恒驰总裁回应或被并购：不存在 天津工厂停工是谣言

恒驰总裁回应或被并购：不存在天津工厂停工是谣言作为恒大汽车重金投资后的首款量产车，恒驰5近期已经上市，甚至还首创了公证购车模式，引起非常大的关注。但是新车上市没多久，日前就有消息称，恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购。甚至因为备料不足，恒驰天津工厂也将于8月18日停工。报道称，距离恒驰5首车下线已经过去了半年多，但天津工厂一共只生产了约200辆恒驰汽车。据券中社消息，恒驰汽车总裁刘永灼对此回应称，公司一直在积极引入战略投资者，截至目前，既有地方政府也有多家实力企业对恒驰汽车表达了投资意向，不存在被并购一事。同时刘永灼表示，天津工厂停工是谣言，目前天津工厂生产正常，恒驰5量产正有条不紊推进中。他强调，目前有超过1800名员工正在天津工厂一线奋战，确保9月量产、10月开始交付。刘永灼此前还曾透露，恒驰5的市场反响非常好，大卖已成定局。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1305985.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1305985.htm

恒驰总裁回应停工停产传闻：恒驰5交付工作按计划推进

恒驰总裁回应停工停产传闻：恒驰5交付工作按计划推进中国恒大集团旗下恒大汽车此前传出总部将解散、员工停薪留职、停工停产，恒驰汽车执行总裁回应称，恒驰5交付工作将按计划推进。恒驰汽车执行总裁高景深星期四（12月8日）接受《每日经济新闻》访问时说：“目前，恒驰汽车天津工厂生产正常，供应商也在全力配合，恒驰5交付工作基本按计划推进。”他说，公司并不存在如个别媒体所渲染的所谓“受到外部因素影响停工”的情况。高景深坦言，受到疫情及市场竞争激烈原因影响，恒驰汽车面临巨大挑战。公司积极应对，主动调整发展战略，通过科学减员瘦身、架构优化实现更健康、更高效发展，既满足恒驰5的生产交付，也有利于后续研发推进。名为“E电园小编”的微博博主上星期四（12月1日）爆料，恒大恒驰汽车自12月1日起为员工办理为期三个月的停工留职。“恒驰本次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职一至三个月。”据高景深透露，目前，恒大天津工厂还有1100多名生产技术人员参与生产，确保恒驰5陆续交付到车主手中。发布：2022年12月9日9:09AM

因资金不足 恒大汽车天津工厂暂缓生产恒驰5

因资金不足恒大汽车天津工厂暂缓生产恒驰5据悉，恒大汽车于2020年上海车展期间，同时发布恒驰六款车型，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，覆盖轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。这也是恒大汽车的高光时刻，但自此后不久，恒大汽车由盛转衰，随着恒大汽车的市值在2021年初高位暴跌，股价由72港元的顶峰，一路下泄至如今的3.2港元。伴随股价崩盘，恒大汽车的量产实车也是一再跳票，首款车型恒驰5在2022年初才正式量产下线交付，但规划的其他5款车型，现今仍未有量产消息。值得关注的是，在恒大涉足汽车领域之初，许家印曾放出豪言，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆，恒大汽车将成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。但汽车市场并非房地产，质量和口碑的重要性远超常规行业，对于消费者来说，花费十多万够买一辆品牌随时可能消失的汽车，其心理压力可想而知。而恒大汽车方面公布的数据，也印证了该观点，截至4月24日，已交付近半年，恒驰5的交付量总共为900台。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1356533.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1356533.htm

恒大集团官方：恒驰汽车已交付超100辆

恒大集团官方：恒驰汽车已交付超100辆资料显示，恒驰汽车是恒大集团旗下的新能源造车项目，造车近三年后，今年7月其首款产品恒驰5开启预售。恒驰汽车表示，该车预售15天订单就超过3.7万辆，恒驰汽车还表示，将在明年一季度前一定完成首批1万辆的交付。不过进入到12月份，恒大汽车被推倒了风口浪尖上，曝出员工停薪，团队解散等消息。随后恒驰汽车执行总裁高景深就相关报道做出回应：“受到疫情及市场竞争激烈原因影响，恒驰面临巨大挑战。为此公司积极应对，主动调整发展战略，通过科学减员瘦身、架构优化实现更健康、更高效发展，重塑一支精干高效的队伍，既满足恒驰5的生产交付，也有利于后续研发推进。”同时他还表示，不少客户订单需要尽快交付，公司将全力以赴，保质保量完成订单交付，在天津工厂现场，目前冲压、车身、涂装、总装四大车间均正常组织生产，大量工人在工位上有序作业，成品车库已有数百台成品车停放，并陆续有大卡车在装车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335873.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1335873.htm

