马斯克喊「疯了吧」 特斯拉罢工延烧至丹麦

马斯克喊「疯了吧」特斯拉罢工延烧至丹麦https://ynews.page.link/VE72G特斯拉执行长马斯克对此曾在X平台上,以一句「疯了吧」来形容该事件,但除了丹麦加入力挺外,挪威工会Fellesforbundet也表态,若特斯拉想改从挪威运车至瑞典,不排除祭出相同行动,而芬兰的运输劳工工会也称将于明(7)召开会议决定是否加入力挺瑞典罢工的行动。———特斯拉罢工蔓延北欧三国挪威工会:将阻止过境运输https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4513181挪威和丹麦工会表示,他们的行动只会影响面向瑞典市场的汽车。

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特斯拉瑞典罢工行动再迎“新帮手” 丹麦一工会组织加入

特斯拉瑞典罢工行动再迎“新帮手”丹麦一工会组织加入芬兰运输工人工会的发言人也证实,该工会将于周四举行会议,决定如何回应瑞典工会的要求,即北欧各国工会协调行动。挪威工会联合会发言人约翰·托勒夫森(JohnTrygveTollefsen)说,该联合会正在密切关注事态发展。特斯拉与瑞典劳工组织陷入纠纷已有一个多月,此前该公司一再拒绝与工会IfMetall签署集体谈判协议。罢工正通过所谓的协同行动蔓延开来,相关工会已经停止向特斯拉车主递送车牌邮件。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)此前称瑞典的劳工行动“太疯狂”。丹麦3F工会运输部主席简·维拉德森(JanVilladsen)在声明中说:“即使你(马斯克)是世界上最富有的人,你也不能只制定自己的规则。我们在北欧国家有一些关于劳动力市场的协议。如果你想在这里做生意,你必须遵守这些协议。”瑞典是特斯拉在欧洲的第五大市场,与瑞典工会签署任何协议都将为该公司开创先例。特斯拉在其运营的其他国家强烈反对组建工会。然而,集体谈判协议是瑞典的标准做法,覆盖了大约90%的瑞典劳动者。特斯拉一直在瑞典进行反击,在向其新车停止递送牌照后,特斯拉提起了两起诉讼,以限制冲突的影响。在第一起诉讼中,特斯拉赢得了一项临时禁令,允许它直接从运输机构的供应商那里接收车牌。在第二起案件中,瑞典一家法院预计将于本周就一项禁令做出裁决,即邮政服务是否需要运送目前被卡在邮局的车牌。IFMetall发言人艾琳·劳伯(ElinLornbo)周二在电话中表示,在瑞典运输工人工会与该地区的同行进行了广泛讨论后,该工会上周向北欧运输工会发出了正式的同情行动请求。她说:“我们与他们有着非常深厚的关系,我们鼓励他们在各自国家的港口发起封锁,因为这是一种有效的、被允许的同情行动。”如果所有北欧运输工会都加入封锁,特斯拉的主要进口路线将是从德国通过卡车运输。单程至少需要五个小时,而且每辆卡车只能运送几辆车。工会的同情行动是斯堪的纳维亚劳动力市场可以接受的一部分,跨境罢工并非闻所未闻。2015年,瑞典飞行员加入了挪威航空公司飞行员的罢工。丹麦3F工会运输部主席简·维拉德森说:“团结是工会运动的基石,可以跨越国界。瑞典工人目前正在进行一场极其重要的战斗。”相关文章:特斯拉北欧劳工问题升级丹麦工人加入瑞典罢工行动...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402319.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1402319.htm

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丹麦最大工会将加入针对特斯拉的劳工行动

丹麦最大工会将加入针对特斯拉的劳工行动丹麦最大工会3F工会12月5日发布声明称,将加入针对特斯拉的劳工行动,以支持罢工的瑞典机械师,后者希望迫使特斯拉签署一份集体谈判协议。3F工会表示,身为该工会成员的码头工人和卡车司机将停止卸载和运输以瑞典为目的地的特斯拉汽车,以防止该公司绕过在瑞典港口受到的封锁。挪威工会Fellesforbundet此前表示,如果特斯拉试图在挪威交付以瑞典为目的地的汽车,该工会将考虑如何应对。

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特斯拉迎来北欧罢工联盟:丹麦工会声援瑞典 挪威和芬兰或会加入

