NASA在华氏6000度高温下测试3D打印火箭发动机喷嘴

NASA在华氏6000度高温下测试3D打印火箭发动机喷嘴2023年5月，NASA的RAMFIRE3D打印火箭发动机喷嘴在温度高达6000华氏度（约3300摄氏度）的环境中进行测试。图片：NASA美国国家航空航天局为了制造3D打印火箭发动机喷管，NASA必须开发一种铝制变体，这种变体既要适合增材制造，又要能够承受火箭发动机的紧张工作条件。发动机喷嘴是火箭最重要的部件之一，与燃烧室一样，它必须能够承受发动机燃烧和燃烧副产品产生的极端热量。这个发动机喷嘴由铝A6061-RAM2制成，是NASA的"第四次工业革命反应式增材制造"（RAMFIRE）项目的一部分。该项目专门致力于开发三维打印火箭发动机喷嘴，其重点是引入设计变更，以实现火箭的简易性和冷却。火箭发动机喷嘴是位于底部的钟形部件，通常由流经喷嘴的超冷推进剂冷却。这是通过在喷嘴内壁加工通道，然后将其流回发动机的燃烧室以产生推力来实现的。这些通道需要数百甚至数千个单独的组件，这自然会使制造过程复杂化，并增加成本和重量。美国国家航空航天局（NASA）还用与火箭发动机喷嘴相同的材料制造了一个3D打印的测试槽。通过使用3D打印技术制造发动机喷管，NASA及其RAMFIRE项目的工程和制造合作伙伴RPMInnovation将能够用单件制造火箭发动机喷管。这大大降低了成本，简化了工程流程，同时也使喷嘴变得更轻。所有这些都是巨大的好处，特别是因为重量是火箭的最大限制之一。工程师们必须仔细平衡火箭的重量、推进剂和有效载荷，以确保火箭在发射时能够真正升空。美国国家航空航天局（NASA）认为，3D打印技术在制造火箭发动机部件方面的进步将使其能够携带更多的有效载荷，尤其是在星际飞行任务中。对于RAMFIRE3D打印火箭发动机喷嘴，NASA已成功进行了22次测试，累计测试时间达579秒，即大约10分钟，测试温度高达6000华氏度。此外，NASA和RPMInnovation还制造了一个气刺喷嘴和一个低温液体罐。这些部件的铝材是与Elementum3D公司合作制造的。用于火箭制造的增材制造是一个相对较新的领域，总部位于加利福尼亚州长滩的火箭公司RelativitySpace已经开始使用3D打印技术制造油箱、发动机和其他部件。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391565.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391565.htm

Evolution Space将在NASA Stennis建造固体火箭发动机测试中心

EvolutionSpace将在NASAStennis建造固体火箭发动机测试中心密西西比陆军弹药厂是朝鲜战争后几十年间陆军建造的第一个也是唯一一个弹药厂。这些建筑于2011年被NASA收购。这将是NASA斯坦尼斯分部首次主持固体火箭发动机的研发工作。这家初创公司计划明年第二季度开始在新工厂生产固体火箭发动机。该公司还将在斯坦尼斯的E-3测试综合设施对发动机进行静态点火测试。Evolution公司生产与开发副总裁曼尼-巴列斯特罗（MannyBallestero）在一份声明中说："通过与美国国家航空航天局合作，我们能够迅速建立一个设施，为美国固体火箭发动机工业基地增加相当大的能力。"Evolution公司在一份新闻稿中说，该公司在海湾地区的测试和飞行业务不断增长，目前正与离岸发射平台初创公司太空港公司（TheSpaceportCompany）合作开展这些业务。后者于5月份在海湾地区的一个浮动平台上主持了Evolution公司的四次探空火箭发射。据SpaceNews报道，该公司还宣布在继续进行A轮融资的同时完成了一轮过桥融资。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389229.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389229.htm

全球首台“牛粪动力”火箭发动机测试成功

全球首台“牛粪动力”火箭发动机测试成功该公司表示，它是一种高性能、高纯度的燃料，并认为这种做法将在世界各地推广“并不夸张”。“我们是第一家这样做的私营企业。使用牛粪作为燃料，不仅可以降低成本，还可以保护环境。据了解，与Interstellar公司合作的工业气体生产商AirWater与当地农民合作，AirWater收集了这些沼气之后，便可将其转化为火箭燃料。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403379.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403379.htm

中国已进行火箭发动机重复飞行试验验证

中国已进行火箭发动机重复飞行试验验证据香港《南华早报》网站9月14日报道，中国已进行可重复使用火箭发动机——类似于太空探索技术公司使用的发动机——的重复飞行试验验证，从而缩小了在低成本太空飞行领域与美国的技术差距。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317825.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317825.htm

观看美国最大的火箭发动机之一的近五分钟点火测试

观看美国最大的火箭发动机之一的近五分钟点火测试据Wccftech报道，总部位于华盛顿州肯特的航空航天公司蓝色起源，因由零售业亿万富翁杰夫-贝索斯创立而闻名，该公司已经对其BE-4火箭发动机进行了罕见的全周期点火测试。就产生的推力而言，BE-4是美国最大的火箭，它使用液化天然气和液氧作为其燃料和氧化剂。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322799.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322799.htm

亚洲最大推力液体火箭发动机试车台调试完成

亚洲最大推力液体火箭发动机试车台调试完成据了解，该试车台的建设，旨在积极推进我国最大推力液体火箭发动机500吨级液氧煤油发动机的研发试验，以适应发动机批量生产和新型动力研发试验验证需要，为我国载人登月、深空探测和天地往返等重大航天工程的顺利实施奠定坚实基础。针对项目复杂的地形和地质条件，设计人员攻克了试车台总体布局、特种结构及倾斜式导流槽系统等一系列重大工程技术难题，建成了5000kN级试车台系统，满足了环保和安全要求，工程建设的各项指标达到了领先水平。同时，针对新型发动机大推力、大流量、高压力、低温度等特殊要求，创新性地研制出了包括多个子系统的工艺试验系统，以及一批关键专用装置和技术，具有完全自主知识产权。试车台项目建成后，能够满足1200-5000KN级大推力液体火箭发动机研制、可靠性验证及工艺鉴定交付试验的需要，为我国新一代大推力火箭发动机研制成功提供了试验保障条件，填补了国内空白，为推动我国航天事业发展作出了积极贡献。快科技延伸阅读，液体火箭发动机试验是发动机研制工作的一个重要组成部分，是在专门建造的各种试车台上进行的，即把发动机或其组合件安装在试车台上，使发动机或组合件按照预定程序完成所要求的工作。主要目的是为了验证设计的可行性、工艺的可靠性以及考核检验调试的方法，对发动机和组合件的质量及性能作出评价。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353977.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353977.htm