消息：恒大汽车天津厂正进行裁员

消息：恒大汽车天津厂正进行裁员知情人士透露，恒大汽车天津工厂正在进行裁员，计划裁员60%，还有员工指控公司有欠薪的情况。据红星新闻星期六（12月3日）报道，12月1日，一张疑似恒大汽车内部“停工留职通知书”截图流出。截图显示，恒大恒驰新能源汽车科技(广东)发布通知称，鉴于冠病疫情的影响及集团、公司出现严重经营困难，部分项目已停工待产，亟待经营管理优化调整。“因为您所在的岗位一定时期内暂无工作，故办理停工留职。停工留职时间为2022年12月1日至2023年2月28日，为期三个月，后续将根据工作情况调整并告知。”同时，全国多地多家恒驰展厅销售人员爆料，近期被告知将停工停薪，而且恒驰已拖欠数月的薪资。还有消息称，恒大汽车集团总部将解散，总部人员架构调整，大部分人面临裁员，小部分人下沉到工厂。证券时报星期五报道，接近恒驰汽车的人士透露，本次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线可能比例更高，另有25%员工停薪留职一至三个月。此前，恒驰汽车人员架构是按同步研发九款车型配置的，鉴于当下疫情及市场原因，公司进行战路调整，降本增效，集中资源确保恒驰5的生产交付，以及恒驰6、7的研发量产。“恒大汽车集团总部将解散”的消息不属实。不过，恒驰汽车成都的销售人员确认：“天津工厂那边在裁员。”这位销售人员说：“我们是直营的销售，没有影响，裁员的是工厂。恒大2018年的时候一口气发布了九款车(恒驰1-9)。目前行情不行了，暂时只发布这一款(恒驰5)，还有两款在研发。所以整个生产线为了节约成本就裁了一些人。”他提到，“现在裁员就是减少开销。”发布：2022年12月3日10:00PM

恒驰汽车回应大规模停工欠薪：25%员工停薪留职1至3个月

恒驰汽车回应大规模停工欠薪：25%员工停薪留职1至3个月中国恒大集团旗下恒驰汽车传出大规模停工欠薪消息，恒驰汽车对此回应称，有25%员工停薪留职一至三个月。综合界面新闻和券中社报道，继被爆出天津工厂计划裁员60%后，恒大汽车再陷欠薪减员风波。全中国多地多家恒驰展厅销售人员星期四（12月1日）爆料，近期被告知将停工停薪。此前有人称，已被恒驰拖欠薪资长达数月。其中一名销售人员称，星期二（11月29日）收到恒驰新能源汽车销售公司直接发出停工留职书面通知。通知内容显示，由于近期经营出现严重困难，公司将对人员进行优化，将从12月1日起对其进行长达三个月的停工留职。通知还称，若在停职期间想要入职其他公司，须至少提前三个工作日提交书面辞职申请，否则将视为自动离职。虽然该通知并未写明停工期间薪资待遇如何发放，但上述销售人员称，已被明确告知停工留职期间一切薪资将被停止发放，公积金也不再缴纳，仅保留最基本的社保。多名仍在试用期的销售人员甚至没接到正式书面通知，仅被口头通知了停工停薪消息。恒驰天津展厅销售人员称，该展厅所有尚未转正的销售人员均接到停工停薪通知，几天前有三位正式员工被通知停工。恒驰西安销售团队员工则称，从上月起他与另一名同事接到上述通知，但截至目前，团队领导在多次索要后仍未拿出书面文件。相比之下，恒驰北京展厅的情况则要更好，整个销售团队中目前仅一人收到停工通知，给予的停岗理由是未能完成绩效。据悉，此前恒驰并未设置任何绩效考核标准，每月绩效工资均自动满额发放。除大面积停工外，恒驰也出现全国范围的大规模欠薪。知情人士称，大部分地区的恒驰展厅停发了10月与11月份薪资，南方部分地区更从9月开始就没再发过工资，员工垫付资金报销也一并停止。据了解，恒驰销售人员的薪资由基本工资、绩效工资与销售提成三部分组成，在每月5日与20日分两批进行发放。此前遭停职的北京展厅销售人员称，从11月5日起再没领到任何薪资，展厅管理层称，拖欠薪资将最晚于春节前到账。...发布：2022年12月2日10:16AM