美联航向Archer预付1000万美元以订购百辆eVTOL空中载具

美联航向Archer预付1000万美元以订购百辆eVTOL空中载具总部位于美国加州的电动垂直起降(eVTOL)飞行器初创企业ArcherAviation周三宣布——美联航刚刚支付了1000万美元的预付款,以订购100辆eVTOL空中出租载具。需要指出的是,作为商业航空公司投资新型混合式空中出行解决方案的最新动向,Archer等初创企业开发的eVTOL,仍需获得联邦监管机构的审批,才能正式开启商业运营。(图自:ArcherAviation)采用混合式设计的eVTOL空中载具,能够像直升机一样起降,且有望在跨市短途飞行领域发挥重要的作用。Archer在新闻稿中称,该公司最近完成了初始设计审查,并正向下一开发阶段推进。美国联邦航空管理局(FAA)亦表示,近期对eVTOL认证流程的监管转变,并不妨碍该公司在2024年底前获得认证。至于最新的交易,美联邦(United)此前有宣布购置多达200辆Archer飞行出租的计划,总价达到了10亿美元。UnitedAirlinesVentures总裁MichaelLeskinen在一份声明中指出,此举旨在为客户带来便利、同时兑现该公司为碳减排而做出的承诺。作为一款创新工具,我们相信eVTOL有潜力帮助实现碳中和出行,并改变美联航客户在全球城市之间的舒适、便利、高效通勤体验。此外去年,美国航空(AmericanAirlines)也曾表示有意向总部位于英国的eVTOL初创企业VerticalAerospaceGroup投资2500万美元。相关文章:Archer完成MakereVTOL的首次测试飞行美国公司Archer正在对电动垂直起降飞机进行飞行测试...PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303177.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1303177.htm

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空中出租车初创公司Wisk和Archer就商业秘密盗窃诉讼达成和解Wisk公司表示,如果Archer公司决定研发自动飞行器,它将成为Archer公司自动飞行技术的独家供应商。波音公司将参与Archer在今天发布的第二季度财报中公布的私募股权投资(PIPE)融资。作为波音对Archer2.15亿美元PIPE投资的一部分,Wisk将获得Archer的股份。Wisk表示,它将成为Archer自主飞行技术的独家供应商。Wisk公司在一份声明中说:"我们很高兴与Archer公司达成了双方都同意的和解协议,既解决了我们的担忧,又避免了一场代价高昂、令人分心的审判。Wisk致力于在行业内开展合作,引领自主客运飞行。"Wisk成立于2019年,是波音和KittyHawk的合资企业,KittyHawk是一家由Google联合创始人拉里-佩奇(LarryPage)投资的飞行出租车公司,最近刚刚关闭。这家总部位于加利福尼亚州山景城的公司正在争夺成为首家获得美国联邦航空局(FAA)乘客测试绿灯的先进空中交通公司。Wisk的飞机是一种全电动四座飞机,可以在没有人类驾驶员的情况下飞行,是首款获得型号认证的电动垂直起降飞机(eVTOL)。总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的Archer公司,在从Wisk公司和空客公司的Vahana项目中挖走关键人才后,于2020年春摆脱了隐形状态。但在诉讼中,Wisk认为Archer不仅抢走了人才,还窃取了商业机密。Wisk指责Archer侵占了"数以千计的高度机密文件,其中包含非常有价值的商业机密,以及Wisk获得专利的重要创新技术的使用权"。Archer称这起诉讼"令人遗憾",并否认了该公司窃取Wisk知识产权的指控。Wisk曾表示,希望在未来五年内推出空中出租车服务,届时预计每年将在全球约20个主要市场提供1400万次飞行服务。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376309.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1376309.htm

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RyseAerotech放出ReconeVTOL空中载具六月试飞演示视频美国RyseAerotech公司刚刚分享了其于6月开展的首次载人飞行测试的视频,而该公司的超轻型eVTOL载具,允许农民和牧场主在不考取飞行执照的情况下体验。与JetsonOne类似,RyseRecon的结构相当基础——只有六个旋翼加一个座位,铝制框架重130公斤(286磅)、有效载荷91公斤(200磅)。(来自:RyseRecon)RyseRecon的标称电池续航为25分钟,具体取决于飞行员体重和风的状况。极速可达96km/h(58mph),但接近65km/h(40mph)的巡航速度要更舒适一些。RyseRecon的操控体验相当简单,只需像驾驶无人机那样调节一对操纵杆。此外RyseAerotech为Recon的飞行控制模块引入了增强的避障技术,且能够将最大飞行高度限制在离地700英尺(213米)。RYSETeaserIntroduction(via)有幸短暂体验过一趟的DailyBeast记者TonyHoTran表示,该公司正尽最大努力让Recon的驾乘体验变得“平平无奇”。不过需要注意的是,RyseRecon并非专为城市通勤而设计。该公司称,他们希望帮助农民和牧场主们轻松降落到任一地块、并较以往更快地解决各种问题。然而Recon光滑的碳纤维车身,看起来并不适合穿着橡胶靴和各种工具来轻松冲洗,并且很可能仅限于在晴朗、低风的状况下使用。RyseReconmannedflight(via)除了安全问题,影响RyseReconeVTOL普及的更大障碍,或许就是它的价格标签。等到明年全面商业推出时,15万的定价或劝退不少潜在感兴趣的客户。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1307785.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1307785.htm

