Joby正在试飞其带有飞行员的eVTOL空中出租车

Joby正在试飞其带有飞行员的eVTOL空中出租车自2017年开始全面测试以来，Joby已经在遥控下飞行了数千英里，包括创纪录的eVTOL速度和距离测试飞行，现在Joby开始让人类登机。目前已有四名试飞员开始试飞这架尖端飞机。这一成就是开创性的一步。多年来已经有很多人驾驶过eVTOL飞行，最早可以追溯到2011年Volocopter著名的飞行瑜伽球。但是，把自己绑在大型无人机上冒险是一回事，而对于一家正在申请FAA认证的大型公司来说，让员工冒着生命危险驾驶一种全新的飞行器又是另一回事。商业先进空中交通领域的其他一些领先竞争者已经执行了一段时间的载人飞行任务，特别是Volocopter、eHang和BetaTechnologies。但是，Volocopter和eHang都是驾驶简单的多旋翼飞机载人飞行，其复杂程度远不及Joby的矢量推力飞机，后者拥有六个大型倾斜螺旋桨和可巡航机翼。而Beta公司可能也有自己的飞翼飞机Alia，这是一种更简单的升降巡航设计，具有独立的垂直和水平推进系统，但迄今为止，其载人飞行都是在不启用VTOL系统的情况下进行的，利用跑道进行常规起降。因此，Joby决定进行载人飞行是一件大事，也是一个历史性时刻。试飞时间很短，靠近地面，而且一开始就被控制在相当严格的范围内，包括"自由推力悬停和向前过渡到半推力飞行"。因此，虽然还没有完全过渡到飞翼巡航模式，但这架飞机已经证明了自己在这方面的能力。Joby首席试飞员詹姆斯-"巴迪"-德纳姆（James"Buddy"Denham）说："我曾帮助设计和测试过多种飞机的飞行控制装置，包括F-35联合攻击战斗机的所有三种变体，没有什么能与Joby飞机的简洁和优雅相比。在完成了400多次地面垂直起降后，能够坐在我们的飞机驾驶舱里，亲身体验Joby团队开发的设计的简便性和直观性，是我们的荣幸"。这些eVTOL完全采用线控飞行，使用先进的飞行控制系统和大量传感器在多个螺旋桨之间分配动力，并管理VTOL和巡航飞行模式之间的转换。但最终的结果却是再友好不过了；它们的飞行简直是小菜一碟，操作要比飞机容易得多，更不用说直升机了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388141.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1388141.htm

Joby的第一架eVTOL空中出租车获得批准试飞

Joby的第一架eVTOL空中出租车获得批准试飞JobyS4是一款五座飞机，可以使用沿其机翼和V型尾翼分布的六个大型螺旋桨垂直起飞和降落。然后，它通过将所有螺旋桨向前倾斜过渡到高效的巡航飞行，并能以超过200英里/小时（322公里/小时）的速度飞行150多英里（240公里）。eVTOL比直升机安静得多，预计也会更便宜，而且是零排放。人们希望，一旦它们进入全面的商业服务，它们将被大量生产，并提供一种快速、廉价的方式来穿越城市和城镇之间的交通。加州州长加文-纽森（右）和Joby航空创始人兼首席执行官乔本-贝维特（左）与该公司的第一架生产原型机合影首先，他们需要完成FAA类型认证，特别适航证只是允许在一架飞机上开始有限的飞行测试。完整的型号认证仍计划在2024年的某个时候进行，并在2025年投入使用，但这可能需要更长的时间，因为为了开始商业运营，这些eVTOLs需要证明与商业客机的安全水平相似。这架原型机是为美国空军准备的，2024年在爱德华兹空军基地交付后，它可能成为第一个交付给客户的eVTOL。空军已通过其AgilityPrime计划为Joby的开发项目提供了"高达1.31亿美元"的资金，该计划旨在加速这些未来主义飞机的开发，既用于潜在的军事用途，又发展美国在一个新兴技术领域的主权能力，许多人希望这将改变我们城市的工作方式。在丰田公司的协助下，滨海的试点生产线已经建立起来，丰田公司是Joby公司最大的外部股东，投资额达4亿美元。飞机从未以这些空中出租车预计的那种规模制造过，而丰田正在为该项目贡献其在汽车行业的大规模系列化生产的专业知识。原型机"按照已发布的设计进行生产，并根据质量管理系统的完整实施进行制造"，不久将开始飞行测试。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368033.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368033.htm

迎接"午夜" - Archer将投产eVTOL空中出租车

迎接"午夜"-Archer将投产eVTOL空中出租车Archer公司的目标是在2024年底获得FAA认证，并在2025年实现其首次空中出租车飞行。随着Maker原型机的成功试飞，该公司现在已经推出了Midnight“午夜”，即首款量产的四人座飞机。它的外表是一架光滑的、看起来造型不像是普通飞机的装备，采用了与Maker原型机相同的气动布局。PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333173.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333173.htm

