Rocket Lab点燃其首个回收引擎 有望实现助推器的完全重复使用

RocketLab点燃其首个回收引擎有望实现助推器的完全重复使用据TechCrunch报道，在完成从空中捕捉到一个下降的火箭级的壮举四个月后，RocketLab重新点燃了该助推器上的一个引擎--这是他们实现完全可重复使用火箭的路线图上的重要一步。卢瑟福引擎是为Electron运载火箭提供动力的九个引擎之一，在5月的“ThereandBackAgain”任务中升空，最终在降落伞下的助推器下降过程中被直播捕获。他们最后不得不把它扔到海里，因为它影响了直升机的机动性。在这种情况下，幸运的引擎经历了新引擎必须通过的全部测试，最终连续爆炸了200秒。根据RocketLab的说法，这台二手引擎的性能达到了新引擎所需的相同标准。你可以在这里从头到尾观看测试过程。RocketLab首席执行官兼创始人PeterBeck在一份新闻稿中说：“能够以最小的整修来重新飞行Electron是最终目标，因此，这个引擎上的回收部件在试验台上以最小的返工来完成，进一步验证了我们走在正确的道路上。如果我们能从海洋中回收的引擎部件达到如此高的性能水平，那么我对我们下次在直升机下带回干式发动机时能做什么感到乐观和难以置信。”可重复使用的助推器越来越被视为同时实现高节奏和相对低成本的发射操作的最佳方式。制造新的引擎和火箭是艰苦的工作，但是，设计为使用一次的火箭可能与设计为重复使用的火箭有很大不同，RocketLab一直在调整其方法，以接受后者。该公司表示，下一次他们将尝试捕捉掉落的第一级助推器的任务将在今年年底前进行，但目前还没有确定的日期。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311551.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311551.htm

一台SpaceX猎鹰9号火箭助推器创下重复使用16次的惊人纪录

一台SpaceX猎鹰9号火箭助推器创下重复使用16次的惊人纪录SpaceX发射猎鹰9号火箭并回收助推器进行翻新已是司空见惯。在猎鹰9号之前，所有商业火箭都是消耗性的——每次发射都需要一枚全新的火箭。而第一级的可回收利用极大地降低了SpaceX的发射成本，因此它有能力发射数千颗Starlink互联网卫星。几年之内，SpaceX超越其他所有人，成为世界上最大的卫星运营商，拥有超过4000个正在运行的星链星座节点。7月10日的发射再次部署Starlink卫星，但这一次是该公司的另一批新型V2Mini卫星。这22颗卫星比V1卫星有几项改进，但它们只是Starship上线并准备部署真正的第二代星链卫星星座之前的权宜之计。第二级成功释放后，助推器按计划下降到地面，并利用其发动机缓缓地落在SpaceX无人机船的甲板上。这台型号为B1058助推器在打破SpaceX的重复飞行记录之前就已经小有名气了。它最初于2020年执行NASADemo-2任务，这是猎鹰9号的首次载人飞行。当时，NASA和SpaceX希望使用全新的火箭，但最近的几次载人任务都使用了二手助推器。对于世界上第一个可重复使用的商业火箭来说，这是令人印象深刻的进步。不久之后我们可能会再次看到这个记录被再次打破。SpaceX还有其他几个飞行次数较多的助推器，其Starlink卫星发射工作只会加速。任何Starship至少还需要几年时间才能夺得桂冠，但完全转向Starship并退役Falcon9号已经在SpaceX的路线图上了。SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)声称，Starship和SuperHeavy同样可以飞行多次。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370151.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1370151.htm

SpaceX分享星际飞船助推器软着陆的前所未见的视角

SpaceX分享星际飞船助推器软着陆的前所未见的视角这次测试是全套星际飞船堆栈和超重型助推器的第四次飞行，画面显示超重型火箭滑向海洋，然后画面切换到机载摄像机，拍摄火箭的最后时刻。最新的镜头是SpaceX或其他人首次分享从外部摄像头拍摄的"超重型"火箭镜头。在SpaceX公司猎鹰9号火箭的早期测试活动中，经常可以看到从远处拍摄的火箭画面，第四次星际飞船试飞也是如此。升空后，第一级火箭推动第二级火箭进入亚轨道空间，然后多次点燃发动机，作为助推返回和着陆燃烧过程的一部分。助推器的返回过程与猎鹰9号类似，都是先翻转，然后依靠助推燃烧到达指定着陆区。不过，超重型火箭的操作更为复杂，因为它需要依赖更多的发动机。事实证明，这些发动机在"星际飞船"测试活动的早期阶段存在问题，但随着时间的推移，SpaceX已经改进了它们的性能。从助推器的着陆画面可以看到，火箭向水面滑行回来，在发动机点火进行着陆燃烧之前，火箭被一个蒸汽锥吞没。这次燃烧降低了火箭的速度，以实现平稳着陆，这也是火箭着陆过程重要组成部分，因为SpaceX最终计划用发射塔接住火箭。发动机点火后，火箭起初摇摇晃晃，后来才逐渐稳定下来。就在这时，火箭的一侧突然起火，但这枚多层楼高的助推器还是优雅地滑行着，轻轻地溅落在地面上。SpaceX的星际飞船是世界上最大、最强大的火箭。在发射过程中，"超重型"助推器承担了所有重任，这也使它成为整个"星际飞船"系统中最大的部件。据SpaceX称，该助推器高232英尺，升空时可携带3400吨燃料。由于需要减轻重量，着陆时燃料箱几乎是空的。为了进一步减轻火箭重量，SpaceX还将在未来抛弃热级环。成功的软溅落也为第五次飞行提供了发射台接力的可能性。现在看来，如果我们相信SpaceX的首席执行官埃隆-马斯克的话，情况很可能就是这样。马斯克在一篇新的X帖子中分享说，"下一次着陆将由塔臂接住"。SpaceX打算建造多个"星际飞船"发射台，以对冲由于塔臂抓取尝试不成功所带来的风险，而马斯克的声明表明，他对自己的火箭相当有信心。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434096.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434096.htm