特斯拉迎来北欧罢工联盟:丹麦工会声援瑞典挪威和芬兰或会加入由于瑞典工人间普遍存在同情心态,IFMetall特斯拉机械师罢工后,瑞典邮政工人、油漆工、码头工人等团体也加入封锁,拒绝对特斯拉提供服务。而在码头工人不再卸货特斯拉商品后,有人曾提出特斯拉将寻求在丹麦港口卸货,并用卡车运输至瑞典。然而,丹麦的最大工会周二宣布举行同情罢工。丹麦3F运输工会主席JanVilladsen表示,IFMetall和瑞典工人正在进行一场极其重要的战斗,因此该工会将支持这一努力。他补充称,3F将介入特斯拉与瑞典的劳资斗争,并对特斯拉施加进一步的压力。他称希望特斯拉尽快坐到谈判桌前,双方可以签署集体劳动协议。3F的介入意味着丹麦的码头工人以及货车司机将不会在港口接收并运输特斯拉汽车,这阻断了特斯拉绕过瑞典工人罢工的道路。马式风格与北欧态度10月底,120名瑞典机械师针对特斯拉发起罢工行动,但其并非要求增加工资或是其它福利,而是要求特斯拉遵守北欧劳动力市场的集体谈判原则。这场争端凸显出特斯拉与北欧国家之间明显分歧的意识形态。Villadsen指出,即使马斯克是全球最富有的人物之一,他也不能只制定自己的规则,而不遵守别人的规则。北欧地区有自己的劳动力市场协议,如果想要开展业务,特斯拉就需要遵守这些协议。而风波不仅只在瑞典和丹麦出现。斯德哥尔摩北欧运输工人联合会AnuHietala周二表示,代表芬兰和挪威码头工人的工会也在讨论采取行动,以声援瑞典的机械师。ArenaIdé智囊团调查负责人、瑞典劳动力市场专家ArenaIdé表示,这本身只是一个非常小的冲突,仅约120名员工直接参与其中,但特斯拉是一个大雇主,后续影响可能比冲突本身大很多。他解释称,特斯拉不签协议并不代表瑞典的集体协议会崩溃,但其他雇主会开始质疑为什么他们要签署协议,这将动摇整个瑞典的劳动市场体系。德国的集体谈判覆盖率在过去十几年中快速下降,可能就是这次事件的前车之鉴。另一方面,这场劳资对抗也影响了特斯拉的投资人决策。周三,丹麦最大的养老基金之一——丹麦养老金公司表示,由于特斯拉拒绝与工会达成协议,该公司已决定出清其所持特斯拉股票。养老金公司表示,鉴于冲突已经蔓延到丹麦,且特斯拉仍强硬拒绝在任何国家签订工会协议,公司认为,自己作为投资者很难影响到该公司,所以将把特斯拉列入到公司的投资黑名单之中。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402651.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1402651.htm

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丹麦养老基金将特斯拉剔出投资组合以声援工会

丹麦养老基金将特斯拉剔出投资组合以声援工会该养老基金在一份电邮声明中表示:“鉴于这场冲突正在蔓延到丹麦,以及特斯拉最近非常明确地拒绝在任何国家加入工会协议,我们得出的结论是,作为投资者,我们目前几乎无法影响这家公司。”“这就是我们现在把特斯拉列入排除名单的原因,”该基金表示。这一决定是北欧国家不断壮大的运动的一部分,旨在迫使特斯拉与瑞典机械师签署集体谈判协议,这些机械师自去年10月以来一直在罢工。挪威和丹麦的工会本周表示,他们将开始阻止运往瑞典市场的特斯拉汽车的过境运输。特斯拉的政策是不同意集体谈判,并表示其员工的待遇与瑞典工会要求的一样好,甚至更好。相关文章:特斯拉迎来北欧罢工联盟:丹麦工会声援瑞典挪威和芬兰或会加入...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402681.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1402681.htm

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邮政员工拒绝为特斯拉车主派送车牌马斯克:这太疯狂了随着特斯拉在瑞典当地面对的罢工势头越来越大,公司当地业务可能会受到更多影响。本月早些时候,特斯拉在瑞典服务部门工作的员工开始罢工,目的是要求公司加入瑞典工会的集体协议。特斯拉一直对工会持强硬立场,并在制造工厂抵挡住员工试图成立工会的努力。对于特斯拉来说,最初局势似乎是可控的,因为只涉及在瑞典工作的大约100名服务人员,但现在已经成为特斯拉迄今为止必须应对的最严重罢工事件。这是因为瑞典几个工会已经联合起来扰乱特斯拉的运营,向公司施加压力。自从特斯拉在瑞典工作的服务部门员工宣布罢工以来,与特斯拉打交道的当地港口工人、电工和保洁人员都拒绝合作。据报道,马斯克对瑞典的罢工事件采取了强硬立场。特斯拉瑞典公司在与支持特斯拉员工的IFMetall工会沟通时说,马斯克直接要求他们不要签署任何集体谈判协议。这种做法导致谈判完全停滞。但现在出现的新情况可能会迫使特斯拉回到谈判桌前。为瑞典运输局(SwedishTransportAgency)提供车牌服务的瑞典邮政员工现在拒绝为特斯拉电动汽车提供派送服务。瑞典邮政员工的做法可能会影响到特斯拉在当地交付电动汽车。马斯克在社交媒体上对这种情况发表了评论,称“这太疯狂了”。截自社交媒体虽然马斯克认为这种情况“疯狂”,但目前尚不清楚这是否会迫使他放弃对瑞典工会的强硬立场。(辰辰)...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399443.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399443.htm

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特斯拉北欧劳工问题升级 丹麦工人加入瑞典罢工行动

特斯拉北欧劳工问题升级丹麦工人加入瑞典罢工行动丹麦工人联合会领袖JanVilladsen表示:“虽然你是世界上最富有的人之一,但你不能只制定自己的规则。我们在北欧的劳动力市场上有一些协议,如果你想在这里做生意,就必须遵守这些协议。”此前,由于特斯拉拒绝签署一项集体协议,瑞典工会IFMetall与特斯拉陷入了一场日益激烈的纠纷。冲突现已蔓延到第三个国家——挪威码头工人也表示,他们将拒绝卸载运往瑞典的特斯拉。据报道,在11月底,瑞典就已经有九个工会参与到对特斯拉的封锁。典的码头工人并不直接为特斯拉工作,但是他们控制着电动汽车进入瑞典的四个主要港口,从而直接影响特斯拉在瑞典的业务。同时,瑞典的邮政工人也参与了对特斯拉的封锁,当地法律规定车牌递送不能采取邮寄以外的其他方式。所以邮政工人的封锁导致特斯拉新车难以在瑞典当地投入使用。特斯拉在瑞典法庭上进行了反击,赢得了一项临时禁令,该禁令允许特斯拉直接从运输机构的供应商那里交付车辆,尽管它的运营仍受到罢工工人的影响。周二盘前交易中,特斯拉股价继周一下跌1.36%后下跌1.10%。上周,该公司股价下跌了近7%。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1402251.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1402251.htm

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