民航局发布《民用微轻小型无人驾驶航空器运行识别最低性能要求（试行）》

民航局发布《民用微轻小型无人驾驶航空器运行识别最低性能要求（试行）》近日，民航局发布《民用微轻小型无人驾驶航空器运行识别最低性能要求（试行）》（以下简称《要求》），填补了国内在微轻小型无人驾驶航空器监视领域的空白。《要求》将配合2024年1月1日起生效的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》与日前发布的《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》，进一步推动民航产业升级，打造现代化产业体系，为无人机产业健康有序发展打下基础。（央视新闻）

民航局：将在航空器适航审定、市场准入、安全监管等方面加强研究

民航局：将在航空器适航审定、市场准入、安全监管等方面加强研究中国民航局今天举行新闻发布会，介绍推进低空经济发展所做工作及下一步考虑。民航局综合司副司长孙文生表示，下一步将在航空器适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面加强研究和谋划。继续配合做好国家低空改革相关工作，加快推进空域分类管理落地实施，落实好《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，健全完善无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）功能，协调相关方面共同加强低空飞行活动服务保障体系建设，持续改善低空飞行活动的计划审批、空管、气象、通信、监视等服务保障；针对低空经济发展对基础设施的新需求，进一步完善通用机场建设和运行标准，推动通用机场和临时起降点建设；进一步提升适航审定能力，优化航空器适航标准、审定模式与技术，加强无人机适航审定体系和能力的建设，探索创新无人机适航审定模式，更好地适应低空经济发展所需的适航审查需求。（央视新闻）标签:#民航局#航天器#无人机频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证

中国民航局颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证中国民航局4月7日在广州市向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这也是全球eVTOL行业内首张生产许可证。加上亿航智能该型号此前取得的生产许可证型号合格证(TC)、标准适航证(AC)，只用半年多时间，EH216-S在中国民航适航审定领域就集齐三证，率先迈入规模化生产阶段，也为下一步的商业化运营提供重要保障。——

近日，在上海浦东国际机场，由峰飞航空科技自主研发的2吨级载物电动垂直起降航空器（eVTOL）完成特许飞行。无人驾驶航空器V200

近日，在上海浦东国际机场，由峰飞航空科技自主研发的2吨级载物电动垂直起降航空器（eVTOL）完成特许飞行。无人驾驶航空器V2000CG于今年3月获得由民航华东地区管理局颁发的型号合格证，成为首个获颁型号合格证的吨级以上eVTOL航空器。未来采用eVTOL接驳，从浦东国际机场直接快速抵达市中心核心区域，可以将60-90分钟的地面车程缩短至10分钟，并可缓解地面交通拥堵。（央视新闻）

3月22日下午，民航华东地区管理局向峰飞科技公司颁发V2000CG无人驾驶航空器系统型号合格证，这也是中国民航系统颁发的首个无人

3月22日下午，民航华东地区管理局向峰飞科技公司颁发V2000CG无人驾驶航空器系统型号合格证，这也是中国民航系统颁发的首个无人驾驶吨级电动垂直起降航空器型号合格证。航空器型号合格证取证是保障航空器安全、准予进入市场商业运营的前提。V2000CG最大起飞重量2吨，翼展15米，纯电动力，自主驾驶，载重400公斤，运载能力等同小型直升机，适用航程200公里，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援，与直升机相比，更加安静环保，运营成本和维护成本远低于直升机。（央视新闻）

峰飞 2 吨级载物 eVTOL 获颁中国民航局型号合格证 目前已获订单 200 余架

峰飞2吨级载物eVTOL获颁中国民航局型号合格证目前已获订单200余架今日，峰飞航空自主研发的V2000CG无人驾驶航空器系统获得由中国民用航空华东地区管理局颁发的型号合格证，这是全球首个通过型号合格认证的吨级以上eVTOL（电动垂直起降）航空器。记者现场获悉，目前该款载物eVTOL已获得国内外订单超过200架，随着货运版航空器商业化交付后在各种场景落地应用，积累更多的飞行数据，有助于推动峰飞载人版航空器的和适航进程。小财注：V2000CG最大起飞重量2吨，适用航程200公里，可用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。（财联社）