重复使用19次的SpaceX猎鹰9号B1058助推器因大风坠海

重复使用19次的SpaceX猎鹰9号B1058助推器因大风坠海用于猎鹰9号火箭发射任务的B1058助推器在昨夜的发射任务中遭遇了天气问题，发射任务是非常顺利的，B1058助推器返回也是很顺利的，只不过此次助推器在返回“我当然依旧爱你”号无人驾驶着陆船上返回基地时，遭遇了大风大浪，于是助推器没站稳摔倒了，然后大半截都坠海了。此次是B1058助推器的第19次重复使用，所以助推器代号是B1058-19，用SpaceX的话说这是一款较老的助推器，使用的着陆腿没有自动调平装置，而新款助推器已经有了自动调平装置可以应对驳船晃动造成的稳定性问题。来源，频道：@kejiqu群组：@kejiquchat

Artemis II SLS火箭助推器部件抵达美国宇航局肯尼迪航天中心

ArtemisIISLS火箭助推器部件抵达美国宇航局肯尼迪航天中心由于重量较重，10个助推器发动机节段由专用运输车通过铁路横跨8个州运往航天发射场。美国国家航空航天局地面探索系统项目小组目前正准备在航天中心的旋转、处理和增压设施内对每个部件进行处理，然后再将它们集成到运载火箭组装大楼内。NASA需要一个更大的助推器来完成SLS火箭将赋予我们的大胆任务。这张信息图概括了您需要了解的有关太空发射系统固体火箭助推器（SRB）的所有信息。助推器使用5节固体推进剂发动机，发动机是助推器最大的部件。图片来源：NASA/MSFC美国国家航空航天局总部负责月球到火星计划办公室的副局长阿米特-克沙特里亚（AmitKshatriya）说："SLS固体火箭助推器发动机部件的抵达是一个重要的里程碑，因为美国国家航空航天局和我们的阿耳特弥斯合作伙伴已经开始为阿耳特弥斯二号的堆叠和发射准备工作做准备。完全堆叠后，NASA的SLS火箭的这些助推器是有史以来为太空飞行制造的最大、最强大的助推器，将帮助送50多年来的第一批宇航员绕月飞行。"SLS固体火箭助推器由位于犹他州的SLS助推器主承包商诺斯罗普-格鲁曼公司制造，有三个主要组件，其中发动机部分是助推器的最大部分。小组将对它们以及助推器的前裙组件和后裙组件进行检查。然后，他们将把这些部分旋转到垂直位置，为ArtemisII的堆叠作业做准备。助推器的顶部和底部此前已在肯尼迪的助推器制造设施中组装完毕。两个177英尺高的固体火箭助推器帮助美国宇航局发射太空发射系统（SLS）火箭，执行阿尔忒弥斯号登月任务。每个助推器都由几个大型结构组成，由位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的探索地面系统团队组装并准备发射。图片来源：NASA/KevinO'Brien加工完成后，工作人员将把所有主要部分逐一搬到运载火箭组装大楼，在那里堆叠成火箭两侧各17层楼高的助推器。完成后，工程师和技术人员将整合火箭的芯级。SLS火箭的双助推器和芯级的四个RS-25发动机可产生超过880万磅的推力。阿耳特弥斯二号是首次载人阿耳特弥斯任务，将测试猎户座飞船的所有系统，美国宇航局宇航员里德-怀斯曼（ReidWiseman）、维克多-格洛弗（VictorGlover）和克里斯蒂娜-科赫（ChristinaKoch）以及加拿大航天局宇航员杰里米-汉森（JeremyHansen）将在未来的登月任务之前搭乘该飞船。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386515.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386515.htm

SpaceX星际飞船超级重型助推器7部发动机同时点火

SpaceX星际飞船超级重型助推器7部发动机同时点火9月20日消息，当地时间周一，SpaceX在对星际飞船系统原型的7号超级重型助推器进行静态点火测试时，首次同时启动7部猛禽发动机，这也是公司同时启动火箭发动机数量最多的一次测试。星际飞船是高度有50米的可重复使用航天器，将由70米长、搭载33部猛禽发动机的超级重型助推器送入轨道。SpaceX最近一直在测试7号助推器，为计划中的星际飞船系统首次轨道飞行做准备。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1318249.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1318249.htm