恒驰总裁回应停工停产传闻：恒驰5交付工作按计划推进

恒驰总裁回应停工停产传闻：恒驰5交付工作按计划推进中国恒大集团旗下恒大汽车此前传出总部将解散、员工停薪留职、停工停产，恒驰汽车执行总裁回应称，恒驰5交付工作将按计划推进。恒驰汽车执行总裁高景深星期四（12月8日）接受《每日经济新闻》访问时说：“目前，恒驰汽车天津工厂生产正常，供应商也在全力配合，恒驰5交付工作基本按计划推进。”他说，公司并不存在如个别媒体所渲染的所谓“受到外部因素影响停工”的情况。高景深坦言，受到疫情及市场竞争激烈原因影响，恒驰汽车面临巨大挑战。公司积极应对，主动调整发展战略，通过科学减员瘦身、架构优化实现更健康、更高效发展，既满足恒驰5的生产交付，也有利于后续研发推进。名为“E电园小编”的微博博主上星期四（12月1日）爆料，恒大恒驰汽车自12月1日起为员工办理为期三个月的停工留职。“恒驰本次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职一至三个月。”据高景深透露，目前，恒大天津工厂还有1100多名生产技术人员参与生产，确保恒驰5陆续交付到车主手中。发布：2022年12月9日9:09AM

恒大汽车传出或将被并购：工厂将停工 半年仅生产200辆汽车

恒大汽车传出或将被并购：工厂将停工半年仅生产200辆汽车作为恒大汽车最重磅的首款车型，恒驰5竟然没有一个专属的发布会，就悄咪咪的上市了，而且恒驰5只有一款配置，售价17.9万元。销售政策上，为了打消消费者对售后的疑虑，恒驰5还推出了15日内可退车退款、整车终身质保等十大权益。不过即便如此，恒驰5的前途或许依然渺茫，至于官方称的订车用户已经达到3.7万，实际能交付多少辆，工厂的产能也已能够给出答案。8月17日，据“界面新闻”报道，恒驰5开启预售43天后，由政府牵头，恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购。但恒大汽车已是恒大集团最后的希望，恒大并不愿意放手。虽然恒大集团看重恒大汽车，但是债务状况不佳，导致恒大汽车的生产也同步受阻。目前，恒大汽车仅有天津工厂具备生产资质，正在预售的恒驰5车型便是在此地生产。知情人士称，“现在所有的供应商都不愿意跟恒大合作，恒大跟任何人去谈生产供货，都是先交全款。”此外，在上周，购买恒大理财、房地产以及恒驰供应商相关人员进入恒驰天津工厂总装车间维权，导致生产停工。而且因为备料不足，天津工厂也将于明天（8月18日）停工。距离恒驰5首车下线已经过去了半年多，但天津工厂一共只生产了约200辆恒驰汽车。对于实际产量问题，恒驰汽车还没有做出说明，后续关注。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305595.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305595.htm

自称大卖成定局 恒驰5供应商公布：博世、宁德时代在列

自称大卖成定局恒驰5供应商公布：博世、宁德时代在列日前，恒驰汽车宣布恒驰5正式上市，售价17.9万元，全系仅有一款。今日，恒驰官方发布了一段视频，介绍了恒驰5供应商阵容，其中包括博世IPB智能集成制动系统、爱达克整车开发、宁德时代电池、百度高精地图、东软集团HU娱乐控制器、中汽研整车及零部件试验等200家供应商。据了解，恒驰5搭载了一台150千瓦电机，0-100公里/时加速用时7.8秒，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，额定电量72.8KWh，续航里程602公里，在快充模式下，电量由30%充至80%仅需28分钟。恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼此前表示，恒驰5的硬件规格很高，才卖17.9万，还真的是很有竞争力。他直言，预售发布会后，市场反应非常好，比预期还要好，应该从目前来说，恒驰大卖已成定局。值得注意的是，此前有消息称，恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购。甚至因为备料不足，恒驰天津工厂也将于8月18日停工。刘永灼对此回应称，公司一直在积极引入战略投资者，截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事。刘永灼表示，天津工厂停工是谣言，目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306443.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306443.htm

恒驰5在天津工厂量产 预计10月交付 自称大卖成定局

恒驰5在天津工厂量产预计10月交付自称大卖成定局9月16日消息，据恒大汽车官方，恒驰汽车首款车型恒驰5在天津工厂正式量产，此时距离其公布布局新能源汽车产业开始，已经过去了3年9个月。恒大表示，这三年零九个月，恒驰汽车不忘初心、克服重重困难，尤其是去年下半年，恒驰汽车遇到困境，全体员工上下一心、努力拼搏、永不放弃，一步步走出至暗时刻。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1316989.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1316989.htm

因资金不足 恒大汽车天津工厂暂缓生产恒驰5

因资金不足恒大汽车天津工厂暂缓生产恒驰5据悉，恒大汽车于2020年上海车展期间，同时发布恒驰六款车型，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，覆盖轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。这也是恒大汽车的高光时刻，但自此后不久，恒大汽车由盛转衰，随着恒大汽车的市值在2021年初高位暴跌，股价由72港元的顶峰，一路下泄至如今的3.2港元。伴随股价崩盘，恒大汽车的量产实车也是一再跳票，首款车型恒驰5在2022年初才正式量产下线交付，但规划的其他5款车型，现今仍未有量产消息。值得关注的是，在恒大涉足汽车领域之初，许家印曾放出豪言，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆，恒大汽车将成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。但汽车市场并非房地产，质量和口碑的重要性远超常规行业，对于消费者来说，花费十多万够买一辆品牌随时可能消失的汽车，其心理压力可想而知。而恒大汽车方面公布的数据，也印证了该观点，截至4月24日，已交付近半年，恒驰5的交付量总共为900台。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356533.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356533.htm

恒大汽车卖车艰难 天津恒驰线下体验店已全部停业

恒大汽车卖车艰难天津恒驰线下体验店已全部停业据报道，近日有媒体记者对恒驰天津工厂进行了实地探访，发现工厂有员工上班，而进出车辆较少。同时，位于天津的恒驰线下展示体验中心已全部关门停业。而恒大汽车恒驰官方此前表示，位于天津滨海高新区的恒驰新能源工厂于5月23日全面复产，目前来看，恒驰汽车的复产，也没有全面落实到位。并且，不少地方的恒驰线下体验店关门，也让恒驰汽车的销售难度随之增加。值得注意的是，前几日，恒大汽车最新发布半年报显示，期内亏损亏损68.7亿元，不过属于汽车业务的经营性亏损仅20.9亿元，其中还包含5.1亿元的借款利息。截至6月30日，恒大汽车总资产约为人民币428.52亿元，负债756.92亿元。接下来，恒大汽车还将通过债转股减债173亿元。在债转股完成后，恒大汽车也将完成化债工作，解决“资不抵债”的问题。并且，恒大汽车战投方首笔过渡资金已按期到账，公告，本次获得所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。纽顿还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。可以看出，恒大汽车陷入困境后，恒大并未躺平摆烂，而是通过一系列融资、出口海外等方式“曲线救国”，恒驰汽车能否回归国内主流消费者的选择范围，还需时间证明。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380247.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380247.htm