Model 2将成特斯拉“救世主”？华尔街分析师并不买账

Model2将成特斯拉“救世主”？华尔街分析师并不买账他认为，目前来看，特斯拉计划中成本更低的车型——Model2在2026年售出50万辆或许已是最佳情况，而不是市场普遍预期的100多万辆。McNally予特斯拉“持有”评级，自2020年1月开始覆盖特斯拉以来，他一直没有将该公司评为“买入”。在此期间，该股上涨了310%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”，Model3和ModelY掀起第一波增长浪潮，下一波增长浪潮将来自于下一代更便宜车型。市场目前普遍预计特斯拉将于2025年底在德州奥斯汀的工厂开始生产这款电动汽车。McNally表示，下一代车型的材料成本将从2.8万美元降至2万美元，续航里程可能在250英里左右，没有玻璃车顶。一个“大争论”将是特斯拉的驾驶辅助硬件是否会成为标准配置，McNally团队认为硬件的成本可能在2000到3000美元之间。Evercore目前预计，2026年特斯拉将交付约270万辆汽车，该公司对2026年特斯拉每股收益的预期比市场预期低18%至20%。华尔街出现分歧据了解，自3月初以来，华尔街一直在对特斯拉发出警告。富国银行的分析师ColinLangan周三将特斯拉评级从“持股观望”下调为“减持”，并将其目标价从200美元下调至125美元，这是目前华尔街给出的最低目标价之一，意味着该股还要再跌30%左右。Langan担心特斯拉可能会进一步降价，从而影响其利润。他表示，特斯拉相对于其他“美股七巨头”过高的估值“可能是一个风险”。Langan还表示，这家电动汽车制造商现在是一家“没有增长的增长公司”。“特斯拉下一个主要的发布是下一代紧凑型SUV，暂称为Model2，预计在2025年下半年推出，”Langan补充称。“发布时间令人担忧，因为在放弃无人驾驶出租车计划后，规划似乎仓促，而且是首次使用开箱工艺(unboxed)。”受电动汽车需求低迷、柏林工厂因纵火案而暂时关闭以及马斯克天价薪酬争议等不利因素影响，特斯拉股价今年已经下跌32%。特斯拉股价下跌也让一些分析师看到机会。以DanIves为首的WedbushSecurities分析师周三表示，市场对特斯拉股票的悲观情绪有些过头了，其股价在未来12个月内有望回升77%。总体而言，华尔街分析师对特斯拉的看法存在分歧。根据TipRanks的数据，有10位分析师予特斯拉“买入”评级，18位予“持有”评级，7位予“卖出”评级，共识评级为“持有”，平均目标价为205.22美元，较当前水平高出21%。      ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423679.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423679.htm

Model 2要来了？传特斯拉已完成平价电动车设计

Model2要来了？传特斯拉已完成平价电动车设计此外，Samuel还补充称，特斯拉不久前宣布的墨西哥超级工厂将随时破土动工，因为“环境、能源、水资源等所有方面的许可都已经审查完毕”。图片来源：特斯拉Samuel最新的言论与此前的报道相吻合，即特斯拉将于今年夏天开始投建墨西哥超级工厂，并可能在之后宣布Model2。Samuel表示，“所以，随着设计的完成，我们所知道的是，他们已经敲定了生产线、软件和所有必须准备好来启动工厂的东西。”遗憾的是，特斯拉可能无法在墨西哥复制上海超级工厂的高速建设，因为一些当地工会规则和中国供应链转移可能会将这个项目延长到2025年。此前，特斯拉墨西哥超级工厂原定于明年夏天完工，而Model2也预计将于明年夏天投产。“我们所掌握的信息是，现在特斯拉已经处于新车设计的最后阶段，这是一款新车型，据我们所知，这将是世界上最好的经济型电动汽车，它将是一个里程碑，”Samuel说道。在特斯拉秘密宏图第三篇章（MasterPlan3）10万亿美元投资计划中，特斯拉展示了两款针对大众市场的汽车——一款商用货车和一款较小的汽车，这将大幅扩大其销量。对于那款较小的车型，特斯拉的目标是在该车型的生命周期内销售7亿辆。特斯拉的目标非常宏大且十分有野心，但有传言称，特斯拉将Model2的发布价格定在了2.2万美元至2.5万美元之间。随着美国和中国政府分别为每辆新电动汽车提供7500美元和4150美元的补贴，特斯拉Model2完全有可能成为一个里程碑。马斯克在特斯拉年度股东大会上提到，该公司即将推出的两款大众市场车型预计每年至少能卖出500万辆。至于Model2规格和设计，Samuel没有透露任何新的内容。不过，马斯克此前曾提到，特斯拉的下一代平价汽车将“更小，这点是明确的”。此外，有传言称，这款车的设计语言可能是一款更小的ModelY，或类似于ModelZ的车型，而不是类似于Model3的车型。根据特斯拉秘密宏图第三篇章，特斯拉还披露了Model2将使用的新型紧凑型类别的电池——电池平均容量为53千瓦时的LFP电池组。这一消息与此前分析师的预测一致，即这款车的电池容量将比目前的基础款Model3小25%。不过，由于特斯拉Model2预计将比其中型车更短，重量也将轻30%，因此，尽管电池更小，但Model2在一次充电后仍可能像Model3一样提供约270英里的续航里程。考虑到美国联邦政府的补贴，如果特斯拉能让一款售价在2万美元左右的电动汽车充一次电就可以跑完这么多里程，那么该公司可能会收获真正的成功。特斯拉面临的唯一挑战将是满足大众市场对Model2的需求，而该公司似乎正在做相应的准备。一旦全面投产，特斯拉墨西哥超级工厂计划每年为美国市场生产200万辆Model2，上海超级工厂也将生产同样数量的Model2（面向中国市场）。中国政府刚刚批准了一项价值720亿美元的电动汽车补贴计划，将为2024年和2025年购买的电动汽车提供高达4150美元的税收抵免。因此，特斯拉可能会尽快发布Model2以利用这一补贴来进一步扩大自己的优势。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370027.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1370027.htm

