戴尔：正专注从中国以外采购零部件

戴尔：正专注从中国以外采购零部件“我们希望确保产品的持续可用性，因此考虑到我们当今生活的世界的性质，拥有更具弹性的供应链非常重要。”戴尔说。不过，他不愿透露戴尔目前从中国采购的零部件数量，也不愿透露最近有关该公司寻求在2024年前停止使用中国制造芯片的报道。据《工商时报》之前的报道，虽然有不少供应链试图劝阻戴尔可以暂缓去中国化，但是从目前情况看，这些所谓的建议没有任何用。在戴尔看来，桌面电脑、笔记本电脑与周边产品的供应链“去中国化”自2025年启动，而如果届时相应的市场出现了一定损失，他们则有美国市场来补给。在供应链看来，戴尔已为当前行为导致的后果做好了准备，毕竟2027年戴尔35～40％的产品都会在中国大陆以外地区生产（美国市场完全去中国化）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355619.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355619.htm

杨元庆：零部件涨价，联想或提升产品售价，但不会率先涨

杨元庆：零部件涨价，联想或提升产品售价，但不会率先涨https://www.163.com/tech/article/GB3F5H6K00097U7T.html5月28日消息，近日在联想集团2020/2021财年业绩沟通会上，联想集团董事长兼CEO杨元庆针对全球半导体涨价带来的成本上升回应表示，联想将保持动态观察，消化一部分成本压力，除此之外将通过价格调整来实现。对于移动业务，他说，有信心在未来几个季度保持高双位数增长。但是在2017年的时候联想杨元庆：内存芯片涨价致联想亏损https://www.sohu.com/a/165896875_169646杨元庆在接受媒体采访时表示，以前从未遇到过这样的情况。内存等材料成本的上涨已经持续了几个季度，虽然这对于三星或者英特尔这些半导体制造商来说是好事，但却挤压了联想产品的利润率，导致联想第一财季亏损7200万美元。

东吴证券：风电机价格竞争白热化，零部件盈利压力较大

东吴证券：风电机价格竞争白热化，零部件盈利压力较大东吴证券指出，海缆24H1招中标仍淡，江苏广东均获积极进展，头部加大出口布局，看好H2订单回暖。塔架24H2江苏海风开工量利有望回升，出口紧缺，大金订单持续突破，其余各家（大金外）审厂加速，1—2年后有望落地业绩。整机24Q1新低价零部件导入盈利略有回升，2024年大型化减速，但产业换资源仍未减弱，盈利将持续承压，更多利润来自电站滚动开发。铸锻件降价压力较大，同时受大型化减速影响，新品溢价无法覆盖整体降价，盈利承压，部分厂家已出现砍单，订单向头部集中，多企业开拓新客户新需求。

业内首台钠离子电池试验车亮相 比磷酸铁锂还便宜

业内首台钠离子电池试验车亮相比磷酸铁锂还便宜思皓新能源表示，其此次与中科海钠在行业内率先实现钠离子电池装车试验，装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。对于钠离子电池在新能源汽车行业的前景，思皓新能源相关负责人表示：“我们判断钠离子电池在新能源汽车的市场应用将从A00级电动车开始，这也是我们选择思皓花仙子这样的车型进行装车试验的原因，等到钠离子电池技术和性能进一步成熟后，则可以顺势应用在中大型电动车上。”钠离子电池之所以备受关注，是因为其价格低廉、系能稳定、更耐低温，已被不少电池厂商相中，并进行了深入研发。据研究机构报告显示，钠离子电池虽然能量密度相比锂离子电池略低，但充放电倍率性能佳，可满足两轮电动车、电动工具、储能、A00级电动车的能量密度要求，充分发挥钠离子电池充放电倍率性能佳，安全性优异的特点。宁德时代钠离子电池据介绍，钠离子电池应用的关键问题逐渐被攻克，部分性能指标与锂电媲美，钠离子电芯单体能量密度可达140-160Wh/kg，接近LFP（磷酸铁锂电池）水平。从快充和低温性能来看，头部厂商钠离子电池产品在充电15分钟的情况下就能达到80%的容量，在零下20℃的低温环境下，仍能保持90%以上的放电保持率。中国工程院院士陈立泉去年曾表示：“当前钠离子电池尚处于推广期，随着产业链的完善，技术成熟度的提高和规模效应，钠离子电池的成本有望低于磷酸铁锂电池20%以上，为大规模推广钠离子电池创造了有利的条件。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346045.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1346045.htm