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Archer的"午夜"量产型eVTOL空中出租车开始试飞这种12个螺旋桨、V型尾翼的飞机,从某些角度看会让人联想到抹香鲸,在前六个螺旋桨前倾的翼载巡航模式下,设计时速可达150英里(241公里/小时),最大续航里程为100英里(161公里)--这与Lilium或Joby的目标相比并不算大,但实际上,Archer完全专注于短途跨城通勤。因此,该公司预计其大部分飞行距离在20到50英里(32到80公里)之间,并特别对飞机进行了优化,以实现20英里的背靠背折返飞行,中间只需充电12分钟。它的价值主张是,用10到20分钟的清洁电动飞行取代60到90分钟的汽车通勤,而且价格比直升机实惠得多。自2021年12月以来,Archer一直在试飞其早期的双座Maker原型机。12个月后,它实现了向翼载巡航模式的全面过渡。"午夜"飞机体积更大也更豪华,但Archer表示,它的目标是在"未来几个月内""迅速"进入过渡和巡航测试。Archer公司首席运营官汤姆-穆尼兹(TomMuniz)在一份新闻稿中说:"在我从事eVTOL行业的职业生涯中,已经有7架全尺寸eVTOL飞机完成了从设计到飞行测试的过程,今天'午夜'的里程碑标志着迄今为止最重要的一次飞行,使Archer公司和eVTOL行业在向市场推出可扩展和商业上可行的飞机方面又迈进了一步。"目前,(几乎)所有eVTOL公司面临的主要障碍是FAA/EASA认证。Archer的目标是在2024年开始"午夜"飞机的型号认证"信用"测试,与此同时,该公司正在进行城市范围内的模拟测试。12螺旋桨"ArcherMidnight"是美国新兴eVTOL领域的主要候选机型之一由于美国联邦航空局不需要遵守任何公司的研发和试飞时间表,因此,在接下来的24个月里,Archer、Joby、Beta和该领域其他公司的关键日期将如何演变,我们拭目以待。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392435.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1392435.htm

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Archer航空公司获得运营电动空中出租服务的许可

Archer航空公司获得运营电动空中出租服务的许可这使得Archer公司即将利用其电动垂直起降飞行器(eVTOL)推出全面的商业服务。该公司还获得了145部认证,该认证授权其开展专门的飞机维修服务。美国联邦航空局最近还发布了"午夜"飞机的最终适航标准。Archer是继2022年的JobyAviation之后,第二家获得135部认证的eVTOL公司,这使得Archer公司可以随时推出成熟的商业服务。但在推出之前,它需要获得"午夜"空中出租车的型号认证,这意味着该飞机符合美国联邦航空局的所有设计和安全标准。"午夜"是一款五座电动空中滑行(eVTOL)飞机,可搭载四名乘客和一名飞行员,以纯电池动力飞行60英里(近100公里),时速可达150英里(241公里)。午夜"采用倾斜旋翼设计,可以像直升机一样垂直起降,然后像飞机一样向前飞行。在从Wisk和空客的Vahana项目挖走关键人才后,Archer于2020年春开始对外展示其细节(这一事实引发了Wisk涉嫌窃取商业机密的诉讼,最终于去年年底达成和解)。该公司获得了美国联合航空公司价值10亿美元的eVTOL飞机订单,并与全球汽车制造商Stellantis达成了大规模生产eVTOL飞机的协议。与Archer一样,其他电动垂直起降公司也希望最终获得FAA的全面批准,但这一过程进展缓慢。美国联邦航空局可能还要再过几年才会向一家电动垂直起降公司颁发认证--目前还没有。在美国联邦航空局将eVTOL重新归类为"动力升降"飞机而非飞机后,认证程序的变化给商业化带来了不确定性。空中出租的实质是没有嘈杂、污染环境的燃气发动机的直升机(当然它们也有自己独特的噪音特征)。除Archer外,JobyAviation、Volocopter和BetaTechnologies等公司也声称它们即将推出服务,并最终在全国范围内推广。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433712.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433712.htm

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