马斯克确认特斯拉Model2明年上市

马斯克确认特斯拉Model2明年上市特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，品牌旗下全新入门级车型Model2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。据悉新车将于墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作，市场定价将保持在25000美元上下（当前约为18.2万人民币），后期国内市场投产后其价格也有望迎来进一步下探。与此同时，马斯克也辟谣了有关Model2已被取消的相关信息，前者将与Robotaxi项目同期进行。关注频道@TestFlightCN频道投稿@TNSubmbot

特斯拉将举办首次投资者日：全新Model 2要来了？

特斯拉将举办首次投资者日：全新Model2要来了？那么Model2是怎样一款车呢？报道指出，Model2将会在全新的平台上生产，相比Model3，其车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池小25%左右，从而降低37%的生产成本，但Model2的单车毛利率依旧可超过20%。还有消息称，特斯拉Model2或将仅限于中国市场，这种电池小、续航里程在300公里左右的小型车在当地市场表现良好，当然，以上仅为猜测，具体情况还需等到3月1日揭晓。有意思的是，近期特斯拉官方视频中，有一台全新的车型的图纸遭到了泄漏，而它并不是Model3，也不是ModelY，也许正是将要发布的全新车型。马斯克之前已经明确，接下来要造一款新车，成本售价会是目前在售车型中价格最低的Model3的一半，市场分析预估：2.5万美元（约合人民币17万），冲击10万-20万档，这款车一旦推出，在国内市场势必又将掀起抢购潮。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346829.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1346829.htm

特斯拉“Model 2”将于2024年推出 2025年扩大生产

特斯拉“Model2”将于2024年推出2025年扩大生产特斯拉CEO埃隆·马斯克在2021年最新职工大会上曾透露，特斯拉售价25000美元的紧凑型电动汽车或将于2023年推出，并且该款车型将不会被命名为“Model2”。外媒称，该公司之所以为大中型电动轿车取名Model3，是因为福特拥有“ModelE”商标。所以，外媒猜测或许将新车型命名为ModelC似乎更符合特斯拉以前的命名逻辑，因为“C”代表“紧凑”或“廉价”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337317.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337317.htm

特斯拉Model 2被曝成本大降37% 比丰田卡罗拉还低

特斯拉Model2被曝成本大降37%比丰田卡罗拉还低不过，Ferragu估计Model2的生产成本实际上将比Model3便宜37%，达不到50%。他们根据燃油紧凑型车丰田卡罗拉、雅力士与中型车之间的对比，得出Model2车身预计比Model3短15%，质量轻30%，电池体积小25%的结论。同时通过对比数据，Ferragu团队认为，除去电动汽车动力系统的成本支出，再加上特斯拉的全自动驾驶硬件，Model2的材料成本预计与丰田卡罗拉相当。但Model2的总成本将低于紧凑型车卡罗拉。Model2将保留特斯拉的优势之处：自动驾驶和FSD，屏幕体验，卓越的性能和范围。综合来看，特斯拉的FSD功能，卓越的续航里程和优越的性能，以及特斯拉的屏幕和增压体验，使得Model2将比卡罗拉等车型更具优势，就像Model3比雅阁更具优势一样。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347147.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1347147.htm