用三缸机、百公里仅需6个油 东风日产奇骏e-Power申报

用三缸机、百公里仅需6个油东风日产奇骏e-Power申报东风日产奇骏“增程版”就要来了!在最新一批的工信部申报信息中,奇骏e-Power位列其中,该车最大的亮点在于搭载了混动系统,油耗大降!外观来看,该车与燃油版保持一致,依旧采用了日产最新的V-motion设计语言,去前脸为分体式灯组,大灯造型相当系列。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1315475.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1315475.htm

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东风本田思域e:HEV官图发布配第四代iMMD混动、百公里油耗不到58月19日,东风本田发布了全新一代思域混动版官图。据悉,该车将于8月26日开幕的成都车展期间上市,最大的亮点在于搭载了本田第四代iMMD混动系统,其由2.0L自然吸气发动机和前后双电机组成。外观来看,混动版基本延续了燃油版的设计风格,不过在细节方面增加了一些属于自己的特征,比如车头配有混动专用的蓝底LOGO,外后视镜壳体也使用了淡蓝色,同时尾部还张贴有e:HEV的英文字样。尺寸来看,混动版思域长宽高分别为4674/1802/1415或1420毫米,轴距2735毫米,依旧定位于紧凑型轿车。内饰暂时未知,不过应该会沿用燃油版同款,配有10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏,并采用了贯穿式空调出风口,部分车型还将提供品牌音响等。该车日前已经进行了申报,可以看到其载的2.0升自然吸气发动机采用了缸内直喷和阿特金森循环等技术,热效率达41%,最大功率为105千瓦,根据车型不同,百公里油耗分别为4.39升、4.47升和4.51升,表现较为优秀。最大的悬念就是其价格了,保守估计起售价也将在16-17万,顶配车型落地甚至有可能奔着20万,足够买一台燃油版的雅阁。当然,以上的价格仅为猜测,实际是多少,还是等8月26日当天再来揭晓吧。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306391.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1306391.htm

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