特斯拉不应仅被视为汽车股 股价有望再涨25%

华尔街投行：特斯拉不应仅被视为汽车股股价有望再涨25%Potter给予了特斯拉股票“买入”评级，并将该股的目标价设定为280美元。这比特斯拉最新收盘价高出25%以上。特斯拉股价周二收盘上涨1.7%，报221.31美元。该股目前已经连续七天上涨，在此期间累计上涨近19%。行业数据显示，特斯拉5月份中国产汽车销量约为7.8万辆，高于4月份的约7.6万辆。华尔街预计，特斯拉第二季度交付量约为44.5万辆，高于第一季度的42.3万辆。在这44.5万辆中，约有一半将在中国生产。单看汽车业务并不便宜如果仅仅考虑特斯拉汽车业务的潜力，那么该股当前的价格显然并不便宜。从市值来看，特斯拉目前的市值已经超过了6900亿美元。这几乎是丰田汽车市值的三倍。丰田汽车是全球市值第二高的汽车制造商，也是规模最大、盈利最稳定的汽车制造商之一。从市盈率来看，丰田美国存托凭证（ADR）当前的交易价格约为该股2024年预期业绩的9倍。相比之下，特斯拉的市盈率高达45倍。当然，特斯拉的增长速度要快得多。2023年的销量预计将达到180万辆左右，较2022年增长约40%。而丰田汽车的年销量近年来一直徘徊在1000万辆左右。不应仅被视为汽车股特斯拉看起来是一家正处高速成长中但估值昂贵的汽车公司，但它远不止于此。Potter在周一晚间发布的一份报告中指出，其将特斯拉目标价设定在280美元，主要是考虑到该公司新的收入来源。特斯拉不仅向居民用户销售太阳能电池板和电池存储产品，还销售公用事业规模的电池存储产品。此外，特斯拉还销售驾驶辅助软件，每台售价高达1.5万美元。以如此高的价格销售一款基于软件的产品，在乘用车行业是独一无二的。特斯拉正在开发的AI驱动人形机器人擎天柱（Optimus）也是一个巨大的机会。该公司首席执行官埃隆·马斯克曾表示，有朝一日这可能成为特斯拉最有价值的部分。Potter还看到了特斯拉在家用热泵等领域的机会。特斯拉汽车HVAC系统使用热泵，比传统的加热和冷却技术更高效。Potter对特斯拉汽车业务的估值为每股135美元，市值约为4300亿美元；对特斯拉其余业务（包括软件和能源存储）的估值为每股145美元，市值约为4600亿美元。根据FactSet的数据，Potter给出的280美元目标价是华尔街较高的预期之一。目前，华尔街投行对该股的平均目标价约为192美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363955.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363955.htm

特斯拉下个增长期要等到2027年？投行：市场高估了Model 2的产能

特斯拉下个增长期要等到2027年？投行：市场高估了Model2的产能特斯拉目前的主要销售车型是Model3和ModelY，该公司正寄希望于推出一款经济型电动汽车，来改善增长乏力的状况。据媒体披露，这款车型暂定名为Model2，售价可能为2.5万美元左右。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前表示，特斯拉正处于两个主要增长浪潮之间，第一个增长浪潮由Model3和ModelY推动，而第二个增长浪潮预计将来自更便宜的下一代电动汽车。市场目前普遍预计，特斯拉将于2025年底在位于得州奥斯汀的工厂开始生产这款车型。然而，在参观了特斯拉得州工厂后，ChrisMcNally等Evercore分析师在报告中写道：“特斯拉越来越像一个‘2027年的故事’。”McNally认为，在最好的情况下，特斯拉平价车型（即所谓的Model2）的产能到2026年可能只能达到50万俩，而不是外界普遍预计的100多万辆。McNally在报告中写道，特斯拉下一代车型的材料成本将从2.8万美元降至2万美元，续航里程可能在250英里（约402.3公里）左右，没有玻璃车顶。他表示，特斯拉的驾驶辅助硬件是否会成为标准配置存在较大争议，这些硬件的成本可能在2000美元到3000美元之间。Evercore目前预计特斯拉将在2026年交付约270万辆汽车，这意味着该银行对特斯拉每股收益的预期比市场平均水平低18%至20%。McNally对特斯拉的评级相当于“持有”，自2020年1月以来，他从未将特斯拉的股票评为“买入”。而在此期间，特斯拉股价上涨了310%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423299.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423299.htm