Archer Aviation 获准运营电动空中出租车服务

加州圣何塞的一家领先电动航空公司ArcherAviation宣布，他们已经获得了美国联邦航空管理局的135部航空承运人认证，这将使公司能够运营按需空中出租车服务。这使得Archer公司即将推出其电动垂直起降飞行器（eVTOL）的全面商业服务。该公司还获得了145部认证，授权其进行专业的飞机维修服务。美国联邦航空管理局（FAA）最近也发布了Midnight飞机的最终适航标准。Archer是继2022年的JobyAviation之后，第二家获得135部认证的eVTOL公司。但在正式推出之前，它需要为其Midnight空中出租车获得型号认证，这意味着该飞机符合所有FAA的设计和安全标准。Midnight是一种四座电动垂直起降飞机（eVTOL），加上一个飞行员，纯电池供电下的航程可达100英里（约160公里），速度可达150英里每小时（241公里每小时）。使用倾转旋翼，Midnight被设计成像直升机一样垂直起降，然后像飞机一样转入前向飞行。标签:#ArcherAviation#空中出租车频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

Stellantis将量产Archer的eVTOL电动飞机“午夜”

Stellantis将量产Archer的eVTOL电动飞机“午夜”Stellantis在2020年拉开了与ArcherAviation合作的序幕，为其提供全球供应链和其他专业支持。2021年2月，Stellantis通过一项合作协议扩大了与这家航空初创公司的关系。同月，Archer宣布计划通过与特殊目的收购公司AtlasCrestInvestmentCorp.合并上市。然而，周三的公告远远超出了合作的范围。Stellantis公司不仅向Archer公司提供资金和制造方面的专业知识，这家汽车制造商还将帮助Archer公司建立最近宣布的位于乔治亚州Covington的制造厂，两家公司计划于2024年开始在该工厂生产"午夜"飞机。"午夜"飞机拥有100英里的航程，是为城市环境设计的，平均行程约为20英里，该飞机的有效运载量预计超过1000磅，除飞行员外，还可搭载四名乘客。12月，FAA在《联邦公报》上公布了"午夜"飞机的拟议适航标准，这是朝着城市空中交通商业化迈出的一步。Archer公司表示，它正致力于在2024年底向FAA认证该型号飞机，然后将其作为城市空中交通网络的一部分，它计划在2025年启动这一eVTOL运输网络。Stellantis表示，它还计划通过未来在公开市场上购买股票来增加其在Archer的战略持股。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337531.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337531.htm

空中出租车初创公司Wisk和Archer就商业秘密盗窃诉讼达成和解

空中出租车初创公司Wisk和Archer就商业秘密盗窃诉讼达成和解Wisk公司表示，如果Archer公司决定研发自动飞行器，它将成为Archer公司自动飞行技术的独家供应商。波音公司将参与Archer在今天发布的第二季度财报中公布的私募股权投资（PIPE）融资。作为波音对Archer2.15亿美元PIPE投资的一部分，Wisk将获得Archer的股份。Wisk表示，它将成为Archer自主飞行技术的独家供应商。Wisk公司在一份声明中说："我们很高兴与Archer公司达成了双方都同意的和解协议，既解决了我们的担忧，又避免了一场代价高昂、令人分心的审判。Wisk致力于在行业内开展合作，引领自主客运飞行。"Wisk成立于2019年，是波音和KittyHawk的合资企业，KittyHawk是一家由Google联合创始人拉里-佩奇（LarryPage）投资的飞行出租车公司，最近刚刚关闭。这家总部位于加利福尼亚州山景城的公司正在争夺成为首家获得美国联邦航空局（FAA）乘客测试绿灯的先进空中交通公司。Wisk的飞机是一种全电动四座飞机，可以在没有人类驾驶员的情况下飞行，是首款获得型号认证的电动垂直起降飞机（eVTOL）。总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的Archer公司，在从Wisk公司和空客公司的Vahana项目中挖走关键人才后，于2020年春摆脱了隐形状态。但在诉讼中，Wisk认为Archer不仅抢走了人才，还窃取了商业机密。Wisk指责Archer侵占了"数以千计的高度机密文件，其中包含非常有价值的商业机密，以及Wisk获得专利的重要创新技术的使用权"。Archer称这起诉讼"令人遗憾"，并否认了该公司窃取Wisk知识产权的指控。Wisk曾表示，希望在未来五年内推出空中出租车服务，届时预计每年将在全球约20个主要市场提供1400万次飞行服务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376309.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376309.htm