特斯拉股价再大涨 连涨11日背后发生了什么？

特斯拉股价再大涨连涨11日背后发生了什么？周五，特斯拉早盘涨超7.4%，现涨5%，领涨纳斯达克100指数的成分股，处于连续第11个交易日上涨之中，11日累计涨幅一度超过38%。特斯拉与通用、福特的联盟给了市场巨大惊喜，特斯拉充电桩有望“一统北美”，自动驾驶技术FSD有望成为下一个合作，此外旗下车型税收抵免超预期……特斯拉最近的好消息太多了。特斯拉充电桩有望“一统北美”最新推动特斯拉大涨的催化剂是其与通用汽车就特斯拉充电桩的合作。周四，在前不久福特宣布下一代电动车将采用特斯拉的充电桩标准后，美国另一家汽车巨头通用汽车也加入了这一行列。与福特一样，通用汽车将从2025年开始在其电动汽车中安装特斯拉使用的充电端口，即NACS，而不是当前行业标准的CCS。分析师们普遍看好特斯拉与通用汽车和福特汽车的充电桩合作。特斯拉的长期多头、Wedbush证券顶级分析师DanielIves将特斯拉添加到其“最佳”名单，重申买入评级，并将目标价从215美元大幅上调至300美元。Ives给出的目标价是当前华尔街里最高的，较特斯拉周五价位有超20%的上涨空间。Ives认为，特斯拉与通用汽车的合作，使其各部件加总在一起的估值计算方法更在当前定价中占据主导。这包括特斯拉涉足的自动驾驶、超级充电桩网络、电池生态系统、太阳能屋顶、保险、以及在全球扩大产能的决定。与通用汽车的合作可以使特斯拉更好地实现其超级充电桩网络的货币化，进一步增加其价值。RBC分析师TomNarayan预计，Stellantis随后也会发布与通用汽车、福特类似的公告，和特斯拉合作。Evercore分析师ChrisMcNally估计，到2030年，特斯拉的超级充电桩网络可能产生40至60亿美元的收入，其中10至11亿美元的收入来自非特斯拉车的客户。自动驾驶技术FSD有望成为下一个合作前几日，马斯克作为无人驾驶领域的先行者，当听到福特CEOMary Barra夸赞特斯拉的技术时“激动了”，在推特上回应称，特斯拉一直致力于帮助其他车企，很愿意授权Autopilot或完全自动驾驶FSD给其他车企使用。马斯克在近日接受CNBC采访时说，自动驾驶的ChatGPT时刻正在加速到来。他认为，一旦FSD的模型规模、数据积累迈过某一个门槛，也会像ChatGPT一样开始爆发式增长。几乎是一瞬间，300万、500万甚至1000万辆车就会实现全自动驾驶。而目前没有任何一家车企或科技公司能称得上仅次于特斯拉。在上月举行的特斯拉股东会上，马斯克谈及FSD时称，发展真的非常迅速，但再次强调实现真正的完全自动驾驶还需要一定的时间。随着福特等巨头在充电桩领域与特斯拉合作的落实，马斯克又抛出授权FSD给其他车企使用的想法，无疑掀开了市场的想象力。旗下车型税收抵免超预期本周消息显示，特斯拉所有的Model3都奇迹般地有资格获得美国联邦政府《通货膨胀削减法案》提供的7500美元的消费者全额税收抵免，这让外界震惊不已。在此之前，使用来自中国宁德时代的磷酸铁锂电池的Model3RWD和Model3AWDLongRange仅适用于一半（3750美元）的税收补贴。外界猜测，特斯拉可能从澳大利亚或加拿大等白名单国家采购电池关键矿物原料，同时仍然使用宁德时代的电芯。具体来说，特斯拉可以从澳大利亚或加拿大等白名单国家采购电池关键矿物原料，如锂，从而符合法案中矿物原料产地要求。此外，从中国采购电芯而在美国组装电池包，而不是直接从中国进口电池包，使得电池包的增值部分超过50%发生在美国，也可以满足要求。有分析认为，特斯拉可能已经转而在美国生产这些电池包，同时仍然使用宁德时代的电芯。《通货膨胀削减法案》允许电动汽车制造商使用另一种方法来计算关键矿物质含量。根据规定，特斯拉“可以在有限的时间内（例如，一年、一个季度或一个月）对来自同一车型线、工厂、类别或其某些组合的车辆计算合格的关键矿物含量平均值。”换句话说，如果特斯拉在美国本土生产足够多的符合条件的Model3的电池，就可以抵消Model3RWD来自宁德时代的不符合要求的那一部分。华尔街对特斯拉谨慎乐观纵观华尔街分析师，他们对特斯拉股票持谨慎乐观态度，包括15个买入评级、10个持有评级和4个卖出评级。不过当前分析师们对特斯拉的平均目标价为每股194美元，这是在近日已经上调几美元的情况下，但仍远低于特斯拉周五的股价。仅几周前，特斯拉还位于185美元一线，与分析师们的目标均价颇为接近。大多头Ives周五除了给出300美元的目标价，更是直言，在这场更广泛的电动车绿色浪潮中，特斯拉在下国际象棋，而其他汽车制造商只是在下西洋跳棋。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364473.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364473.htm

美投行高度评价马斯克访华：特斯拉的“分水岭时刻”

美投行高度评价马斯克访华：特斯拉的“分水岭时刻”韦德布什证券公司分析师丹尼尔·艾夫斯（DanielIves）表示，马斯克访问中国的“重点是为期待已久的FSD软件的推出和向海外传输数据的许可/批准进行‘剪彩’”。这位分析师称这次访问是特斯拉的“分水岭时刻”，他说：“特斯拉的长期估值故事取决于FSD和自动驾驶，而这个拼图中缺失的一个关键部分是特斯拉在中国提供FSD，而现在这似乎已指日可待了。”他指出，自2021年以来，特斯拉中国车队收集的数据一直存储在上海。艾夫斯说：“如果马斯克能够获得批准，将在中国收集的数据转移到国外，这将‘改变游戏规则’，加快其在全球范围内为自动驾驶技术训练算法的速度。”他补充说，这次访问对于特斯拉和马斯克在关键时刻进一步加强他们在中国市场的电动汽车业务也具有重要意义。艾夫斯表示：“尽管特斯拉在中国面临需求挑战，但华尔街正在通过这段痛苦的过渡期，寻找马斯克公司的长期增长故事，而FSD是成功秘诀的关键因素。”艾夫斯维持对特斯拉股票的“跑赢大盘”评级和275美元的目标价。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428964.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428964.htm

华尔街大行纷纷预计特斯拉涨势将终结 高盛成为最新一家

华尔街大行纷纷预计特斯拉涨势将终结高盛成为最新一家“该股现在已更好反映了我们对公司增长潜力和竞争地位的长期积极看法，”Delaney在报告中写道，“我们也意识到到新车定价环境艰难。”2022年录得史上最大年度跌幅后，特斯拉股价今年已上涨逾一倍，上周五收于256.60美元，市值达到8，130亿美元。单单过去一个月里，特斯拉股价就涨了38%。上周，华尔街警告称，特斯拉闪电般的快速上涨已开始显露瓦解迹象，警告投资者对其人工智能资质太过乐观，并且该股已“超买”。高盛此次下调至少是过去一周中的第四次。摩根士丹利将特斯拉评级下调至平配，理由是人工智能相关的乐观情绪已将该股推升至“合理估值”。巴克莱也将该股评级下调至平配，称该股涨幅过大、上涨过快，同时对其短期基本面提出疑问。DZBankAG建议投资者卖出该股。彭博数据显示，分析师目前平均预期该股未来12个月会下跌12%。华尔街对特斯拉的买入评级有20个，持有评级20个，卖出评级9个。自2020年12月以来，高盛的Delaney对特斯拉的评级一直是买入。该股在此期间的回报率为35%，而标普500指数为23%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367535.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367535.htm